Kalaulah harga joran mencecah ribuan ringgit sekalipun, jika tidak dijaga dengan cermat akan rosak juga.
Jadi pemancing semua, apa kaedah yang anda gunakan untuk memastikan kualiti joran kalian sentiasa dalam keadaan tip top? Kebanyakan joran dijaga dengan cara yang lebih kurang sama.
Berikut adalah lima tip asas untuk menjaga joran anda, mungkinkah anda menggunakan cara yang berbeza?
BERSIHKAN JORAN
Bersihkan joran sebelum disimpan. Sesetengah kaki pancing suka bertangguh untuk membersihkan batang joran.
Ads
Sekiranya anda memancing di air masin, membersihkan joran adalah paling utama bagi menjamin ketahanan joran.
LAP KERING JORAN
Sebelum menyimpan joran anda, pastikan ia sudah dikeringkan sepenuhnya. Gunakan kain bersih untuk mengelap joran selepas dibersihkan.
OLIS MINYAK
Ads
Sapukan minyak pada cincin dan lapkan lebihan minyak. Sekiranya tak mampu nak beli minyak yang mahal-mahal, guna minyak Singer pun boleh.
SIMPAN DI TEMPAT KHAS
Dapatkan beg khas untuk menyimpan joran atau letakkan joran anda di tempat simpanan yang sepatutnya.
Ads
ELAKKAN TERKENA PANAS
Jika mahu menyimpan joran, pastikan ia tidak terkena panas dan elakkan daripada meletakkannya di dalam kereta. Suhu panas boleh merosakkan joran anda terutamanya joran jenis grafit.
Adakah anda mempunyai sebarang tip atau petua lain untuk menyimpan joran anda?
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Memancing tanpa mata kail umpama memberi ikan makan. Memang tidak dinafikan mata kail merupakan keperluan penting walaupun ia bukanlah peralatan utama memancing.
Selain dari perlunya ada mata kail untuk memancing, anda juga seharusnya tahu bahagian-bahagian utama pada sebatang mata kail tersebut.
Cincin (eye hook)
Ia merupakan bahagian paling atas di mana ia menjadi bahagian utama untuk menghubungkannya dengan tali pancing dengan simpulan atau ikatan-ikatan mata kail. Namun tidak semua mata kail memiliki cincin, sesetengah mata kail bahagian cincin ini diratakan.
Batang teras (shank)
Bahagian yang menyambungkan mata ke bingkai mata kail. Setiap mata kail memiliki teras yang berlainan kepanjangannya dan bergantung kepada jenis aplikasi memancing. Sama ada terus panjang atau pendek, penghujungnya semakin cenderung untuk bengkok.
Lengkung (bend)
Lengkung atau selekoh di bahagian bawah mata kail yang terdiri daripada pelbagai gaya dan jurang. Bahagian ini adalah tulang belakang mata kail kerana jika diberi tekanan berlebihan akan melurus sekali gus bakal kehilangan ikan yang dipancing.
Jurang (gap)
Ia adalah jarak antara hujung bilah mata kail dan teras yang tercipta dari hasil panjangnya lengkung. Jarak jurang itu ditentukan berdasar pada umpan yang digunakan dan lebar rahang spesies sasaran. Untuk lebih jelas, untuk cangkokan sempurna ikan jenis berahang luas memerlukan jurang mata kail yang lebih luas.
Mata jarum (point)
Boleh dikatakan ia bahagian paling penting pada mata kail. Mata jarum yang kuat dan tajam adalah kritikal kerana ia adalah titik pertama di mana ia berhubung dengan ikan. Sekiranya ia gagal menembusi mulut ikan maka ia adalah kegagalan mutlak. Jadi, pastikan mata jarum ini sentiasa tajam.
Duri pandan (barbed)
Bahagian ini direka untuk memegang ikan yang dipancing apabila mata kail menembusi bahagian mulutnya. Bahagian ini juga menjadi bahagian paling ditakuti oleh pemancing sekiranya mata kail tertancap pada anggota badan sendiri.
Justeru bagi pengamal sukan memancing sejati, mereka akan mematahkan duri pandan atau menggunakan mata kail tanpa duri pandan kerana ia bersifat lebih adil dan mesra kepada pemancing dan juga ikan.
Pengetahuan cara pemanduan saja sebenarnya tidak cukup untuk mengendalikan masalah yang berlaku semasa enjin sangkut mengalami kerosakan.
Sekiranya ia dianggap remeh kemungkinan masalah yang lebih berat enjin bot sememangnya direka untuk kegunaan di perairan masin atau air tawar.
Ketahanannya telah diuji sebelum di pasarkan. Ia telah wujud sejak puluhan tahun yang lalu bermula daripada keluaran Eropah dan kini negara di sebelah Asia pun telah banyak mengeluarkan jenama jenamanya sendiri.
Salah satunya ialah tangki minyak dan getah serta pam yang menyalurkan minyak dari tangki kepada kaburator. Ia satu elemen penting dalam memastikan penyimpanan petrol untuk mengharungi perjalanan yang jauh.
