Bagi enjin bot yang lebih besar atau yang kerap turun ke air, kebanyakan pemiliknya akan membiarkan enjin botnya terpasang di bot dan menaikkan kipasnya ke atas sahaja. Sebaik-baiknya, jika dibiarkan, perlu tutup bahagian enjin menggunakan kanvas mengelakkan terdedah dari panas dan hujan.
Paling mustahak adalah, sentiasa memastikan palam pencucuh sentiasa berfungsi dan kerap diperiksa sebelum turun memancing. Ini kerana sekiranya pantulan api ke palam pencucuh tidak mencukupi ianya akan menjadikan enjin ini semput semasa membuat pergerakan.
Terdapat beberapa faktor yang menjadikan enjin semput iaitu palam pencucuh yang tidak diganti (terlalu lama), kerosakan pada sistem coilnya, terlebih bancuhan 2T ke dalam petrol (menyebabkan berlakunya plug ‘basah’ atau carburettor telah tersumbat (tidak kerap diservis ).
Sehubungan itu, sebelum turun memancing, pengendali bot perlu memeriksa terlebih dahulu keadaan enjin dan membawa perlatan secukupnya sebagai persediaan jika enjin bot tidak berfungsi. Mencuci carburettor sebulan sekali dapat memberikan prestasi yang baik kepada enjin.
Bagi enjin sangkut 2 lejang, bahan api nisbah 50 liter kepada 1 liter 2T TCW adalah sukatan yang tepat. Minyak pelincir ini mempunyai kelikatan yang berlainan dengan minyak pelincir untuk kegunaan enjin motosikal.
Ianya direka khas untuk spesifikasi enjin sangkut tidak kira sama ada yang digunakan di laut mahupun sungai. Jangan sesekali menggunakan minyak pelincir 2T motosikal kecuali dalam keadaan kecemasan dan sukar mendapatkan 2T TCW enjin sangkut khas.
Ianya boleh memberi kesan kepada sistem pergerakan omboh dan juga pengaliran petrol ke dalam carburettor dan boleh menyebabkan overflow kerana kelikatannya akan memekatkan lagi minyak petrol yang perlu dijana kepada sistem pembakarannya.
Bagi enjin sangkut 4 lejang yang menggunakan system minyak hitam untuk melincirkan pergerakan enjin ianya perlu ditukar sebulan sekali mengikut kekerapan penggunaan ataupun 100 jam penggunaan.
Sekiranya enjin ini tidak digunakan dan perlu disimpan, ianya tidak boleh dibaringkan pada posisi yang salah kerana ini akan menyebabkan kebocoran pada minyak enjin tersebut. Sebaiknya letakkan pada posisi berdiri seperti menggunakan stand untuk memastikan enjin dapat berfungsi dengan baik selepas di simpan.
Perkongsian Pancingan Tebal Pipi Oleh Tekong Kong Kong
Sebagai salah seorang follower Umpan, saya terpanggil untuk berkongsi tips memancing sejenis ikan air masin yang tidaklah sepopular ikan jenahak atau siakap. Saya nak berkongsi tips untuk memancing ikan yang dikenali sebagai tebal pipi.
Ikan tebal pipi adalah ikan yang menjadi rebutan pemancing di perairan Kong Kong, Johor. Bagi pemancing dari luar Johor, mereka biasanya mencari siakap yang sememangnya popular di perairan Kong Kong. Tetapi bagi pemancing tempatan, pencarian ikan tebal pipi adalah lebih menyeronokkan.
Sedikit pengetahuan asas untuk memancing ikan tebal pipi ini kita haruslah kawasan kesukaannya bermain. Ikan ni amat gemar bermain di kawasan alur dan juga karang kecil. Jadi, untuk memancing ikan ini kita kenalah mencari alur dan kawasan berkarang kecil.
Pemancing yang tidak biasa dengan perairan Kong Kong tentu bermasalah untuk mencari kawasan ini. Dengan bantuan fishing guide, perkara ini dapat diatasi.
Dari segi umpan dan teknik memancing pula terpulang kepada diri sendiri. Lain pemancing lain umpan dan tekniknya. Bagi saya, umpan yang sesuai untuk tebal pipi ruat bakau, ruat pasir dan perumpun sarung. Udang hidup juga boleh digunakan tetapi saya lebih gemarkan umpan ruat.
Teknik yang biasa saya gunakan ialah teknik dasar yang disertakan dengan straw. Saiz mata kail pula saya biasanya guna mata kail saiz 1 serta perambut yang halus dalam lingkungan 10-15 lb. Panjang perambut mestilah berukuran sedepa.
Dan paling penting ialah pengetahuan waktu terbaik untuk memancing. Waktu yang sesuai dan waktu galak ikan tebal pipi makan adalah ketika air bergerak pasang dan bergerak surut lembut (fasa air kecik). Sekiranya kurang faham, anda boleh hubungi saya untuk maklumat lebih lanjut.
