Terdapat persoalan kenapa perlu menaikkan sedikit pendikit minyak walaupun dalam buku manual ia tidak perlu dinaikkan. Sistem bahan bakar enjin sangkut yang menggunakan karburetor menghantar bahan api petrol ke bahagian omboh piston.
Bagi enjin sangkut yang berusia sistem salur minyak tangki terus ke karburetor ini mungkin berjalan dengan baik kerana mendapan minyak pelincir seperti 2T melekat pada salur getah ataupun karburetor.
Karburetor perlu dicuci sekurang kurangnya 3 bulan sekali bagi enjin yang kerap digunakan dan bagi enjin yang jarang digunakan karburetor perlu diperiksa terlebih dahulu sebelum turun membawa enjin sangkut ke padang pancing.
Ads
Enjin sangkut yang disimpan terlalu lama boleh menyebabkan mendapan minyak pelincir menjadi pekat dan menutup salur minyak karburetor dan tidak dapat menghantar bahan api dengan baik.
Bagi enjin sangkut yang sukar dihidupkan tanpa memulas pendikit minyak, sistem choke perlu ditarik untuk memberi ruang udara pada karburetor untuk mencetuskan bahan api bagi menghidupkan enjin.
Antara peralatan lain yang perlu diperiksa adalah sistem salur minyak yang sentiasa dalam keadaan baik dan tiada kebocoran walau sehalus jarum.
Ads
Pastikan socket penyambung minyak dari salur getah ke bahagian enjin masuk dengan tepat supaya pengaliran minyak dapat terus dihubungkan ke bahagian penapis seterusnya ke bahagian karburetor.
Sebelum menghidupkan enjin, pam minyak sehingga diyakini memenuhi ruang salur dan sampai kepada karburetor.
Pastikan juga gear dalam keadaan kosong dan mula menarik tali penghidup enjin secara perlahan. Jangan tarik dengan cara menyentap dengan kuat kerana gigi gear mungkin akan lucut dan jika ia kerap terjadi, kemungkinan bahagian starter mengalami kerosakan.
Ads
Palam pencucuh (plug) yang sepatutnya ditukar mengikut kekerapan penggunaan perlu juga diberi perhatian dan ia alat yang wajib dibawa sebagai sparepart tambahan ketika keluar memancing.
Sekiranya bancuhan 2T berlebihan bagi enjin 2 lejang, palam pencucuh ini akan menjadi basah dan menyebabkan sistem elektronik yang bertindak sebagai pengalir tenaga bahan bakar terencat akibat palam pencucuh yang basah.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Kenapa joran panjang ni direka? Untuk penggunaan yang cam mana? Dah tentu ada kebaikan serta keburukannya kan.
Tak dinafikan penggunaan joran panjang ni untuk mendapatkan lontaran yang jauh. Boleh jauh ke kalau guna joran panjang??? Memang jauh sekiranya kita tahu menghayati serta penggunaan skill yang betul serta joran yang tepat dengan tenaga yang ada pada kita. Silap joran….. Baling tak pergi jugak.
Kelebihan joran panjang ni banyak bila kita tahu menggunakannya. Sebab kita memancing di pesisiran pantai. Pantai yang landai memberi kelebihan 99% kepada pemancing yang menggunakan joran panjang berbanding penggunaan joran pendek.
Penghuni lubuk. Boleh dikatakan 10 pertandingan pantai, 8 kali juara adalah pemancing yang menggunakan joran panjang. 2 lagi tu juara kerana nasib penggunaan joran pendek. Kesimpulannya, joran pendek tidak mampu menandingi kemampuan joran panjang bila beraksi di pantai. Berbeza kalau penggunaannya di muara, benteng, kawasan berbatu. Ini kerana penghuni lubuk sentiasa berada di tepian.
Joran panjang ni kita tahu, penggunaannya adalah untuk sesi pemburuan yang mega-mega. Setakat nak ngail gelama..rasanya memadailah joran 8 kaki. So, pemburuan spesis mega ni kena lah peralatan yang betul. So joran panjang nie adalah satu kemestian. Barulah kita ada keyakinan serta tidak berputih mata.
Command & control. Joran panjang ni tak susah nak kawal dia. Janji semua pemancing tahu peranan serta tugas masing-masing. Barulah wujud satu kepuasan bila memancing. Ini tak, masing-masing nak tunjuk hebat, nak tunjuk ego nak tunjuk barang dia mahal.
