Bagi kenderaan di darat penggunaan kilometer per jam adalah sinonim dipraktikkan di negara Asia dan kiraan jarak perbatuan di gunakan di negara Eropah. Namun kiraan batu nautika bagi kegunaan mengukur jarak dari satu lokasi ke satu lokasi bagi lautan adalah menggunakan jarak batu nautika atau knot mengikut kelajuan sesebuah pengangkutan air.
Ia turut digunakan oleh pengangkutan udara dan juga kegunaan ketenteraan bagi memberi koordinat sesuatu lokasi. Hubung kaitnya dengan soal hobi memancing adalah adakah kita mengambil tahu setiap jarak yang dilalui untuk menuju ke sesebuah lubuk?
Ramai yang tidak peka tentang jarak ini kerana bagi pemancing segalanya terletak di tangan tekong yang membawa bot.
Bagi pemancing yang peka dan bersikap mengambil tahu biasanya akan membuat sedikit kajian tentang keadaan cuaca, lubuk di sekitar lokasi pancingan dan membuat kajian dalam internet bagi sesuatu trip.
IKLAN
Penentuan jarak ini adalah bagi pergerakan yang lurus dan mungkin akan bertambah sekiranya pengangkutan seperti bot melencongmengelak ombak atau mengelak halangan ketika menuju ke sesebuah lubuk.
Bagaimana menentukan knot dan jarak batu nautika Biasanya bagi kenderaan darat seperti kereta dan motosikal akan mempunyai meter dan sentiasa berpusing mengikut putaran roda.
IKLAN
Bagi pergerakan di lautan pula penggunaan GPS yang merekodkan perjalanan dapat menentukan jarak batu nautika dari jeti ke lubuk memancing ataupun ke lautan lepas.
Kegunaan lain bagi jarak batu nautika ini adalah bagi tujuan keselamatan sekiranya terjadi perkara yang tidak diingini.
IKLAN
Koordinat dan jarak perbatuan nautika ini amat membantu pasukan menyelamat untuk mencari jika bot ditimpa musibah.
(Batu Nautika – Kilometer)
1 – 1.852
10 – 18.52
20 – 37.04
30 – 55.56
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Pastikan kapasiti muatan (orang) sepadan dengan had limit muatan sampan. Kalau sampan muatan 2 orang tu janganlah sampai melebihi dua tiga kali ganda mengalahkan bot muatan pendatang haram.
Sekiranya korang memancing dengan teknik casting, sentiasalah pantau kedudukan rakan di atas sampan sebelum membuat balingan. Elakkan dari terburu-buru bagi mengelakkan insiden tercangkok mata kail pada kepala rakan.
Walaupun korang memang handal berenang semua style yang ada, atau padang pancing berair cetek, selesa atau tidak selesa tiada alasan untuk tidak memakai jaket keselamatan. Biarlah orang nak cakap poyo ke apa kerana orang yang sama akan akan menyalahkan korang jugak kerana tidak memakai jaket keselamatan apabila berlaku sesuatu kemalangan.
Walaupun sudah biasa dengan geografi sesuatu padang pancing, elakkan dari memandu bot seperti mat rempit kerana macam-macam kejadian buruk yang boleh berlaku. Sentiasalah pantau kalau-kalau terdapatnya objek dan halangan di permukaan air.
Jika memancing di lombong atau tasik yang luas, sebaiknya gunalah gps bagi mengelakkan sesat sekiranya tidak mahir dengan selok-belok lokasi. Tidak kisah apa jenis aplikasi gps yang digunakan, yang penting ia berfungsi dengan baik.
Sekiranya perlu parkir di bawah pokok bagi mengelakkan panas atau hujan lebat, pastikan betul-betul pokok tersebut tiada binatang atau serangga berbisa. Terutamanya di kawasan muara sungai di mana ular gemar berehat di atas pokok.
Pastikan bekalan petrol mencukupi di dalam tangki. Sebaiknya juga juga bawa bekalan tambahan. Dan lebih penting lagi jangan sesekali tertinggal pendayung. Tiada yang lebih mendebarkan selain dari peristiwa kehabisan minyak dan pendayung pula tak ada.
