Dunia enjin bot memang satu perkara yang jarang diambil kisah oleh kaki pancing, kecuali kaki pancing itu sendiri memiliki sebuah enjin dan boat fiber. Selebihnya hanya bergantung pada tekong bot untuk membawa bot apabila keluar memancing.
Apa kata mulai sekarang silalah berjinak-jinak dengan dunia enjin bot terutamanya enjin bersaiz kecil. Saya percaya jika anda sudah tahu membawa dan mengendalikan bot dan kenal dengan enjin berkenaan, hobi memancing anda pasti akan lebih meriah.
Berikut beberapa soalan yang diutarakan kepada saya berkaitan dunia enjin dan bot.
Enjin sangkut yang telah lama tidak digunakan akan menyebabkan terjadinya masalah kepada peralatan pada semua sistem penggerak enjin.
Apatah lagi cara penyimpanan yang tidak betul boleh menyebabkan piston menjadi jammed dan bahagian-bahagian tertentu berkarat.
Ads
Enjin yang tersimpan sekian lama dan tidak digunakan akan menyebabkan implikasi kepada beberapa bahagian.
Pertama, sekiranya enjin sangkut 2 lejang lama tersimpan bahagian karburetor perlu diservis dan ‘repairkit’ perlu diganti agar karburetor dapat menyedut minyak dari tangki.
Ini kerana enjin sangkut menggunakan tangki luar dan kebiasaannya kedudukan tangki lebih rendah daripada enjin. Karburetor enjin sangkut mempunyai pump untuk sentiasa menyalurkan minyak kepada bahagian yang diperlukan.
Ads
Kedua, pastikan salur sistem penyejuk enjin ditutup dengan kain atau apa jua yang boleh menghalang binatang kecil seperti semut, angkut-angkut dan serangga lain membuat sarang di laluan keluar dan masuk salur tersebut.
Bagi enjin yang telah lama disimpan, rubber impeller perlu ditukar dan salur ini perlu dibersihkan agas bebas daripada halangan kerana walau hanya sekecil pasir sekalipun ia mampu mengganggu keseluruhan sistem enjin.
Ads
Ketiga, bahagian elektronik yang lama tidak digunakan boleh menjadi punca pada pergerakan enjin dan ia tidak mampu menyalurkan kuasa kepada plug untuk terus berfungsi. Sebaiknya periksa bahagian ini sebelum turun memancing.
UMPAN: Sejak bila memancing dan menjadi tekong/guide?
EZRY: Saya dibesarkan di kampung dan hidup dalam suasana kampung. Semenjak kecil lagi saya selalu dibawa oleh arwah ayah untuk memancing di sawah dan juga di ladang kelapa sawit.
Selepas mendapat tawaran sebagai guru lepasan KPLI, saya di tempatkan di Sarikei, sebuah pekan kecil di Sarawak. Di situlah saya bertemu dengan ramai kaki pancing dan mula mengikuti trip memancing di sekitar perairan Mukah dan Bintulu.
Bermula dengan berkenalan dengan penduduk tempatan saya belajar selok belok membawa bot dan kemudian membeli sebuah enjin sangkut Yamaha Endoro 15hp.
Apabila telah pindah ke Terengganu pada tahun 2013 saya mengambil keputusan untuk membeli bot yang besar dan sebuah fiber 12 kaki.
Pada asalnya adalah sekadar untuk memenuhi hobi saya untuk jigging di lautan persisir pantai Dungun dan kasting di Tasik Kenyir sehinggalah bertukar kepada tekong dan guide secara sambilan iaitu hujung minggu dan hari cuti.
UMPAN: Pada pandangan anda, apakah kriteria yang perlu ada untuk manjadi tekong/guide.
EZRY: Untuk menjadi tekong atau guide mestilah mempunyai beberapa ciri yang sangat penting iaitu mengetahui beberapa perkara asas berkenaan dengan penjagaan enjin sangkut.
Perkara ini penting bagi mengelakkan perkara yang tidak diingini berlaku di laut. Di samping itu, kita mesti mempunyai pengetahuan tentang apa yang akan berlaku contohnya akan berlakunya ribut dan sebagainya.
Selain itu juga kita mestilah mempunyai kekuatan fizikal dan mental contohnya sabar, tidak mudah putus asa, rajin dan pandai berkomunikasi dengan pelanggan.
Dan yang paling penting kelulusan daripada pihak yang berwajib. Alhamdulliah saya telah lulus mendapatkan lesen memandu bot daripada pihak Maritim Malaysia pada tahun 2018.
UMPAN: Apa rintangan yang dihadapi dan harapan anda dalam meneruskan kerjaya ini.
EZRY: Bagi saya rintangan yang saya hadapi ialah saya tidak dapat memenuhi kehendak pelanggan. Ini kerana saya hanya mampu ke laut pada waktu cuti dan hari minggu sahaja sedangkan permintaan untuk jigging sangat tinggi pada hari bekerja.
