
Bersesuaian dengan konsep “keselesaan anda keutamaan kami”, kemudahan yang ada di rakit ini boleh dikatakan serba mencukupi. Televisyen, tempat tidur, dapur, tandas, lampu elektrik, kerusi, dan rod holder semuanya telah disediakan untuk kemudahan dan keselesaan kaki pancing yang bertandang ke sini.
Menurut pemilik rakit yang lebih mesra dikenali dengan panggilan Azmi, di sini terdapat 3 pilihan rakit untuk kaki pancing iaitu rakit siakap, rakit daun baru dan rakit tebal pipi yang kesemuanya berkedalaman 40 – 58 kaki mengikut pasang surut air.
“Boleh dikatakan setiap rakit mempunyai keunikan dan reka bentuk yang tersendiri yang bersesuaian dengan kehendak kaki pancing masa kini. Ikan yang ada di sini juga tidak kurang hebatnya.
Spesies gred A seperti siakap, kerapu, jenahak, kurau, merah, tebal pipi, dan talang menjadi antara tangkapan buat pemancing yang berkunjung ke sini”, tambahnya lagi.
Kunjungan penulis ke sini baru-baru ini penulis amat percaya bahawa rumah rakit ini memang boleh menjadi antara port memancing yang wajar diketengahkan kepada yang meminati aktiviti pancingan di rumah rakit ataupun kelong.
Meskipun berdepan dengan keadaan air yang kurang cantik dan cuaca yang tidak menentu sewaktu kunjungan ke sini, penulis masih berjaya menaikkan beberapa ekor ikan duri dan semilang bersaiz hidangan selain dapat menjamu mata dengan panorama indah rumah rakit yang dikelilingi paya bakau ini.
Apa yang pasti, jika anda ketandusan idea tentang port mana yang harus anda cuba, penulis syorkan Rakit Air Bintan sebagai lokasi yang boleh anda cuba. Mana tahu, mungkin hasil yang lebih baik akan menanti ketibaan anda nanti.
Jom like & See First page portal memancing terbaru – www.facebook.com/umpanmania101
Khidmat Tekong – Kenali Tekong Senohong Kong Kong

Nama penuh: Mohamad Zamri Bin Ma’ail @ Ismail
Nama FB: Mohdzamri MZacai
Usia: 49 tahun
Kerjaya: Tekong
UMPAN: Sejak bila memancing dan mula menjadi tekong?
ZAMRI: Saya mula memancing sejak berumur 10 tahun. Kemudian menjadi nelayan sepenuh masa selama 13 tahun dan mula jadi tekong sejak tahun 2001.
Rasanya sudah hampir 20 tahun jugalah saya jadi tekong di Kong Kong ini.
UMPAN: Kenapa anda memilih kerjaya ini?
ZAMRI: Tentu saja kerana minat yang mendalam. Apabila bekerja dengan penuh minat maka barulah datang kepuasan yang disertai ketenangan jiwa.
Selain seronok dengan hasil yang diperolehi, ia juga dapat menambah kenalan sehobi sambil berkongsi ilmu serta pengalaman.
UMPAN: Pada pandangan anda, apa kriteria yang perlu ada untuk jadi seorang tekong?
ZAMRI: Pada saya, seorang tekong perlu sentiasa menitikberatkan keselamatan dan keselesaan serta kepuasan pemancing.
Rajin berusaha dan mencuba serta mengkaji setiap aspek yang bersangkutan. Perlu ramah dan berterus terang serta berkongsi setiap apa yang diketahui kepada pemancing.
Sentiasa bertimbang rasa dan hormati tekong dan para pemancing.
UMPAN: Apa rintangan dan harapan anda dalam meneruskan usaha ini?
ZAMRI: Bagi saya rintangan yang utama adalah kerosakan ekosistem hidupan-hidupan marin yang berpunca dari kerakusan sesetengah manusia.
Seperti contoh kegiatan kapal-kapal korek pasir dan bot-bot pukat serta pemusnahan pokok-pokok bakau. Pembuangan sampah juga menjadi ancaman yang amat ketara.
Harapan saya agar ada penambahbaikan dari agensi-agensi atau pihak-pihak yang berkenaan untuk menjaga dan meningkatkan kesedaran terhadap pentingnya menjaga dan memulihara ekosistem kita ni yang kian merosot.
Pihak-pihak bersangkutan juga perlu lebih prihatin dan tegas.
UMPAN: Ceritakan sedikit pengalaman trip memancing yang manis atau pahit?
ZAMRI: Banyak pengalaman manis dan tentulah bila trip memancing peroleh hasil yang baik-baik terutama bila ada spesies kurau yang berjaya dinaikkan kerana nilai yang tinggi dan sukar diperolehi.
Pengalaman pahit pun banyak contohnya beberapa kali hampir maut apabila feri-feri dan bot laju memecut tepat ke arah bot saya yang sedang berlabuh memancing.
Juga pernah dipukul ribut hingga hanyut melepasi sempadan lalu terus dihimpit bot marin Singapura untuk ditunda dan didakwa menceroboh.
Juga pengalaman beberapa kali bertarung dengan peghuni dasar selama berjam-jam namun kecundang akhirnya.
Profil Pakej
Nama bot: Puteri Keramat
Saiz: 23kaki × 7kaki (bumbung lipat)
Enjin: Suzuki 85hp
Harga sewa: RM230
Jumlah pemancing: Max 4 orang
Waktu memancing: 7pm-7am / 7am-7pm
Lokasi: Sekitar Sungai Johor
Jeti: Pengkalan Sewa Bot dan Homestay Pak Ngah Kong Kong
kenali juga Produk & Servis : Biyek – Tekong Sohor Tasik Temenggor
Apa pendapat anda? Teruskan klik & share artikel kami ini. Terima kasih!
Jangan lupa LIKE, FOLLOW & SEE FIRST Facebook Majalah Umpan
Sudah subscribe channel Youtube umpan? Klik sekarang Youtube Umpan
Bagaimana Nak Melancarkan Prestasi Enjin Bot Sangkut

