Bagi kaki casting, penggunaan thruster adalah cara terbaik untuk mereka menghampiri seberapa dekat yang boleh spot ikan sasaran tanpa membuatkan ikan culas, bahkan tidak lagi memenatkan, berbanding penggunaan dayung.
Malah hari ini juga, telah ada teknologi thruster yang lebih baik baik dan berkuasa hingga mampu menggantikan enjin sangkut untuk bergerak lebih jauh.
Kebiasaannya, thruster digunakan oleh bot-bot kecil untuk sesi memancing di lombong, sungai atau tasik.
Ads
Bagi sungai yang berarus deras, penggunaan thruster ini adalah tidak sesuai. Semakin banyak aliran tenaga yang digunakan dari bateri, semakin cepatlah kuasa thruster menurun berbanding penggunaannya di kawasan padang pancing yang tenang.
Thruster didatangkan dengan pelbagai kuasa yang dibahagikan mengikut kiraan berat dia antara 30lb hingga 55lb. Perbezaan berat ini adalah bagi menandakan kekuatan yang mampu dijana oleh sesebuah thruster.
Semakin tinggi paun thruster tersebut semakin laju knot yang mampu dicipta oleh kelajuan bot menyusuri air.
Ads
Penggunaan bateri selalunya perkara yang paling rumit untuk difikirkan apabila thruster ini. Bagi bateri basah ia perlu dicas dan mengambil masa yang agak lama untuk penuh.
Ads
Bayangkan setiap kali ingin turun memancing, persediaan awal untuk mengecas bateri perlu dilakukan supaya tidak berkayuh semasa kehabisan bateri. Jalan terbaik adalah dengan menggunakan bateri marin yang mampu mengecas semula apabila digunakan.
Namun harganya mungkin dua kali ganda mahal berbanding bateri basah atau kering bagi model biasa.
Penting atau tidak, memiliki thruster adalah satu kelebihan bagi sesiapa yang memiliki bot. Kehadiran pemancing yang lebih senyap dan kawalan bot lebih mudah membolehkan pemancing memasuki pelosok anak sungai dan memperoleh hasil yang lebih baik.
Bateri kering kereta yang selalu digunakan. Sebenarnya bateri marin yang boleh dicas sendiri adalah lebih baik.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI!
Download
sekarang!
Nama FB: Ku Khairul Nizam bin Ku Mat Isa (Kkn Sea Hunt)
Usia: 49
Status: Boat charter / tekong
UMPAN: Sejak bila memancing dan mula menjadi guide / tekong?
KKN: Pengalaman memancing bermula semenjak zaman kanak-kanak kerana sering dibawa arwah ayah dan mengikut arwah Tok Wan memancing.
Ia menimbulkan minat apabila meningkat usia pada zaman persekolahan dengan kehidupan di kampung berdekatan dengan jeti nelayan.
Pantang ada peluang sering memenuhi masa lapang menangkap ikan di sawah padi dan sungai berdekatan memancing ikan-ikan air tawar.
Aktiviti ke laut pula sering mengikuti nelayan menahan bubu. Jjadi berpeluanglah belajar memandu bot dan memancing di laut.
Apabila meningkat usia dewasa selepas tamat belajar dan bekerja hobi ini diteruskan dengan membeli bot sambil bekerja.
Peringkat awal memancing sekadar hobi bersama sahabat-sahabat terdekat tetapi bila mereka mula memperkenalkan rakan-rakan mereka di situlah bermulanya sewaan bot untuk memancing.
Sekarang telah lebih 15 tahun menjadi tekong/guide membawa pemancing.
UMPAN: Kenapa anda memilih kerjaya ini?
KKN: Saya tidak memilih kerjaya ini tetapi hobilah yang telah membawa saya ke sini. Memancing telah menjadi darah daging dan sebati dalam kehidupan saya.
Justeru saya pula melihat potensi di dalam bidang ini seperti industri yang mampu membantu membuka peluang kerjaya kepada saya dan penduduk setempat.
UMPAN: Apa rintangan yang dihadapi dan harapan anda dalam meneruskan kerjaya ini?
KKN: Rintangan di dalam meneruskan kerjaya ini antaranya, kenaikan harga bahan api menyukarkan operasi.
Bantuan hanya diberikan kepada nelayan tetapi pengusaha bot memancing tidak mendapat mendapat bantuan.
Harga enjin dan pembuatan bot meningkat tinggi diburukkan lagi dengan kejatuhan mata wang memberi kesan kepada pengusaha.