Perairan Dungun akan mula bergelora pada bulan 6 hingga 9 kerana tiupan angin Tenggara yang sangat kuat. Keadaan ini sangat berbahaya terutama sewaktu hendak masuk ke kuala.
Di samping itu pencerobohan pukat tunda yang telah menjejaskan hasil laut di Dungun.
Harapan saya semoga pihak berkuasa terus menerus mengawasi lautan kita daripada dicerobohi oleh bot pukat tunda yang melanggar peraturan yang telah ditetapkan.
UMPAN: Ceritakan pengalaman manis/pahit?
EZRY: Pengalaman pahit yang saya hadapi dan ingat ke hari ini ialah seorang pemancing telah jatuh dari boat sewaktu memasuki kuala.
Gelombang Tenggara telah memukul bot saya dan telah menyebabkan seorang pemancing telah jatuh ke laut.
Alhamdulillah tiada ada apa-apa yang berlaku dan pemancing tersebut telah berjaya diselamatkan.
Daripada pengalaman itu telah menjadikan saya lebih berhati-hati dari segi aspek keselamatan semasa dilaut terutamanya sewaktu musim gelombang besar
Pengalaman manis pula ialah berjaya menaikkan iakan berstatus mega dengan kaedah jigging dan seekor ikan ebek bulat yang mencecah berat 13kg lebih.
Ianya menjadi kenangan kepada saya sehingga kini kerana ianya dapat dipancing di lautan persisir pantai.
UMPAN: Berikan sedikit tip untuk memperoleh hasil tangkapan pada trip anda?
EZRY: Kebanyakan yang pernah menggunakan khidmat saya mengetahui keadaan laut Dungun.
Ia merupakan pesisir pantai yang paling dalam di pantai timur yang mana boleh mencecah 75m lebih walaupun hanya berdekatan dengan pantai. Oleh sebab itu untuk bertandang ke Dungun peralatan yang sangat sesuai diperlukan.
Sekiranya kita akan bermusafir, adakah wajib ke atas kita berpuasa?
JAWAPAN:
“Dan sesiapa yang SAKIT atau dalam MUSAFIR maka (bolehlah ia berbuka, kemudian wajiblah ia berpuasa) sebanyak hari yang ditinggalkan itu pada hari-hari yang lain.”
(Surah al-Baqarah, ayat 2:185)
➡ Disyaratkan hendaklah musafir itu kerana suatu perkara yang mubah, bukan maksiat, atau pun menolong suatu perbuatan maksiat.
➡ Disyaratkan juga hendalah musafir itu bermula sebelum terbitnya fajar sadiq.
➡ Jika dia berpuasa dalam keadaan bermukim, lalu dia musafir pada siang harinya, maka haram baginya untuk berbuka telah disyariatkan ke atasnya untuk berpuasa, melainkan jika berlaku darurat seperti sakit.
(Tau ke korang? Nabi Muhammad SAW pernah tidak berpuasa ketika bermusafir)
“Jika engkau berbuka maka itu adalah rukhsah daripada Allah, dan jika engkau berpuasa maka itu lebih afdal.”
Saya kerap memancing di kelong, rumah rakit dan juga sangkar tapi tak pernah cuba teknik casting. Ada potensi tak kalau casting di kawasan macam ni? Kalau boleh, apa jenis gewang paling sesuai untuk digunakan? Untuk pengetahuan admin terdapat ikan pemangsa seperti siakap, barracuda dan senangin.
JAWAPAN:
Tentu saja boleh. Tiada masalah untuk anda cuba casting menggunakan jig atau gewang di kelong, rumah rakit atau sangkar ikan, namun penggunaan jig dan gewang selaman bergantung kepada kesesuaiannya dengan keadaan dasar air. Bagi penggunaan warna gewang pula, tiada warna khusus yang boleh diperkatakan kerana persembahan gewang dan persekitaran air turut memainkan peranan.
Bagaimanapun, bagi siakap liar, warna biru boleh dikatakan antara warna yang paling popular. Adalah bonus sekiranya, anda terlihat deburan air atau melihat ikan kecil seolah melarikan diri. Segeralah baling gewang setepat yang mungkin kerana ia petanda ikan besar dan di muara, prospek utamanya berkemungkinan besar adalah siakap.
Untuk senangin, anda boleh menggunakan jig kecil sama ada dengan cara cast jigging (menggunakan mikro jig) atau mengunjunnya dari atas ngkar (bergantung di manakah lokasi sangkar). Melalui kaedah ini, besar kemungkinan, spesies lain juga boleh dijerat seperti kerapu, baby GT, siakap merah yang mungkin berada di bawah tiang-tiang kelong atau rumah rakit.
Tiga tahun mengejar ilmu, akhirnya aku lulus semua ujian ku. Bulan depan aku akan memiliki ijazah sarjana muda ekonomi perniagaan. Sementara itu aku cadang...
