Sotong jualan yang tidak disimpan bersama ais dan terdedah kepada suhu persekitaran yang lebih kering akan memudahkan ia menjadi rosak.
Penjual selalu menyembunyikan kecacatan ini dengan menggunakan ais atau air sejuk.
Walaupun begitu pembeli masih boleh mencari perbezaan antara sotong lama dan sotong yang baru. Beberapa panduan boleh digunakan semasa membeli sotong di pasar.
😀 Badan sotong baru (segar) biasanya lebih bulat dan pejal. Tanpa memegangnya pun boleh dapat saksikan keadaan ini.
😯 Matanya bulat dan tidak berkedut namun jarang sangat kita mengambil kisah perihal mata sotong ketika membelinya.
➡ Kulit ari atau kulit luarnya tipis masih membalut kemas badannya tanpa terkoyak atau tertanggal.
😮 Kulit utama badannya putih dan tiada tanda lebam merah jika kulit luarna tertanggal.
Tiada cairan yang keluar dari kawasan lehernya.
🙄 Baunya tidak kuat atau hampir tiada bau jika ia benar-benar dalam keadaan segar.
🙁 Dakwat hitamnya tidak terkeluar dan jika badannya terluka sekalipun tidak terdapat kesan hitam.
😀 Janggut atau tantakelnya mengembang atau sedikit mengeras
Boleh dikatakan tanda-tanda ini agak sukar untuk diperhatikan jika pekedai menyimpan sotong di dalam ais. Sebagai pengguna, kita mempunyai hak untuk memilih.
Memang seronok dan teruja bila melihat geng kaki pancing menaikkan ikan tenggiri, jenahak, merah, atau kerapu di laut dalam.
Tambah pula bila mendengar cerita diorang bergasak dan bertarung dengan ikan. Rasanya memang rugi sangat sebab tak join diorang.
Tetapi bila mana mengenangkan bakal berhadapan dengan MABUK LAUT hingga ke tahap muntah hijau, terpaksalah lupakan semua keseronokan dan keterujaan itu.
Sekiranya anda berhadapan dengan masalah ini, mungkin beberapa petua di bawah boleh diamalkan bagi berhadapan dengan situasi bakal mabuk laut.
AMBIL PIL CEGAH MABUK
Walaupun sesetengah orang berpendapat jangan biasakan diri memakan ubat, tetapi daripada mabuk hingga tak boleh nak memancing, lebih baik makan ubat.
Dan pastikan ubat dimakan sekurang-kurangnya satu jam sebelum menaiki bot, bukannya rasa nak mabuk baru cari ubat.
PILIH POSISI TERBAIK
Semasa bot bertolak, ada baiknya anda berada di posisi menghadap laut sambil menghirup udara segar.
Jangan duduk secara mengiring atau banyak berbual, kerana ia membuatkan fikiran anda tidak fokus. Paling penting jangan duduk di bahagian belakang bot yang menyebabkan anda terpaksa menghidu asap dan bau minyak diesel.
JANGAN LAKUKAN KERJA TEKNIKAL
Ini khusus untuk mereka yang belum biasa berada di laut.
Jangan lakukan kerja memasang mata kail, membuat perambut di atas bot atau membuat sambungan tali.
Kerja-kerja teknikal ini ada baiknya anda sediakan sebelum bertolak.
JANGAN MAKAN BANYAK SEBELUM BERTOLAK
Perut yang terlalu kenyang sebelum menaiki bot akan menyebabkan proses penghadaman tidak berlaku dengan betul.
Akibatnya memang akan cepat mual dan boleh muntah serta-merta sebaik sahaja berlepas dari jeti. Sebaiknya alas perut sahaja sudah mencukupi.
CUBA DAN BIASAKAN IKUT TRIP PENDEK
Jika berhasrat pergi memancing ke laut dalam (trip 2-3 hari) cuba dahulu trip pendek seperti mencandat sotong atau memancing di perairan yang tidak jauh dari pantai.
Cara ini mampu membiasakan diri anda berhadapan dengan alun dan ombak.
SEDIAKAN UBAT-UBATAN RINGKAS
Untuk mengelak rasa loya, air liur terasa pahit, ada baiknya anda membawa air yang masam seperti jus oren, gula-gula berangin atau makanan jenis asam.
Jangan dilupakan minyak angin atau balm yang boleh anda sapukan pada bahagian tengkuk, leher, dahi atau sekitar lubang hidung.
