Sebelum menjadi viral khususnya di media sosial, perkataan buntat ini sebenarnya terlebih dahulu malah sudah lama diviralkan dalam dunia memancing.

Namun buntat yang dibicarakan dalam dunia pancing bukanlah nama watak atau karakter, sebaliknya ia lebih menjurus kepada `kesaktian’.

Lazimnya ia dikaitkan dengan seseorang pemancing yang penganyir atau tidak gagal mendapatkan hasil ketika memancing seperti memiliki geliga sakti atau sesuatu yang mendatangkan tuah.

Begitu jugalah ceritanya dengan tekong tersohor dalam arena jigging perlahan, Shariman Nazri (36) yang lebih dikenali sebagai Apex Kecik.

Namun ia bukanlah memberi maksud Shariman memiliki buntat atau mempercayainya.

Sebaliknya diri beliau sendiri dianggap sebagai buntat kepada pemancing-pemancing yang menggunakan khidmat beliau berikutan trip memancingnya sering berakhir dengan hasil pancingan yang memberangsangkan.

Buntat sebenar Shariman adalah keperibadiannya sendiri. Bersikap ramah, adil kepada semua pelanggan, tidak kedekut ilmu, rajin mencari lubuk berpotensi dan menawarkan kos perkhidmatan yang sepadan banyak membantu beliau membantu beliau menjadi tekong yang ditagih perkhidmatannya pada setiap hari.

Berlatarbelakangkan keluarga nelayan yang mana ayahnya juga merupakan seorang tekong popular yang masih aktif, Shariman menjadikan kerjaya sebagai tekong sepenuh masa pada 2008 setelah sembilan tahun bertugas di pelantar minyak.

Pilihan beliau menjadi tekong jigging tepat pada masanya apabila teknik slow pitch jigging mula berfenomena pada akhir 2014, permintaan untuk perkhidmatan beliau sebagai tekong umpama goreng pisang panas.

Sehingga kini hanya hari Jumaat sahaja beliau tidak turun ke laut. Malah jadual tempahan trip untuk bulan-bulan mendatang sudah penuh.

“Kalau dulu hari Jumaat pun saya turun. Tapi selepas beberapa kali mengalami perkara mistik, saya dah jadi serik. Cukuplah 26 hari sebulan,” ujar Shariman ketika menceritakan pengalaman pelik ketika turun memancing pada hari Jumaat.

Shariman masih teringat bagaimana dua set pancingnya jatuh ke laut dengan cara sukar untuk diterima akal.

Dan beliau tidak akan lupa peristiwa ditemukan dengan makhluk yang menyerupai ikan layaran hitam yang teramat besar mengelilingi botnya

Info tekong

• Nama: Shariman Apex
• Bot: 25 kaki
• Enjin: 90 cc
• Jeti: Pantai Teluk Kemang
• Servis Pakej: RM 650
• Teknik: Slow jigging dan light jigging
• Pengalaman: 9 tahun
• Rekod tangkapan: Jerung 70 kg

Langkah Satu

Masukkan hujung tali kira-kira sejengkal lebih melalui lubang cincin.

Langkah Dua

Lalukan hujung tali di bawah tali utama.

Langkah Tiga

Buatkan lingkaran dengan menindan hujung tali ke atas tali utama.

Langkah Empat

Lilitkan hujung tali pada kedua-dua tali.

Langkah Lima

Lilitkan sekurang-kurangnya empat lilitan.

Langkah Enam

Masukkan hujung tali pada lingkaran pertama yang dihasilkan tadi.

Langkah Tujuh

Tarik hujung tali sehingga satu ikatan terhasil.

Langkah Lapan

Tarik pula tali utama dan ketatkan ikatan pada cincin.

Langkah Sembilan

Potong lebihan hujung tali dan ikatan telah siap dihasilkan.

Sebaiknya carilah kekili yang mana plat tapaknya bersambung secara terus dengan bingkai kekili. Boleh dikatakan hampir semua kekili masa kini ia berkeadaan sedemikian tetapi masih ada disambungkan dengan ribet atau lain-lain kaedah.

Ini kerana titik penyambungan merupakan titik terlemah. Oleh yang demikian, semakin kurang komponen berasingan maka semakin kukuh kekili tersebut. Oleh kerana tekanan yang dikenakan terhadap sebarang kekili menegak adalah bergerak ke hadapan sehingga ke hujung joran, maka kekuatan tapak kekili cukup kritikal. Inilah sebab kenapa kekili menegak saiz besar atau multiplier sering didatangi dengan sokongan alat pendakap.

Tolenrasi antara spool dan badan kekili seharusnya minimum. Ujian terbaik ialah dengan mengisi tali tangsi atau tali sulam ke dalam spool dan cuba selitkan tali di celahan antara spool dan plat dalaman kekili. Tambah pula sekarang ini diameter tali semakin halus. Jadi janganlah sampai tali terselit di celahan tersebut kerana ialah bukan saja boleh menyebabkan kejadian bihun atau backlash atau lebih buruk lagi putus tali.

Pegang pengayuh atau handle dan cuba gerakannya ke dalam atau keluar. Kekili yang berkualiti, tiada sebarang gerakan ke dalam, keluar atau ke belakang dan ke depan apabila sistem tegangan diketatkan.

Kekili yang murah dan kurang kualiti kerap gagal dalam ujian ini. Ia berpunca dari tolenrasi yang lemah dan toleransi yang lemah pada pengunci pengayuh atau material logam yang lemah pada shaf pengayuh.

Alat penyusun tali atau level wind kadangkala menimbulkan masalah dan paling cepat rosak. Pastikan anda boleh mendapat alat gantinya untuk komponen seperti palam dan shaf penyusun tali itu. Komponen ini selalu cepat haus, apatah kalau dimasuki pasir dan pembentukan garam. Jadi, ia perlu dibersihkan setiap kali selepas penggunaannya.

Sistem kawalan lontaran pada kekili jenis ini biasanya berbeza-beza. Paling asas ialah tekanan dikenakan pada shaf gelendung melalui tombol plat sisi kepada magnetik atau emparan. Tiada siapa terutama orang baru boleh jamin lontarannya pertamanya cukup sempurna, tetapi dengan latihan demi latihan, semuanya mampu menguasainya. Gelendung seharusnya mampu dilaras sampai ke satu tahap yang mana ia dapat berpusing bebas dengan hanya sedikit pulasan jari anda.