Soal Jawab Memancing – Mohon Tip Nak Dapat Udang Galah Saiz Jenggo??

Sampan fiber atau kayu mempunyai kelebihan tersendiri yang mana kedua dua jenis bot ini mempunyai daya apungan di atas air mengikut rekaan kapasiti tanggungan beban muatan sesebuah bot. Maksud bebanan adalah bebanan kapasiti berat pemancing dan berat sesebuah enjin sangkut yang menjadi nadi penggerak kepada sesebuah bot.

Berat kedua-dua elemen ini perlu diambil kira kerana berat yang berlebihan akan menjadi tekanan kepada bot apabila menampung berat dalam satu-satu masa. Kesesuaian di antara sampan dengan enjin sangkut perlu di titik beratkan kerana padanan yang sesuai banyak mempengaruhi soal keselamatan, penjimatan bahan bakar dan penjimatan masa.

Berkata soal keselamatan, adalah tidak wajar bagi fiber 10 kaki disumbatkan enjin sangkut 30 kuasa kuda. Padanan begini boleh mengundang risiko walaupun bot masih mampu timbul di permukaan air namun bebanan enjin seberat 50 hingga 60 kilogram dan ditambah lagi dengan penumpang maka tampungan beban bot akan melebihi kapasti sebenar.

Kelajuan yang boleh dicapai dengan padanan sebegini boleh mengundang padah apabila throttle dipulas habis kerana ia mampu mencecah 15knot dan apa saja boleh berlaku dengan kelajuan sedemikian di laut, tasik atau sungai.

Kemalangan seperti bot terbalik atau terlanggar kayu akan menjadi lebih tinggi berbanding dengan kelajuan mengikut keperluan sebenar. Ini adalah anggaran mengikut kesesuaian tampungan sesebuah bot dan janaan tenaga penggerak enjin sangkut dalam satu-satu masa.

Contoh di atas boleh diguna pakai kerana kebiasaannya bot direka hanya untuk menampung berat mengikut kapasiti jisim yang telah dikira secara tepat Kiraan di atas adalah untuk rekreasi memancing dan bukan bertujuan untuk perlumbaan sukan air.

Ada pemilik bot memasang enjin sangkut melebihi kapasiti sebenar bot untuk tujuan tertentu namun bagi kaki pancing perkara pertama yang perlu diambil kira adalah keselamatan dan selebihnya barulah melihat aspek kelajuan sesebuah bot.

Kuasa tinggi yang ada pada enjin bot mampu memberi kepuasan kepada pemandunya dan pemancing lain untuk beralih dari satu lubuk ke satu lubuk.

Selain itu, padanan kuasa yang ada pada enjin tersebut mampu menolak bot menyusuri laluan mengikut kehendak pemandunya dengan lancar dan dapat menjimatkan bahan bakar.

Apungan mengikut kapasiti akan mengurangkan tekanan kepada bot untuk bergerak dan ini akan menjadikan perjalanan akan menjadi cepat dan lebih menjimatkan.

Kapasiti bot, enjin & pemancing

Saiz Bot                 Kuasa Enjin           Bilangan Penumpang

7 kaki                    2.5hp – 3.3hp       1-2 orang

10 kaki                  4hp – 8hp             2-3 orang

12 kaki                  10hp-15hp            2-3 orang

13 – 14kaki            15hp-25hp            3-4 orang

15 kaki                  30hp                    4 orang

Ikatan FG atau FG knot merupakan ikatan sambungan dua jenis tali yang paling popular. Ikatan yang dihasilkan secara manual sudah sempurna tetapi jika dilakukan dengan menggunakan peranti bobbin knotter ini, ia bukan saja lebih kuat malah juga lebih kemas.

Step 1

Masukkan tali sulam melalui tiub pada bobbin tool.

Step 2

Lilitkan beberapa kali tali sulam pada spool bobbin tool.

Step 3

Selitkan hujung tali pada di tengah-tengah ruang getah yang telah diselaraskan dragnya.

Step 4

Putarkan spool bagi mengumpulkan tali dengan anggaran sepanjang 2 kaki.

Step 5

Ambil leader yang akan disambungkan dan satukan hujungnya dengan hujung tali sulam.

Step 6

Lilitkan keduanya pada jari dengan sekemas mungkin.

Step 7

Putarkan bobbin tool ke arah menurun supaya tali sulam melilit leader.

Step 8

Putar sehingga dapat panjang lilitan yang mencukupi.

Step 9

Renggang sedikit tali sulam pada hujung bobbin kemudian terbalikkan kedudukan tangan.

Step 10

Teruskan memutar dan melilit pada lilitan ke arah berlawanan sehingga mencapai panjang yang sama.

Step 11

Tarik keluar bobbin dan ia tidak lagi diperlukan.

Step 12

Buatkan satu simpulan hujung tali sulam pada leader dan tali sulam sebagaimana melakukan FG knot secara manual.

Step 13

Tarik dengan kemas ikatan yang dihasilkan untuk lilitan seterusnya.

Step 14

Teruskan lilitan pada leader dan tali sulam sehingga mencapai panjang yang mencukupi.

Step 15

Potong hujung leader yang tidak dikehendaki dan bakar sedikit hujungnya.

Step 16

Teruskan membuat simpulan pada tali sulam dan simpul matikan hujungnya.

Step 17

FG knot yang kuat dan kemas.

SOALAN:

Sekiranya kita akan bermusafir, adakah wajib ke atas kita berpuasa?

JAWAPAN:

“Dan sesiapa yang SAKIT atau dalam MUSAFIR maka (bolehlah ia berbuka, kemudian wajiblah ia berpuasa) sebanyak hari yang ditinggalkan itu pada hari-hari yang lain.”

➡ Disyaratkan hendaklah musafir itu kerana suatu perkara yang mubah, bukan maksiat, atau pun menolong suatu perbuatan maksiat.

➡ Disyaratkan juga hendalah musafir itu bermula sebelum terbitnya fajar sadiq.

➡ Jika dia berpuasa dalam keadaan bermukim, lalu dia musafir pada siang harinya, maka haram baginya untuk berbuka telah disyariatkan ke atasnya untuk berpuasa, melainkan jika berlaku darurat seperti sakit.

(Tau ke korang? Nabi Muhammad SAW pernah tidak berpuasa ketika bermusafir)

“Jika engkau berbuka maka itu adalah rukhsah daripada Allah, dan jika engkau berpuasa maka itu lebih afdal.”

(Sumber: Pejabat Mufti Wilayah Persekutuan)