Kili atau swivel adalah satu aksesori memancing yang diperbuat daripada logam yang dapat berputar dengan bebas dengan tujuan mengelakkan tali pancing dari berpintal.
Pintalan akan berlaku apabila pergerakan arus itu laju atau apabila kita menunda umpan yang disebabkan dari tindakan umpan seperti umpan tiruan atau batu ladung yang bergerak didalam air atau permukaan air.
Tali pancing mempunyai ketegangan dan apabila terdapat arus atau perjalanan pada tali pancing tersebut maka umpan mahupun batu ladung akan berputar dan ini akan menghasilkan pintalan yang akan meninggalkan kesan pada tali.
Jadi untuk megurangkan dari tali pancing dipintal maka kegunaan kili atau swivel adalah disyorkan. Terdapat beberapa jenis kili dan kegunaan tersendiri.
Ini adalah jenis yang paling popular digunakan oleh para pemancing. Terdapat 2 jenis bagi kili jenis ini iaitu dari jenis straight dan twisted eye.
Kili jenis jenis ini boleh didapati dalam warna kilauan chrome, brass atau hitam. Jenis ini adalah murah, walau bagaimana pun ianya tidak begitu sesuai sekiranya digunakan untuk trolling atau untuk bertarung dengan ikan yang berat dan besar.
Ini disebabkan ianya mungkin lurus disebabkan tekanan. Barrel swivel amat bersesuaian untuk kegunaan memancing dasar atau mengilat untuk ikan yang sederhana besarnya.
Ball bearing swivel
Jenis ini adalah yang paling kuat sekali dan amat bersesuaian untuk kegunaan bagi trolling dan memancing ikan yang besar dan ganas.
Terdapat dalam dua warna iaitu hitam dan chrome. Harganya lebih kurang 3-4 kali ganda dari jenis barrel swivel.
Kili ini mempunyai ball bearing di dalamnya dan akan berputar dengan baik.
Chain swivel
Jenis ini adalah amat sesuai untuk trolling dan mempunyai rangkaian ‘barrel’ untuk menentukan bahawa ia akan berputar apabila digunakan.
Kili jenis ini boleh di dapati dalam warna kilauan chrome, brass atau hitam. Namun ia tidak begitu sesuai digunakan untuk pancing dasar apatah lagi untuk mengilat.
Jenis ini adalah diperbuat dari brass dan mempunyai 3 simpulan yang diikat pada cincin pada jarak yang sama.
Kegunaan simpulan ini adalah untuk memisahkan umpan dari batu pemberat. Kili dari jenis ini amat lemah sekali dan selalunya tidak berputar dengan baik yang mengakibatkan tali akan berbelit. Ia selalu digunakan untuk memancing di dasar.
Apa pendapat anda? Teruskan klik & share artikel kami ini. Terima kasih!
Jangan lupa LIKE, FOLLOW & SEE FIRST Facebook Majalah Umpan
Sudah subscribe channel Youtube umpan? Klik sekarang Youtube Umpan
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Perairan Karang Luas, Pekan, Pahang memang terkenal di kalangan pemancing laut dalam. Kebanyakan kaki pancing yang berkunjung ke sini menggemari teknik jigging ringan dan pancingan dasar.
Jika kena pada musim, kehadiran ikan tenggiri memang sangat dinanti-nantikan oleh kaki-kaki pancing seluruh Malaysia mahupun pemancing dari luar negara. Waktu yang sesuai adalah dari bulan April – September. Ini kerana alunan ombak ketika ini tidak kuat melainkan cuaca tidak mengizinkan.
Boleh dikatakan alunan ombak di sini tidak sekuat alunan ombak di perairan lain. Selalunya musim tenggiri akan tiba dari penghujung bulan Mac sehingga bulan September.
Jika ingin memancing di sini pada hujung minggu, digalakkan tempahan tekong dibuat 2 atau 3 bulan lebih awal kerana, selalunya tekong-tekong terkenal di perairan Pekan ini sentiasa mendapat tempahan penuh sepanjang musim ini.
Peralatan memancing yang sesuai digunakan, boleh menggunakan set medium seperti rod PE3-4, kekili berkuasa saiz 5000-8000 yang boleh memuatkan tali 150 meter ke atas, dan tali utama 30lb-50lb. Perambut 20-40 lb boleh digunakan.
Tetapi sebagai insurans, perambut dawai mesti disediakan. Mata kail yang sesuai adalah daripada saiz 3/0-5/0. Jangan malu bertanyakan teknik dan tip memancing di sini daripada tekong dan awak-awak.
Dinasihatkan sekiranya memancing di laut, jangan bawa banyak joran. Cukuplah 2-3 (maksimum) joran sahaja bagi seorang pemancing.