Biar pun saya kata penggunaan joran panjang ni satu kemestian bila nak beraksi di pantai, jangan salah beli joran ni. Kelak makan diri. Bertanyalah pada rakan yang terdahulu bagi memastikan joran panjang yang dibeli memuaskan hati kita. Kekili pun kena bersesuaian dengan joran juga. Kalau tidak pasti berputih mata.
Pernah atau tidak anda daratkan apa-apa saja spesies marin yang berstatus monster?
Admin percaya tentu korang gagal mendaratkannya kerana kalau tak dapat naik tentunya monster.
Asal tak naik je monster. Tapi, apa yang disiarkan ini ialah monster yang berjaya dinaikkan.
Lobster : Maine, Amerika Syarikat.
Lobster yang terbesar pernah ditangkap direkodkan di perairan Maine, New England di Amerika Syarikat.
Lobster ini seberat 27 paun dan besarnya kira-kira saiz kanak-kanak berusia 3 tahun. Ia diberi nama ‘Rocky’ dan sepitnya sahaja mampu mencederakan lengan seorang lelaki dewasa.
Beratnya tertumpu pada sepitnya dan ia dikatakan mampu mematahkan lengan jika disepit. Rocky telah dilepaskan kembali ke lautan beberapa hari selepas itu.
Red King Crab : Lautan Pasifik
Ketam juga merupakan salah satu hidupan akuatik yang mempunyai ciri-ciri yang unik serta mempunyai rasa yang lazat sebagai hidangan.
Namun begitu, tahukah anda ketam terbesar yang pernah dinaikkan mempunyai berat sehingga 15kg?
Itulah seekor ketam Varanger (Varanger king crab) dengan jarak hujung ke hujung hampir 2 meter yang pernah dinaikkan di Lautan Pasifik.
Ketam Varanger ini juga sering digelar sebagai “red king crab”.
Giant Squid : Lautan Artik
Sotong gergasi ini telah ditangkap di Lautan Artik dan direkodkan seberat 1089 paun. Ia telah mengatasi rekod berat sotong sebelum itu yang direkodkan di New Zealand iaitu 992 paun.
Panjang sotong gergasi dari Lautan Artik ini mencecah sehingga 6 meter panjang. Bayangkan betapa besarnya gergasi ini!
Pirarucu : Amazon, Brazil.
Arapaima gigas boleh dikatakan spesies legenda yang masyhur di kalangan pemancing.
Jadi tidak hairanlah Lembah Amazon di Brazil ini mampu berbangga dengan spesies ikan naga sebagai rekod terberat pernah dinaikkan menggunakan rod dan kekili.
Spesies yang dijinakkan oleh pemancing profesional tersohor, Jakub Vagner pada 2010 ini telah merekodkan angka 339 paun (154 kg) dan ianya juga diperakui oleh IGFA sebagai rekod rasmi.
Cichla temensis : Rio Negro, Brazil
Berhampiran dengan Lembah Amazon, Rio Negro memang terkenal sebagai lokasi pancingan peacock bass ditambah dengan sokongan daripada pihak negeri untuk menjadikan lokasi tangkap dan lepas.
Pada tahun 2010, seorang pemancing warga Brazil iaitu Andrea Zaccherini, telah berjaya menaikkan seekor spesimen spesies C. temensis seberat 29.1 paun ketika trip memancing yang disertainya.
Ini seterusnya memadam rekod lama seberat 28 paun yang direkodkan hanya kira-kira 10 bulan sebelum itu.
Alligator Gar : Texas, Amerika Syarikat
Spesies yang menyerupai haiwan pra-sejarah ini berjaya dijinakkan oleh seorang pemancing dari Texas iaitu Brent Crawford.
Beratnya melebihi 300 paun dengan panjang berukuran 8 kaki 2 inci. Tangkapan Crawford dikatakan menjadi rekod terbesar alligator gar yang didaratkan dengan teknik pancingan busur (bow-fishing) mengatasi rekod lama iaitu 279 paun.
Bagi rekod tangkapan alligator gar menggunakan rod dan kekili, rekod terberat ialah 365 paun.