Tiada sokongan dari bank-bank untuk membantu pengusaha di dalam menyediakan pinjaman untuk melebarkan lagi perniagaan.
Semua urusan adalah tunai dari pengusaha merencatkan aktiviti pengembangan.
Banyak karang dirosakkan dengan penangkapan ikan secara komersial menggunakan teknologi yang telah diharamkan oleh negara maju masih dipraktikan di negara kita.
Ikan-ikan semakin berkurangan disebabkan tiada kawalan dan penguatkuasaan dibuat. Karang-karang musnah, benih-benih ikan kecil dikaut dengan rakus.
Pembiakan terganggu dan makin pupus.
Harapan saya bagi meneruskan kerjaya ini sokongan dan batuan dari pihak berwajib dan bank-bank dapat dilaksanakan bagi merancakkan aktiviti memancing ini ke arah satu industri.
UMPAN: Ceritakan pengalaman trip memancing yang manis dan pahit?
KKN: Pengalaman trip memancing pahit dan manis memanglah banyak jika nak dikongsikan.
Sudah tentu pengalaman manis bila mana hasil yang diperolehi luar biasa dan tidak terfikir oleh kita rezeki kurniaan Allah.
Di mana waktu itu kita berjaya membuatkan semua pemancing tersenyum dan gembira.
Lihat dari beberapa gambar yang saya kongsikan ini adalah semuanya detik-detik manis yang terakam dari banyak kenangan manis yang berlaku sepanjang kerjaya memancing.
Paling manis yang terbaru adalah bila saya sendiri berjaya mendaratkan spesies GT seberat 51kg pada trip Februari 2019 bersama pemancing.
Pengalaman pahit sudah tentu sesuatu yang sukar dilupakan dan menjadi pengalaman yang amat berguna selagi kita hidup.
Ia sesuatu yang amat berharga tak dapat dibeli dengan wang ringgit. Pengalaman mengharungi gelora dan ribut di laut selama 15 jam sehingga kehabisan minyak pada tahun 2017.
Perjalanan biasa memakan masa selama 5 jam sahaja. Sesuatu yang amat pahit tetapi cukup berguna.
UMPAN: Berikan sedikit tip untuk memperoleh hasil pada trip anda?
KKN: Tip bagi memperolehi hasil yang baik semasa trip bersama saya adalah mudah. Sediakan kelengkapan yang sesuai di lokasi bersesuaian dengan teknik dan cara pancingan kita sama ada bottom, jigging dan popping.
Biasanya sebelum trip kita akan berbincangan bagi memastikan semua persediaan dibuat dengan baik.
Atas faktor cuaca baik, keadaan kualiti air baik dan tiada sebarang masalah lain InshaAllah saya dahagakan kerajinan setiap pemancing.
Jangan merungut buat kerja kita rezeki pasti datang cepat dengan lambat sahaja. Sentiasa peka dan perhatikan kepada sahabat anda yang kerap menaikkan ikan dan cuba lakukan perkara yang hampir sama.
Servis pakej:
Nama bot: Bot Drezki
Saiz: 50 x 12 kaki
Enjin: Suzuki 300hp berkembar
Jumlah pemancing: 8-10 pemancing
Pakej sewa:
Pakej 1 – 3H2M (RM8000) / 4H3M (RM9500)
Lokasi: Tukun Perak (popping, jigging dan bottom)
Pakej 2 – 3H2M (RM6500) / 4H3M (RM8000)
Lokasi: Karang tengah / kapal karam / unjam tengah (bottom & jigging)
Nama bot: Bot Say Yes
Saiz: 36 x 8 kaki
Enjin: Mercury 150hp berkembar
Jumlah Pemancing: 6-7 pemancing
Pakej:
Pakej 1 – 1 hari (RM1100) / 1H1M (RM1700) / 2H1M (RM2100)
Lokasi: Kapal sub marin (casting dan bottom)
Secara peribadi, penulis lebih cenderung kepada pendapat yang mengatakan sembilang dan gemang merupakan spesies ikan yang sama dan nama gemang merujuk kepada ikan yang bersaiz besar.
Sebagaimana spesies sebarau atau Hampala macrolepidota, rata-rata kaki pancing menggelar ikan ini sebarau namun jika spesimen bersaiz besar, gelarannya berubah menjadi badong.
Begitu pun, penulis tidak pula mengatakan pandangan yang mengatakan sembilang dan gemang ialah dua spesies berbeza adalah salah sama sekali.
