SOALAN:

Boleh tak jelaskan bagaimana cara terbaik untuk mengendalikan ikan pari yang telah berjaya dipancing supaya ia dapat dilepaskan kembali tanpa mengalami sebarang kecederaan.

JAWAPAN:

Tentu saja kita tidak boleh melepaskan kembali pari yang telah dipancing tanpa sebarang kecederaan kerana mata kail yang tertancap itu sebenarnya sudah pun dianggap satu kecederaan.

Walau bagaimana pun saya faham apa yang saudara maksudkan.

Cara yang paling selamat untuk mengendalikan ikan pari adalah dengan menggunakan tangguk atau sauk.

Malah ikan apa-apa pun sebaiknya gunalah tangguk jika berhajat untuk melepaskannya kembali.

Namun berikan tumpuan sepenuhnya agak kejadian disengat pari tidak berlaku.

Jika tiada tangguk dan saudara memancing di pantai, pari boleh dikendalikan dengan cara memegang hujung ekor dan mengheretnya ke pasir pantai.

Kemudian terbalikkan pari tersebut barulah keluarkan mata kail. Oleh kerana saudara berhasrat untuk melepaskan kembali ia ke habitat asalnya maka jangan pula dipatahkan sengatnya.

Ini kerana sengat tersebut merupakan senjata pertahanannya terhadap musuh.

Sekiranya mata kail berada jauh di dalam mulut ikan pari dan sukar untuk dikeluarkan, potong saja tali perambut pada bahagian yang paling hampir dengan mulutnya.

Kebanyakan mata boleh terurai dengan cepat di dalam air masin. Mungkin juga belum sempat terurai ia akan tertanggal keluar.

Cara ini lebih selamat bagi menjamin kelangsungan hidupnya selepas dilepaskan kembali ke laut.

SOALAN:

Boleh tak admin buat huraian perbezaan jika menggunakan nylon leader dengan fluorocarbon leader?

JAWAPAN:

Susah juga untuk menjawab persoalan ini kerana tidak dijelaskan bentuk perbezaan apakah yang diinginkan. Oleh yang demikian, saya jawab berdasarkan apa yang saya faham. Pada hemat saya, perambut yang dimaksudkan di sini ialah leader yang disambung bagi menghubungkan tali utama (tali sulam atau braided) dan bukannya perambut yang mengikat mata kail.

Ini kerana leader itu sendiri ada pelbagai jenis iaitu monofilament leader (perambut biasa), shock leader (perambut kejutan) dan floroucarbon leader. Selain material yang berbeza, kegunaannya juga berbeza-beza.

Terlebih dahulu kita perlu tahu apa kegunaan atau fungsi perambut tersebut. Penggunaan perambut atau leader bertujuan untuk menyerap regangan terutama jika menggunakan tali utama daripada jenis tali sulam.

Tanpa perambut ia akan memberi tekanan kuat pada mata kail, kekili dan joran yang boleh mengakibatkan kemusnahan. Sama ada mata kail akan melurus atau patah, joran akan patah atau gear kekili akan rosak.

Material perambut pula lazimnya terbahagi kepada beberapa kategori sama ada nylon atau polymer sepenuhnya, campuran nylon dan floroucarbon atau dan flourocarbon sepenuhnya. Berikutan bahan yang berbeza tentu saja sifat dan fungsinya juga berbeza. Paling ketara perbezaannya ialah perambut tangsi ini lembut dan fluorocarbon pula keras.

Kesan di dalam air pula, perambut tangsi yang didatangkan dengan pelbagai warna termasuklah berwarna jernih bersifat tampak manakala fluorocarbon pula lebih bersifat halimunan. Dari aspek aksi pula perambut tangsi lebih berbuai di dalam manakala flurocarbon lebih bersifat pegun.

Dan dari segi ketahanan pula, fluorocarbon ternyata lebih lasak menahan geseran dan tidak mudah kerinting atau hilang sifat regangan. Diharap penjelasan ini menepati soalan anda.

Pastikan kapasiti muatan (orang) sepadan dengan had limit muatan sampan. Kalau sampan muatan 2 orang tu janganlah sampai melebihi dua tiga kali ganda mengalahkan bot muatan pendatang haram.

Sekiranya korang memancing dengan teknik casting, sentiasalah pantau kedudukan rakan di atas sampan sebelum membuat balingan. Elakkan dari terburu-buru bagi mengelakkan insiden tercangkok mata kail pada kepala rakan.

Walaupun korang memang handal berenang semua style yang ada, atau padang pancing berair cetek, selesa atau tidak selesa tiada alasan untuk tidak memakai jaket keselamatan. Biarlah orang nak cakap poyo ke apa kerana orang yang sama akan akan menyalahkan korang jugak kerana tidak memakai jaket keselamatan apabila berlaku sesuatu kemalangan.

Walaupun sudah biasa dengan geografi sesuatu padang pancing, elakkan dari memandu bot seperti mat rempit kerana macam-macam kejadian buruk yang boleh berlaku. Sentiasalah pantau kalau-kalau terdapatnya objek dan halangan di permukaan air.

Jika memancing di lombong atau tasik yang luas, sebaiknya gunalah gps bagi mengelakkan sesat sekiranya tidak mahir dengan selok-belok lokasi. Tidak kisah apa jenis aplikasi gps yang digunakan, yang penting ia berfungsi dengan baik.

Sekiranya perlu parkir di bawah pokok bagi mengelakkan panas atau hujan lebat, pastikan betul-betul pokok tersebut tiada binatang atau serangga berbisa. Terutamanya di kawasan muara sungai di mana ular gemar berehat di atas pokok.

Pastikan bekalan petrol mencukupi di dalam tangki. Sebaiknya juga juga bawa bekalan tambahan. Dan lebih penting lagi jangan sesekali tertinggal pendayung. Tiada yang lebih mendebarkan selain dari peristiwa kehabisan minyak dan pendayung pula tak ada.

Sentiasa bertenang ketika memancing dan jangan sesekali melompat kegembiraan apabila berjaya menaikkan ikan. Ia bukan saja membahayakan keselamatan, malah juga menyakitkan hati rakan yang masih kumpau.