Blue Marlin : Kona, Hawaii
Marlin ini digelar marlin biru legenda Pasifik setelah ia berjaya didaratkan pada tahun 1984 di perairan Kona, Hawaii.
Panjang marlin ini mencecah sehingga 17 kaki dan beratnya pula direkodkan seberat 1656 paun. Ia mengambil masa lebih daripada 2 jam bagi pemancing menaikkan gergasi ini.
Begitu pun, ia dikatakan marlin kedua terberat yang pernah dinaikkan menggunakan rod pancing.
King Salmon : California, Amerika Syarikat
Seorang pegawai hidupan liar telah menangkap seekor salmon yang dikatakan terberat di selatan California.
Spesies salmon Chinook ini direkodkan seberat 85 paun dengan panjang mencecah 4 kaki.
Ikan ini dikatakan berenang sejauh hampir 100 batu menuju ke hulu sungai untuk menghempaskan telur sebelum mati kemudiannya.
Giant Stingray : Thailand
Pari air tawar yang terbesar pernah ditangkap telah direkodkan di Thailand. Dengan berat mencecah 770 paun ianya ditangkap oleh seorang warga British yang memancing di Thailand ketika membantu program tagging spesies berkenaan.
Ukuran spesimen sekitar 7 kaki panjang dan 7 kaki lebar ini mengambil masa hampir 2 jam sebelum berjaya didaratkan.
Giant Mekong Catfish : Thailand
Pada Mei 2005, seekor patin Mekong (Pangasionodon gigas) telah berjaya didaratkan yang mana saintis percaya ia merupakan yang terbesar pernah dinaikkan.
Saiznya sepanjang 9 kaki dan beratnya mencecah 646 paun hampir sebesar seekor beruang.
Oleh kerana ia dikategorikan sebagai spesies terancam, nelayan di sana cuba untuk melepaskan kembali, namun sayangnya Mekong tersebut mati.
Suatu ketika dulu, kebanyakan jig besi (metal jig) yang terdapat di pasaran sudah tersedia dipasang mata tiga atau treble hook.
Namun terdapat sebab-sebab tertentu mengapa kebanyakan kaki jigging menukarnya kepada assist hook (mata tunggal).
Sebab utama adalah kerana mata tiga sering mengakibatkan jig dibuang dengan mudah oleh ikan semasa mereka meronta, lalu mangsa selamat melepaskan diri.
Jadi, bagi menghindarkan risiko ini, timbullah idea untuk memasang jig dengan assist hook. Ia terbukti berkesan berbanding mata tiga. Antaranya…
Walaupun peluang untuk strike lebih rendah namun tahap penembusan pada mulut ikat yang lebih baik berbanding mata tiga.
Kuasa pengendalian yang lebih bagus. Tahap rabut selepas tercangkuk adalah lebih tinggi berbanding mata tiga (tidak mudah buang).
Ia berperanan juga melindungi bahagian bebola mata jig kerana kajian menunjukkan ikan suka menyerang pada sudut mata jig tersebut.
Risiko sangkut pada struktur atau karang 200% lebih rendah berbanding mata tiga.
Kini, mata tunggal khas untuk jigging (assist hook) sudah banyak dijual di kedai-kedai pancing dalam bentuk paket.
Assist hook tersebut lazimnya sangat kuat, tajam dan tidak akan lurus bila diasak tekanan tinggi.
Ia tersedia diikat pada kevlar yang pendek tetapi kuat, biasanya mempunyai sebilah mata kail dengan panjang kevlar yang berlainan mengikut saiz jiga.
Cara pemasangannya cukup mudah. Kevlar yang mengikat mata tunggal itu hanya perlu disimpulkan pada lubang cincin jig.
Setelah dipasang, mata tunggal kelihatan bebas bergerak dan berayun. Jadi, ikan yang menyambar sipi pun sukar terlepas.
Assist hook boleh dipasang di kedua-dua bahagian iaitu bahagian atas dan bawah jig supaya ikan mudah tercangkuk walaupun menyambar dari arah kepala jig.
Cuma satu sahaja kelemahan assist hook ini, kevlar assist hook ini boleh putus jika disebat ikan bergigi tajam seperti alu-alu tenggiri.
Penyelesaiannya, jika memancing di kawasan yang banyak dihadiri ikan pemutus kevlar ini, bolehlah gunakan assist hook yang menggunakan dawai sebagai pengikatnya.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...