Sudah berapa lama usia enjin sangkut anda? Bila kali terakhir ia diservis di bahagian dalam dan luar? Kadang-kadang pemilik enjin terlupa aspek menjaga luaran yang juga amat penting bagi sesebuah enjin sangkut. Tidak dinafikan paras rupa luaran bukan ukuran kepada dalaman sesebuah enjin bot namun ia tetap berkait antara satu sama lain.

Sistem kawalan enjin menggunakan bearing bagi membolehkan ia ditolak ke kanan atau ke kiri perlu juga diperiksa dengan kerap. Sekiranya tidak diberi perhatian, bahagian dalamnya akan haus dan sudah tentu kos untuk membaikinya akan menjadi lebih besar.
Setiap enjin sangkut mempunyai puting gris untuk membolehkan minyak gris (grease oil) disalurkan ke bahagian engsel agar pergerakan lebih mudah dan lancar berbanding keadaan gris yang sudah pun kering.

Sukar Menghidupkan Enjin Sangkut Ketika Sejuk?
Terdapat persoalan kenapa perlu menaikkan sedikit pendikit minyak walaupun dalam buku manual ia tidak perlu dinaikkan. Sistem bahan bakar enjin sangkut yang menggunakan karburator menghantar bahan api petrol ke bahagian omboh piston.
Bagi enjin sangkut yang berusia sistem salur minyak tangki terus ke karburator ini mungkin berjalan dengan baik kerana mendapan minyak pelincir seperti 2T melekat pada salur getah ataupun karburetor.

Karburator perlu dicuci sekurang kurangnya 3 bulan sekali bagi enjin yang kerap digunakan dan bagi enjin yang jarang digunakan karburator perlu diperiksa terlebih dahulu sebelum turun membawa enjin sangkut ke padang pancing.
Enjin sangkut yang disimpan terlalu lama boleh menyebabkan mendapan minyak pelincir menjadi pekat dan menutup salur minyak karburator dan tidak dapat menghantar bahan api dengan baik.

Bagi enjin sangkut yang sukar dihidupkan tanpa memulas pendikit minyak, sistem choke perlu ditarik untuk memberi ruang udara pada karburator untuk mencetuskan bahan api bagi menghidupkan enjin.
Antara peralatan lain yang perlu diperiksa adalah sistem salur minyak yang sentiasa dalam keadaan baik dan tiada kebocoran walau sehalus jarum.