Penyaluran petrol ke tangki melalui salur getah harus selalu diperiksa dan ditukar sekiranya telah merekah. Ia boleh menjadi punca kepada enjin sangkut untuk tidak berfungsi dengan baik atau semput.
Sekiranya terdapat kebocoran pada salur getah walaupun sehalus lubang jarum, ia akan memberi impak kepada enjin dan penyaluran minyak kepada kaburator menjadi tidak sempurna dan menyebabkan enjin tersenguk- senguk dan perlu di pam.
Pam petrol yang menyalurkan naik minyak ke kaburator juga perlu dalam keadaan baik. Ia selalu dipandang remeh oleh pemilik enjin kerana mungkin dianggap tidak berapa penting asalkan minyak boleh di pam sudah cukup untuk menghidupkan enjin.
Bagi pemancing yang menyewa enjin untuk memancing dan kurang mahir dalam penyaluran pemasangan getah minyak, tanda anak panah arah minyak perlu di hala mengikut salur getah minyak.
Anak panah menunjukkan ke atas adalah untuk salur ke kaburator dan sekiranya ia dipasang terbalik maka minyak tidak akan disalurkan kerana ia menggunakan sistem masuk dan keluar satu hala.
Sila pastikan penutup gas pada penutup tangki dibuka semasa bot sedang berjalan. Tangki perlukan oksigen untuk memberi laluan kepada minyak untuk menyalurkan terus ke kaburator.
Starter manual jarang bermasalah tetapi musibah yang berlaku akan terjadi tanpa kita duga. Berikut cara-cara membaiki manual starter yang rosak atau spring tolakan yang patah akibat dari spring yang berkarat atau telah lama
Bukan sedikit pemancing yang mendabik kononnya mereka lah pengamal sportfishing hanya semata-mata mempraktikkan konsep pancingan tangkap dan lepas. Dalam pada masa memperlekeh kaki-kaki tapau. Sedangkan mereka lupa, dengan menggunakan peralatan tidak setanding dengan kekuatan ikan dan bertarung lebih lama dari tempoh yang sepatutnya.
Hakikatnya, perbuatan tapau itu lebih baik daripada membebaskan kembali hasil tangkapan yang tidak pasti keselamatan dan jangka hayatnya. Sekiranya korang ingin menjadi seorang pengamal sportfishing sebenar, maka lakukanlah SOP pancingan tangkap dan lepas dengan sepenuhnya.
Tempoh Fighting
Sila cuba mendaratkan ikan anda secepat yang mungkin. Sebenarnya semakin lama ikan tercangkuk pada mata kail, semakin tinggi ketekanan yang dialaminya.
Ini mengelakkan dari paras asid lactic dalam ikan menjadi terlalu tinggi dan mungkin membunuhnya. Oleh kerana itulah kita perlu menggunakan peralatan pancing yang sepadan dengan spesies sasaran.
Cara Pengendalian
Gunakan tangguk atau sauk, bukannya lip grip apatah lagi cangkuk (gaff). Jaring pada tangguk pula perlulah dari bahan yang halus dan tidak mencederakan sisik ikan. Sebaiknya pilihkan jaring tanggung plastik berbanding benang.
Etika Memegang Ikan
Banyak aspek yang diabaikan seperti membasahkan tangan terlebih dahulu sebelum anda memegang ikan atau hasil tangkapan. Perkara ini amat penting bagi mengelakkan lendir yang menyelaputi badan ikan terhakis. Lendir pada badan ikan ini adalah agen pertahanannya dari penyakit!
Kekalkan Kedudukan Ikan
Sebaiknya tanggalkan mata kail ketika ikan masih di dalam air bukannya selepas didaratkan atau diangkat ke bot. Disiplin ini bukan tidak diamalkan langsung tetapi kebanyakannya dibuat jika ikan dikehendaki untuk bergambar saja atau bukan spesies sasaran.
Cara Pelepasan
Setelah menanggalkan mata kail, pegang ekornya di dalam air, dan olakkan ikan sehingga ia mula meronta, kemudian lepaskanlah ia. Bantuan ini penting dipraktikkan bagi membolehkan ikan dilepaskan dalam keadaan sempurna kerana berkemungkinan ia berhadapan dengan risiko kematian atau menjadi mangsa kepada pemangsa lain.
Perlu Ke Bergambar?
Jika anda ingin mengambil gambar bersama ikan, buatlah secepat mungkin. Setiap saat ikan itu di luar air, maka semakin kurang peluangnya untuk hidup. Jangan gantung ikan dari insang atau bibirnya saja. Ini merosakkan organ dalamannya. Gunakan kedua-dua tangan anda, biarkan ikan itu dalam posisi mendatar.
Spesies Pendatang
Jangan sekali-kali melepaskan kembali ikan pendatang ke dalam air terutamanya dari jenis pemangsa (kecuali anda memancing di kolam berbayar atau perairan yang tertutup). Sekiranya anda pernah melakukannya maka anggaplah ia sebagai kesilapan yang tidak akan diulangi lagi.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...