Hampir semua ikan, terutamanya ikan demersal atau yang mendiami dasar lautan mempunyai organ swim bladder atau pundi renang (satu organ dipenuhi dengan gas yang mengawal keapungan ikan). Walau bagaimana pun terdapat juga ikan yang tidak dibekal pundi renang sebagaimana ikan yu atau jerung.

Apabila ikan tersebut dibawa dari dasar ke permukaan air dengan pantas, pengurangan tekanan membuatkan gas dalam pundi renang itu mengembang yang menyebabkan ikan tersebut mengalami kecederaan dan tidak dapat kembali ke dasar dengan sendiri.

Tidak semua ikan mengalami barotrauma, ikan jenis pelagik tidak mengalami barotrauma yang teruk kerana ia lebih berdaya tahan berbanding ikan yang mendiami dasar. Namun saya pernah melihat ikan talang yang dinaikkan dengan kepantasan melampau sehingga terkeluar belon!

Ikan yang mendiami perairan kurang 10 meter dalam tidak mengalami kesan kecederaan yang teruk dan masih boleh hidup jika dilepaskan segera. Antara symptom barotrauma ialah tisu umpama belon atau pelampung tertolak keluar dari mulut, mata membengkak dan terjojol keluar dan bahagian perut mengembang dan tegang.

Berikut adalah amalan yang boleh diamalkan bagi pemancing yang memancing lebih dari kedalaman 10 meter bagi mengurangkan kesan barotrauma ke atas ikan dengan cara mengarau ikan dengan perlahan atau menghentikan menghentikan seketika karauan dapat mengelakkan barotrauma yang serius. Namun, rawatan yang paling berkesan untuk mengatasi barotrauma adalah pencegahan.

Sebaik saja anda menangkap ikan mencukupi keperluan atau mencapai had simpanan, berhenti memancing atau tukar lokasi memancing dengan mensasarkan ikan selain dari ikan dasar.

Bagaimana cara untuk melepaskan ikan tangkapan yang mengalami barotrauma?

Jangan memecahkan perut ikan yang mengembang akibat barotrauma kerana ia akan memburukkan lagi keadaan di mana menyebabkan Ikan akan mati.

Cara yang terbaik utk melepaskan ikan yang mengalami barotrauma adalah mengembalikan tekanan gas di dalam pundi renangnya ke dalam tekanan normal.

Caranya ialah dengan membawa ikan itu kembali ke dasar degan segera. Melepaskan ikan di permukaan air tidak akan membantu kerana ikan tersebut tidak dapat kembali ke dasar dengan sendiri.

Di negara barat kesedaran tentang barotrauma sudah lama diberi pendedahan kepada pemancing. Amalan melepaskan ikan yang mengalami barotrauma ada cara tersendiri.

Mereka mencipta alat seperti decompression device yang membolehkan ikan kembali ke dasar dengan segera dan boleh terus hidup seperti biasa.

Bahan-bahan keperluan:

• Minyak masak – (1 paket / 1kg)
• Daun Pandan – (10 helai diracik halus)
• Kulit kayu manis – (2 batang)

Cara Proses:

➡ Masukkan 1 paket minyak masak ke dalam periuk di atas dapur.

➡ Kemudian masukkan kesemua daun pandan yang telah diracik halus serta 2 batang kulit kayu manis.

➡ Hidupkan api dan panaskan dengan menggunakan api paling kecil sehingga minyak menggelegak atau mendidih.

➡ Setelah minyak mendidih biarkan sehingga sejuk dan kemudian keluarkan kulit kayu manis.

➡ Masukkannya ke dalam bekas pengisar dam kisar minyak dan daun pandan hingga menjadi halus.

➡ Tapis atau perah bagi mengambil minyak sahaja. Untuk hasil tapisan yang sempurna, gunalah penapis teh kain yang biasa digunakan di kedai-kedai mamak.

Kegunaan minyak pandan wangi

? Ia merupakan minyak terbaik untuk menghasilkan umpan tepung (campuran minyak dan tepung gandum).

? Bagi kaki rohu pula bolehlah campurkan sedikit minyak ini pada roti atau pellet yang dicucuk pada mata kail.