Sentiasa bertenang ketika memancing dan jangan sesekali melompat kegembiraan apabila berjaya menaikkan ikan. Ia bukan saja membahayakan keselamatan, malah juga menyakitkan hati rakan yang masih kumpau.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Terdapat puluhan jenis mata kail dan setiap mata kail yang direka bentuk itu sebenarnya dikhususkan untuk jenis pancingan dan spesies sasaran tertentu. Berikut disenaraikan mata kail, jenis pancingan dan spesies ikan sasaran yang sepadan.
Mata Kail Sembat
Saya tidak menemui nama global mata kail jenis ini dalam istilah mata kail. Namun ia masih tergolong dalam custom hooks. Biasanya mata tiga atau treble hooks dilekatkan dengan pemberat pada dasarnya sama ada dengan cara mengikat dipateri.
Walau bagaimana pun penggunaan mata sembat ini tidak dibenarkan dalam peraturan memancing. Selain digunakan untuk menyembat ikan, mata sembat turut digunakan dalam proses mencari joran yang jatuh ke lubuk memancing.
Mata Kail Belut
Mata kail belut merupakan satu-satunya 100% custom hooks. Oleh yang demikian tiada istilah khusus bagi mata kail jenis ini kerana pengeluar atau kilang yang menghasilkannya. Jadi, anda tidak akan menemuinya di kedai-kedai pancing.
Biasanya mata kail belut ini dihasilkan sendiri oleh pemancing belut. Biasanya juga mereka akan menggunakan dawai keras seperti lidi basikal dan membentuknya seperti mata berteras panjang tanpa duri pandan.
Weedless Hooks
Mata kail kalis sangkut yang sesuai untuk pancingan haruan atau toman sama ada menggunakan umpan katak. Selain itu ia juga boleh digunakan untuk menggantikan mata kail biasa pada gewang bagi tujuan bebas dari sangkut.
Malah ia boleh digunakan untuk apa-apa tujuan memancing khususnya bagi mengelak umpan yang digunakan tersangkut pada objek seperti samai dan sebagainya.
Jig Head Hook
Mata kail jenis ini didatangkan lengkap dengan pemberat pelbagai saiz dan bentuk yang dikhususkan bagi kegunaan pancingan teknik mengilat dan juga mengunjun. Lazimnya gewang soft plastic akan dicangkukkan pada mata kail ini. Selain soft plastic, umpan lain seperti anak ikan atau hirisan ikan juga boleh dicangkuk padanya.
Assist Hooks
Pada awal penciptaannya, mata kail untuk kegunaan aktiviti pancingan teknik jigging ini direka bentuk dengan duri pandan berada di bahagian luar teras. Namun kini kedudukan duri pandannya dibentuk sama sahaja dengan mata kail biasa.
Assist hooks ini diperbuat daripada pelbagai jenis logam dan corak bentuk bagi kesesuaian teknik jigging yang ingin dipraktikkan.
Double Hook
Double hook atau kail dua mata merupakan mata kail yang dikembarkan atau memiliki dua cangkuk. Kail dua mata ini biasanya dipasang pada gewang permukaan seperti jump frog atau soft frog bagi tujuan mengurangkan masalah tersangkut pada objek yang terdapat di permukaan air atau pun di dasar perairan.
Treble Hooks
Mata kail tiga atau mata tiga merupakan mata kail yang mempunyai tiga cangkuk. Ia digabungkan menjadi satu dengan tujuan meningkat peratus hook up berbanding mata kail tunggal. Mata tiga ini biasanya diperbuat daripada pelbagai jenis logam, saiz dan kekuatan.
Mata tiga ini lebih banyak dipasangkan pada gewang. Walau bagaimana dalam sesetengah teknik memancing ia turut digunakan menggantikan mata tunggal.
Tiger Prawn Hook
Tiger prawn hook atau mata kail udang harimau merupakan mata kail yang tergolong dalam custom hooks. Ia adalah mata kail udang atau prawn hook yang diubahsuai dengan menambahkan pemberat pada lengkungannya bagi membolehkan ia berkedudukan mendongak di dasar.