Pastikan socket penyambung minyak dari salur getah ke bahagian enjin masuk dengan tepat supaya pengaliran minyak dapat terus dihubungkan ke bahagian penapis seterusnya ke karburator.
Sebelum menghidupkan enjin, pam minyak sehingga diyakini memenuhi ruang salur dan sampai kepada karburator.

Pastikan juga gear dalam keadaan kosong dan mula menarik tali penghidup enjin secara perlahan. Jangan tarik dengan cara menyentap dengan kuat kerana gigi gear mungkin akan lucut dan jika ia kerap terjadi, kemungkinan bahagian starter mengalami kerosakan.
Palam pencucuh (plug) yang sepatutnya ditukar mengikut kekerapan penggunaan perlu juga diberi perhatian dan ia alat yang wajib dibawa sebagai sparepart tambahan ketika keluar memancing.

Sekiranya bancuhan 2T berlebihan bagi enjin 2 lejang, palam pencucuh ini akan menjadi basah dan menyebabkan sistem elektronik yang bertindak sebagai pengalir tenaga bahan bakar terencat akibat palam pencucuh yang basah.

Bagaimana Nak Mengilat Dengan Aman & Sukses!!

Semak Status Bot
Sekiranya akan casting dengan menggunakan sampan atau bot fiber, pastikan dulu saiz dan kondisinya dalam keadaan baik agar terhindar dari kejadian yang tak diinginkan.
Kasut Yang Tepat
Jika casting di kawasan sungai pegunungan atau berbatu, pastikan alas kaki atau kasut yang digunakan bukan saja bersesuaian malah juga masih dalam keadaan sempurna. Jangan sampai anda terpaksa berkaki ayam kerana masalah tersebut.
Elak Memancing Seorang Diri
Soal lubuk merupakan rahsia besar oleh mana-mana caster. Walaupun takut lubuk diketahui orang lain sekali pun, berusahalah dari memancing secara berseorangan. Paling tidak pun ajaklah seseorang walaupun dia langsung tidak minat memancing.
Ketahui Maklumat cuaca
Perubahan cuaca kadang kala tidak dapat diduga. Apabila kondisi cuaca tiba-tiba bertukar mendung dan hujan turun dengan lebat disertai kilat dan petir, segeralah cari tempat berlindung yang selamat. Sebaiknya juga dapatkan maklumat cuaca sebelum ke lokasi.
Persiapan peralatan
Alatan pancing dan gewang merupakan senjata utama dalam teknik casting. Oleh yang demikian persiapan alatan perlu diambil berat sebelum pergi memancing. Elakkan dari terbawa alatan yang tidak menepati untuk bertarung dengan sasaran dan tertinggal gewang yang sepatutnya dibawa bersama.
Ketepatan dan keselamatan
Ketepatan balingan gewang ke sasaran merupakan perkara paling asas untuk kejayaan casting. Dalam pada masa yang pastikan juga ketika membuat lontaran, gewang tersebut tepat ke sasaran dan bukannya tepat mengenai badan rakan yang berhampiran.
Bekalan
Jangan lupa bawa bekalan makanan dan minuman sekiranya pergi casting seharian. Tubuh badan yang sudah terisi makanan dan minuman bukan saja membekalkan tenaga malah mendorong tahap keyakinan ketika memancing.
Jaket Keselamatan
Walaupun sekadar meranduk sungai, tiada salahnya jika anda ingin memakai life jacket atau jaket keselamatan. Manalah tahu anda terjatuh ke dalam air atau dihanyutkan arus. Setidak-tidaknya ia membantu ketika kecemasan. Sebaiknya gunalah jaket keselamatan dari jenis foam yang selesa.
Keselamatan Kenderaan
Pastikan kenderaan ditinggalkan dalam keadaan berkunci dan selamat dari sebarang kejadian yang tidak diingini. Kegagalan berbuat sedemikian sedikit sebanyak akan mengganggu tumpuan atau hilang fokus sepanjang tempoh memancing. Jangan tidak percaya, perkara ini juga menjadi salah faktor berlakunya kumpau.
Pakaian
Gunakan pakaian yang bukan sahaja selesa ketika memancing bahkan bagus untuk perlindungan diri khususnya terhadap terik matahari. Sekiranya anda memiliki pakaian yang dianggap ‘tuah’ pada korang, maka pakailah. Setidak-tidaknya ia akan mendorong keyakinan diri.