Ia kes yang kerap berlaku di kalangan pemancing tak kira apa cabang teknik memancing. Namun kemalangan yang paling kerap berlaku ialah kepada kaki mengilat atau casting.

Lebih-lebih lagi kaki casting yang memancing menaiki bot fiber yang ‘sesak’ dengan penumpang. Kesannya, bila ternampak ikan frenzy atau boiling, mulalah gelojoh tidak pandang kiri dan kanan, akibatnya rakan tepi dan belakang menjadi mangsa.

Walaupun punca kesalahan ini sering kali dituding kepada caster baru, ada kalanya berlaku juga di kalangan caster lama.

Kalau memancing laut dalam menggunakan bot yang besar mungkin kejadian ini kurang berlaku. Sekiranya berlaku, ia bukanlah kesilapan dari pemancing.

Namun ia tetap risiko yang bakal dihadapi oleh pemancing. Namun banyak kes bes terbalik atau karam di sungai atau tasik air tawar disebabkan oleh pemancing sendiri.

Kes berlaku disebabkan, tidak mahir mengendalikan bot fiber, bot fiber dibawa laju terlanggar objek (biasanya kayu balak hanyut, tunggul yang tidak kelihatan).

Pengendali bot perlulah seorang yang mahir dan tahu selok-belok sesuatu lokasi pancingan, misalnya di sungai dan tasik.

Sentiasa berhati-hati ketika melewati kawasan tunggul, melalui sungai yang berarus deras. Jika di laut, sentiasa peka dengan keadaan cuaca.

Jangan sesekali menaiki bot melebihi had penumpang. Selain tidak selesa, ia juga mengundang kejadian bot karam.)

Pernah mengalami kejadian sesat ketika memancing. Jika pernah, anda boleh tahu betapa bingungnya macam mana ia boleh berlaku.

Untuk elakkan sesat, sentiasa berteman di sesuatu lokasi yang belum anda pernah sampai. Jika menjarakkan diri di kawasan yang tiada liputan telefon pula, pastikan anda dapat

melihat kelibat rakan anda dan rancang dengan rakan-rakan terlebih dahulu sekiranya anda ingin berpecah lokasi (kumpulan lebih kecil).

Paling mudah bawa wisel bagi tujuan kecemasan. Anda boleh meniup bagi menarik perhatian di saat anda sudah kekeringan tekak menjerit meminta tolong.

Suka atau tidak, risiko lemas ketika memancing merupakan risiko yang paling rapat dengan pemancing. Tentu saja kerana memancing dan air tidak dapat dipisahkan.

Namun tiada sebab mengapa anda tidak memakai jaket keselamatan sebaik sahaja anda menaiki bot, lebih-lebih lagi bot fiber ketika memancing.

Sentiasa periksa dan sematkan jaket keselamatan dengan baik. Sekiranya bot karam dan terbalik, jangan sesekali panik.

Cuba bertenang dan capai benda yang boleh terapung seperti tong minyak. Elakkan memakai pakaian yang berat seperti seluar jean ketika memancing.

Perkara paling indah buat kaki pancing adalah ‘banyak masa dan banyak duit’. Namun bukan semua kaki pancing beruntung ada kedua-duanya.

Ramai kaki pancing terus pulang dari trip atas alasan kena esok masuk kerja. Penat, mengantuk, tidak tukar pemandu, tidak berehat dan tidur seketika, mengejar masa untuk sampai di rumah, antara faktor mengundang berlakunya musibah ini.

Periksalah keadaan kereta sebelum menaiki kenderaan dan jangan lupa memakai tali pinggang keselamatan kerana ia mampu mengurangkan kecederaan lebih teruk sekiranya berlaku kemalangan.

Langkah terbaik, semua ahli trip perlu merancang perjalanan trip dengan baik seperti mengambil cuti lebih, hotel, chalet dan menginap selepas pulang dari trip sebelum pulang keesokan harinya.

Apa pendapat anda? Teruskan klik & share artikel kami ini. Terima kasih!

Jangan lupa LIKE, FOLLOW & SEE FIRST Facebook Majalah Umpan

Sudah subscribe channel Youtube umpan? Klik sekarang Youtube Umpan