Saiz apollo yang digunakan tidak berapa besar dan tidak berapa kecil. Digalakkan menggunakan saiz 10–14. Suasana begitu riuh rendah apabila setiap kali mata apollo dinaikkan mesti akan mendapat strike penuh.
Beberapa orang rakan pemancing terus menggunakan umpan tersebut untuk teknik menghanyut.
Info tekong
Supian Keranda adalah nama gelaran bagi Mahamed Supian Yahya, sebut saja nama Supian Keranda sejumlah besar masyarakat di sini akan mengenali beliau sebagai pembuat dan penjual keranda manakala di kalangan pemancing mengenalinya sebagai tekong hebat.
Beliau sering memancing pada masa lapang atau hujung minggu setelah penat bekerja membuat keranda. Pada musim terbuka (April-Oktober), khidmatnya sering dipanggil untuk membawa pemancing menduga beberapa lubuk di perairan Pekan.
Sikap mesra dan peramah beliau memudahkan pemancing mengetahui banyak lubuk memancing di perairan Pekan itu. Bahkan dia, juga adalah salah seorang tekong yang menyumbang khidmat pada siri Royal Pahang Billfish International Challenge.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Menghindari kemalangan di atas jalan air merupakan suatu yang penting kerana semakin ramai pengguna termasuk pemancing menggunakan kenderaan air seperti sampan, bot atau kapal. Lebih-lebih lagi membawa sendiri sampan atau bot di laluan air yang sibuk seperti kawasan selat pelabuhan yang sempit, atau suak-suak yang dipenuhi bot pemancing.
Situasi bot sesama bot
Tiga situasi umum di mana kapal atau bot akan sampai pada keputusan navigasi ketika mendekati satu sama lain sama ada berselisih, melintas dan memotong.
Peraturan berselisih
Jika meragui arah masing-masing, bertindaklah dengan melencong ke arah kanan. Tindakan ini akan menghindari masalah yang paling umum pertembungan dengan kapal.
Laluan air tidak seperti jalan raya yang memiliki lorong masing-masing. Oleh yang demikian, hanya dengan memutar kemudi ke arah kanan saja dapat mengelakkan kedua-dua bot bertembung.
Peraturan Melintas
Ketika dua kapal menyeberang di hadapan antara satu sama lain (umpama persimpangan jalan), kapal di sebelah kanan dianggap sebagai Stand-On Vessel (kekal haluan) dan kapal lainnya dianggap sebagai Give-Way-Vessel (kapal beri jalan).
Stand-On Vessel (kapal di sebelah kanan) akan terus berjalan lurus. Sementara Give-Way Vessel melakukan navigasi di sekitar kanan kapal lainnya.
Penggunaan hon juga digunakan jika perlu sebagai isyrat tambahan sebagaimana ketika berselisih.
Peraturan Memotong
Ketika melewati kapal di hadapan, bunyikan hon pendek untuk memberi isyarat keberadaan anda dan kemudian berikan jarak yang lebar dan lewati kapal di sebelah kanan jika memiliki ruang.
Jika navigasi tidak memungkinkan memotong di sebelah kanan, maka sekali lagi bunyikan hon dengan dua bunyi pendek dan memotong dengan meluaskan ruang di sebelah kiri.
(Catatan: Peraturan-peraturan ini khusus untuk dua kapal besar bertemu satu sama lain di atas air. Aturan berbeza untuk kapal lain yang lebih kecil seperti perahu layar.
Kapal yang lebih besar harus memberi laluan kepada bot lebih kecil untuk membuat pusingan dan melencong dari arah kapal kecil seperti bot memancing dan sebagainya)
Peraturan bunyi hon
Turn Starboard (belok ke kanan) – Hon pendek
Turn Port (belok kiri) – Dua kali hon pendek
Going Astern (backing up) – Tiga kali hon pendek
Danger (to warn other boats of hazard ahead) – Lima kali hon pendek
Backing up from Dock – Sekali hon panjang
Penanda Navigasi
Red Buoys (boya merah) – Tandai sisi kanan saluran saat menuju hulu atau kembali dari laut lepas.
Green Buoys (boya hijau) – Tandai sisi kiri saluran saat menuju hulu atau kembali dari laut lepas.
Non-Lateral Markers (usually on white buoy with orange lines) – Penanda bukan lateral (biasanya dengan boya putih dengan garis oren)
A square means information (things like fuel, or docks).
A diamond means danger and avoid that area (shallow or rocks).
A circle means controlled area, use caution (like a no-wake zone).
A diamond with a cross means exclusion area (no boats allowed).
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...