JANGAN MEMANDANG OMBAK SECARA FOKUS
Bila berada di atas bot, elakkan mata tertumpu pada alunan ombak. Sebaiknya biarkan mata anda memandang jauh ke hadapan.
Dalam erti kata lain, elakkan memandang sesuatu dengan tumpuan penuh. Sebaiknya rehatkanlah mata.
REHAT DENGAN CUKUP
Pastikan anda cukup tidur! Inilah sebenarnya punca utama mabuk laut. Pastikan waktu tidur anda mencukupi sebagaimana malam-malam sebelumnya.
Sekiranya anda biasa tidur 6 jam, pastikan ia cukup 6 jam. Lakukanlah apa cara sekali pun untuk dapatkan waktu tidur yang sempurna.
Memperoleh atau mendaratkan ikan layaran dianggap sebagai memperoleh lesen laut dalam. Namun untuk memperoleh lesen laut dalam ini bukanlah semudah yang disangka. Kami belanja sikit tip & panduan untuk korang yang berhajat untuk memancing layaran.
Peralatan & Persiapan
Kekili – Sebaiknya gunakan siri kekili 5000 dan ke atas yang boleh memuatkan tali sulam 40lb sekurang-kurangnya 200 meter.
Joran – Joran kekuatan 20lb-40lb atau PE 2-4 atau lebih.
Leader – 50lb atau bergantung kepada warna air. Kalau air jernih, guna di bawah 50 lb.
Mata kail – Wajib guna circle hook bagi kelestrarian spesies layaran. Saiz 5/0 hingga 7/0 bergantung pada saiz umpan.
Kejayaan misi memancing layaran banyak bergantung kepada umpan yang digunakan. Oleh yang demikian, dapatkan umpan hidup seperti tamban, selar, kembung atau sotong toraksebanyak yang mungkin ketika tekong berhenti mencari umpan di unjam-unjam.
Untuk mencari layaran, tekong akan mencari petunjuk dengan mengesan kewujudan burung-burung camar di permukaan laut. Burung-burung camar ini mengambil peluang mencuri ikan-ikan yang dipengsankan oleh layaran sebelum menyambarnya.
Sebaiknya gunakan tiga set pancing sahaja bagi untuk memancing layaran bagi mengelakkan kejadian tali pancing bersilang sama ada ketika menghanyutkan umpan atau
ketika layaran melarikan umpan. Dua set di bahagian belakang bot dan satu set di bahagian depan bot.
Ketika proses menghanyutkan umpan ini, korang masih boleh mencari umpan dengan teknik apollo. Apollo yang disangkutkan candat akan berpeluang memperoleh sotong.
Apabila salah satu pancing mengena, biarkan layaran melarikan umpan terlebih dahulu (tanpa drag), apabila ia berhenti seketika barulah gunakan drag dan hanya bertahan (tanpa strike) sehingga mata kail melekat pada paruh layaran.
Kemudian barulah lakukan satu strike bagi mengukuhkan lagi tancapan mata kail.
Keseronokan utama memancing layaran adalah saat ketika ia melarikan umpan dengan pecutan yang menyebabkan spool berdesing memuntahkan tali. Justeru itulah pentingnya simpanan tali yang panjang dalam spool.
Jangan paksa layaran menghentikan lariannya, korang hanya perlu laraskan lagi tahap drag dan meminta bantuan tekong memandu bot mengikut larian ikan sekiranya perlu. Apabila ikan mula menghentikan larian barulah menarik tali masuk semula ke dalam spool.
Sebaik-baiknya jangan layan lama sangat sehingga layaran keletihan tahap maksima. Ia boleh menyebabkan spesies mati.
Jika ingin bergambar dengan ikan, lakukan dengan pantas agar ikan tidak lemas akibat terlalu lama berada di luar air.
Untuk mendaratkan layaran, pegang kedua-dua bahagian paruhnya. Elakkan dari memegang hujungnya sahaja kerana boleh menyebabkan ia patah.
Paruh yang patah akan mengambil masa untuk tumbuh semula sekaligus merencatkan proses ia memburu makanan.
Sebelum lepaskan kembali, berikan bantuan oksigen dengan melalukan air ke ingsangnya. Lakukan sehingga ada pergerakkan ekornya seperti mahu berenang barulah lepaskannya.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...
Tiada cairan yang keluar dari kawasan lehernya.