Tujuannya adalah untuk membolehkan cangkukan sempurna terhadap udang harimau sama ada ketika mengutis umpan atau cuba melarikan umpan.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Figura untuk kolum Personaliti Umpan pada kali ini menampilkan pemunya nama Azmi Jamaludin. Azmi Jamaludin atau lebih dikenali nama Azmi PT di kalangan pemancing merupakan seorang yang biasa-biasa sahaja jika dipandang sepintas lalu, namun bagi rakan-rakan dalam dunia pancingan Malaysia, Azmi PT cukup dikenali sebagai seorang yang mempunyai pelbagai ilmu dan kemahiran berkaitan pancingan.
Senang cerita ‘Mr. Know It All’. Kerjaya utama sebagai pengusaha kedai pancing secara tidak langsung membolehkan dia terus melibatkan diri dalam lapangan pancing dengan lebih fokus. Malah singkatan nama samarannya iaitu PT juga mengambil nama hasil daripada nama kedai pancingnya sendiri iaitu Pancing Tegar.
CERITA SERVIS KEKILI ELEKTRIK
Azmi PT boleh dikatakan mempunyai banyak ilmu dan kemahiran dalam lapangan pancing. Antara salah satu kemahiran yang agak jarang dimiliki oleh pemancing lain ialah kemahiran servis dan membaiki kekili elektrik atau lebih sinonim dengan terma ‘mesin bangla’.
Ilmu dan kemahiran berkaitan kekili elektrik ini dipelajarinya dengan usaha sendiri berbekalkan semangat inkuiri yang tinggi. Ceritanya bermula ketika dia membuat trip bersama rakan-rakannya dan rakan pemancing ada menyuarakan kesukaran untuk mencari tempat atau individu yang berkepakaran untuk melakukan servis atau membaiki kerosakan kekili elektrik.
Bermula dari situ, Azmi PT mula mempelajari selok belok mekanikal mesin bangla dan mula memberanikan diri untuk melakukan servis kekili elektrik. Kini, setelah hampir setahun menyediakan khidmat servis kekili elektrik, dia tidak menang tangan apabila menerima lebih kurang 60 buah kekili setiap bulan untuk diservis dan dibaiki.
Selain itu, dia juga pernah menjadi tenaga pengajar untuk kelas khas servis kekili elektrik yang berlangsung di Kolej Komuniti setelah mendapat banyak permintaan rakan-rakan pancing untuk mempelajarinya. Secara terbuka, dia menyambut baik program seperti ini, namun beberapa kekangan seperti masa dan modul yang dirasakannya belum lengkap sedikit sebanyak membataskan program ini untuk ke peringkat yang lebih tinggi.
CERITA LAPANGAN PANCING
Selain daripada hal kekili elektrik, Azmi PT turut mempunyai pelbagai kemahiran dalam lapangan pancing. Tidak hairanlah, figura yang berasal dari Perak ini lebih senang membuka perusahaan kedai pancingnya sendiri sebagai kerjaya utama.
Di kedai pancingnya sendiri iaitu Pancing Tegar Enterprise, dia juga mahir dan berkeupayaan untuk membina rod buatan tangan atau custom rod selain menyediakan khidmat ubahsuai bot untuk pemancing. Malah, Azmi PT sendiri juga turut dikelaskan antara salah seorang tekong pancing di Pelabuhan Klang di mana dia mempunyai 2 buah bot untuk khidmat sewaan pancing di sana.
HARAPAN
Menurut Azmi yang terjun ke dunia pancing sedari kecil ini, dia mengharapkan agar lapangan pancing terus berkembang dengan cara yang tersusun agar terus mapan. Memberi contoh perihal kekili elektrik, “ Apa equipment (peralatan) pancing pun; lebih-lebih lagi yang berharga mahal, seharusnya mempunyai pusat servis untuk menjamin ketahanan kekili (elektrik), seperti kereta juga yang mempunyai pusat servis,” katanya merujuk kepada khidmat servis kekili elektrik.
Begitu pun, dia mengakui kekangan masa dan komitmen peribadi sedikit membataskan dirinya untuk turut serta dalam perkongsian bagi menambahkan bilangan kepakaran dalam khidmat sebegini. Namun, berdasarkan pelan dan komitmennya, tidak mustahil usaha daripada Azmi Jamaludin akan memberi nilai tambah yang besar dalam survival lapangan pancing di Malaysia.
Biodata ringkas
Nama : Azmi Jamaludin
Asal : Perak
Umur : 36 tahun
Status : Berkahwin
Kerjaya : Pengusaha kedai pancing
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...