Sebenarnya, pertikaian gelaran nama ikan seperti ini bukannya isu besar, malah bagi penulis tidak ada yang salah kerana gelaran nama biasa atau common name sesuatu spesies biasanya bergantung kepada demografi sesuatu kawasan.
Malah, common name ini bukanlah antara langkah pengelasan saintifik dalam proses mengenal pasti spesies ikan (fish identification).
Kesimpulannya, nama gelaran boleh menjadi lebih daripada satu tapi merujuk spesies ikan yang sama atau sebaliknya nama yang sama tapi mahu merujuk spesies berlainan.
Bagi penulis sendiri isu pertikaian nama gelaran ikan bukanlah hal besar dan terpulang kepada pemancing itu.
Sebaiknya, jika anda mahu mengenal pasti sesuatu spesies ikan dengan tepat, anda boleh merujuk kepada kaedah pengelasan secara saintifik.
Apa kata netizen?
HAFIZUL AMRI
“Pada saya sembilang terbahagi kepada dua iaitu sembilang dan sembilang karang atau usat. Kalau sembilang bersaiz biasa atau kecil, ia dipanggil sembilang tetapi kalau bersaiz kasar ia akan dipanggil gemang.
Setakat ini saya tidak nampak apa perbezaan antara sembilang dan gemang.”
FADZLI KADIR
“Apa yang saya tau ikan gemang dan sembilang ialah ikan yang berbeza. Di tempat saya kalau ikan sembilang tu ialah ikan keli air tawar.
Ikan gemang pula ialah ikan keli air masin. Dari dulu lagi orang kampung panggil macam tu.”
Memancing menggunakan sabiki rig biasanya merujuk kepada proses mencari umpan ikan hidup. Atau kominiti pemancing lebih senang menyebutnya sebagai pancingan apollo. Malahan teknik ini bukan sekadar untuk memancing ikan umpan saja tetapi juga boleh digunakan untuk memancing ikan pelagik seperti cencaru, kembung atau selar.
Sepanjang menggunakan apollo ini, pernah tak korang berhadapan dengan situasi di mana selepas satu atau dua kali menggunakan apollo dan terpaksa tukar apollo yang lain kerana ia sudah berpintal atau berbelit antara satu mata dengan mata yang lain.
Kalau stok apollo masih banyak tak mengapalah, tapi bagaimana kalau stok tak banyak? Nak betulkan apollo yang berbelit bukan saja menyusahkan malah turut memakan masa. Sedangkan waktu itu sangat berharga. Tau tak anda kenapa ia boleh terjadi dan bagaimana untuk mengatasinya?
Kenapa terjadi?
Apabila ikan tersangkut pada mata kail apollo, tidak mengira berapa jumlah ikan yang tersangkut, mereka akan berusaha untuk melepaskan diri dengan aksi renangan yang sekuat tenaga dan mengelirukan.
Sama ada berenang ke atas, ke tepi atau ke bawah. Hal ini pasti lebih bercelaru sekiranya ikan yang bersaiz kasar dan banyak yang tersangkut pada mata apollo. Ia lebih mudah menyebabkan mata apollo berpintal sesama sendiri.
Bagaimana untuk mengatasinya?
Apabila ada ikan yang tersangkut pada apollo, pastikan kayuhan dilakukan tanpa berlengah. Jangan tunggu sehingga kesemua mata apollo terkena ikan baru nak kayuh.
Ini akan menyebabkan ikan berenang bebas dah berbelit pada mata kail. Kayuhan yang dilakukan pula haruslah lebih laju dari renangan ikan.
Tip kedua pula pastikan batu ladung yang digunakan agak berat yang tidak mengizinkan ikan berkemampuan berenang ke atas sehingga membawa batu ladung tersebut. Jika ini berlaku maka ia berpintal dengan mata apollo di bahagian atas pula.
Satu lagi tipnya ialah ketika kita menaikkan apollo ke atas bot, elakkan dari meletakkan keseluruhan apollo tersebut di atas lantai bot kerana pergerakan ikan dengan mudah akan membuatkan apollo bersimpul.
Cara terbaik ialah, sentiasa tegangkan apollo dengan memastikan hanya batu ladung yang diletakkan di atas lantai bot dan apollo diangkat supaya tegang. Untuk lebih cepat, seeloknya sesi mengunjun apollo ini dilakukan berkumpulan 2 orang. Seorang mengunjun dan seorang lagi mencabut mata kail apollo dari mulut ikan.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...