Perkongsian oleh: TOLL
Status: Presiden G.S.J (Geng Sembat Johor)
FB: Nakalnya bersantun
Fahami Permainan Si Pari!!
Kalau anda ingin memburu pari kelebihan adalah tetap pada malam hari. Memancing pari, anda harus rajin menunggu dan jangan cepat jemu, gunakan umpan udang atau sotong cumit yang lebih kurang sejangkal panjang jika kepingin ingin merasa keperitan bertarung jaguh terbang ini. Tapi kena tahan kesejukan angin laut dan berembun hingga ke pagi.
Kawasan berpasir atau benting adalah tempat yang terbaik menunggu spesies ini selain di kuala atau muara sungai. Perambut jangan terlalu pendek dan pasti umpan dilabuhkan pada dasar kerana pari tak mungkin menyambar di atas air.
Jangan tertipu dengan permainan pari yang selalu ‘offside’ iaitu suka membuat kejutan pada peringkat awal. Jika drag terlalu ketat kemungkinan ia rabut atau putus tali. Ramai yang gopoh apabila pancing dilarikan oleh pari, sibuk membetulkan drag yang longgar sehingga memberi ruang pari untuk membuat pendaratan cemas di dasar.
Begitu juga dengan pari yang makan memerap, tarikan dapat dirasakan apabila pemancing hendak menggulung tali. Dalam situasi begini biasanya mata kail sudah tertelan jauh ke dalam perut dan sukar untuk pari melepaskan diri.
Seorang rakan memancing saya pernah menaikan pari seberat 10kg tidak sampai 5 minit. Mungkin air tidak berapa dalam lebih kurang 15 meter, tapi beliau langsung tidak memberi peluang dari membalas pada larian pertama dan terus mengepam tanpa rasa ragu-ragu dengan Daiwa Sealine berkekuatan tali Berkley 20Ib.
Pari benar-benar tertewas atau letih apabila ia timbul di permukaan dengan keadaan terbalik. Namun untuk mengelakkan kehilangan pada saat-saat akhir, pencangkuk atau gaft adalah alatan terakhir untuk menaikan piring terbang ini kerana pada amnya ia masih ada lagi stok tenaga yang bakal digunakan pada saat akhir.
Kalau tiada alat ini, memegang bahagian di kedua-dua belah mata sebagai alternatif. Tapi teknik ini hanya untuk pemancing yang berpengalaman dan berani ambil risiko. Badan pari yang lembut terutama bahagian sebelah bawah badan adalah sesuai dicangkuk selain dari bahagian mulut dan mata.
Memperolehi pari yang besar di awal trip memancing akan mendatangkan masalah terutama apabila kotak ikan yang dibawa terlalu kecil untuk dimuatkan. Trip memancing dengan bot nelayan mungkin tidak menjadi masalah. Kalau nak simpan di kotak yang kecil terpaksalah dipotong.
Tip Surfcasting Memburu Pari!!
Sensasi tarikan ikan pari tentulah kerana kekuatannya. Kombinasi kekuatan tarikan, berat dan bentuk badan serta keupayaan untuk memekap di dasar air cukup untuk membuatkan pemancing mengerah keringat untuk menariknya ke gigi air.
Bagi mengesan kehadiran pari, pemancing perlu memantau lopak-lopak yang menjadi kediaman pari ketika air laut surut. Lazimnya apabila air pasang, pari akan kembali mendiami lopak tersebut dan di situlah umpan akan dilontarkan.
Berbanding dengan pancingan pari secara bersampan, alur laluan pari akan menjadi taruhan umpan apabila tibanya musim pari. Selain itu, pancingan pari juga memerlukan teknik yang tersendiri lebih-lebih lagi apabila sang pari memekap di dasar.
Sesetengah pemancing akan menjentik tali atau menggerakkan tali apabila ikan memekap ke dasar. Ada juga yang membiarkan dahulu atau mengendurkan tali jika ada tanda-tanda ikan memekap ke dasar. Apabila ada pergerakan, barulah tali dikarau semula dan cuba elakkan ikan memekap kembali.
Diet pemakanan ikan pari tertumpu kepada moluska, cecacing, krustasia, ikan, kerangan, ketam dan udang. Ikan pari mencari mangsanya yang bersembunyi dalam pasir atau lumpur dengan membalikkan pasir menggunakan sisinya atau sirip pektoral.
Sesetengah ikan pari menjadikan arus air yang kuat sebagai sumber makanan kerana arus kuat membawa pelbagai invertebrata bersamanya. Spesies ini menjadikan ikan, sotong dan juga obor-obor sebagai sumber makanannya.
