Ikatan Mahin Shockleader atau Mahin Shockleader knot merupakan ikatan asas bagi menyambung dua jenis tali yang berlainan material, saiz juga diameter. Ia bagi menyambungkan tali sulam dengan mono filamen atau fluorocarbon.
Tutorial 1
Buatkan satu simpulan biasa atau overhand knot pada perambut.
Tutorial 2
Masukkan tali utama ke dalam simpulan yang dihasilkan.
Ads
Tutorial 3
Buatkan 7-10 lilitan pada perambut.
Tutorial 4
Pusingkan arah lilitan dengan jumlah lilitan yang sama.
Ads
Tutorial 5
Masukkan hujung tali utama antara simpulan pada perambut tadi.
Tutorial 6
Ads
Ketatkan ikatan perambut dengan sekuat mungkin.
Tutorial 7
Tarik tali utama serta hujungnya dengan kuat sehingga terbentuk ikatan kemas pada perambut.
Tutorial 8
Potong lebihan tali utama dan perambut.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI!
Download
sekarang!
Ambil tali perambut yang korang suka berkekuatan 20-50lb bergantung kepada saiz ikan yang korang target.
Buat dalam 1 depa hingga 3 depa bergantung pada kedalaman kolam tu macam mana. Lepas tu bahagikan sama panjang dan buat satu simpulan drooper loop.
Kalau tak tau nak buat drooper loop, korang boleh buat carian dalam website umpan ni ada tutorial siap video lagi.
Batu ladung
Ikat la batu ladung ikut saiz dan bentuk yang korang berkenan. Batu ladung memainkan peranan dalam menanam (menggantung) umpan korang dan juga jarak balingan umpan. Batu ladung yang terlalu ringan akan menyebab umpan korang timbul.
Perambut mata kail
Hujung perambut gantung satu lagi korang ikat la mata kail. Terlebih dahulu saya suka buat sambungan perambut dengan tali sulam dengan teknik ikatan improved Albright. Tali sulam berkekuatan 50lb yang disulamkan sikit lebihan talinya.
Umpan
Bancuh la roti dadu dengan umpan pilihan korang. Sebelum cucuk roti dadu pada mata kail, korang cucuk dulu marshmellow melepasi mata kail. Tujuan marshmellow ini untuk mengapungkan lagi umpan.
Shimano Calcutta Conquest merupakan antara kekili idaman seorang kaki casting termasuklah model 2014. Keunikan dan keseronokan menggunakan kekili ini tidak dapat dinafikan. Namun, sebagus mana pun kekili apabila ia kerap digunakan maka ia perlu diservis juga. Berikut diserta Tutorial demi Tutorial untuk menyelenggara kekili CQ2014.
Alatan keperluan:
Screwdriver set
Rachet spanar
Minyak Zippo
Kain bersih
Air blow
Minyak gris
Bearing oil
Berus gigi
Cotton bud
Berus lukisan
Bekas kosong (untuk cuci reel)
Bekas bertutup (untuk cuci bearing)
Cecair pinggan mangkuk
Cara-Cara Servis:
Tutorial 1
Buka dengan kemas kesemua screw pada badan CQ.
Tutorial 2
Gunakan rachet spanar untuk membuka nat. Penggunaan alat ini, lebih baik dari menggunakan spanar biasa.
Tutorial 3
Buka badan kekili dengan berhati-hati dan cermat.
Tutorial 4
Asingkan part penting dalam bekas yang anda rasakan perlu dibersihkan. Jangan lupa susun kedudukannya supaya anda tidak lupa (sila rujuk manual jika musykil tentang part yang telah dibuka).
Tutorial 5
Rendamkan kesemua bearing dalam bekas menggunakan minyak Zippo. Ia bertujuan mencuci kotoran minyak lama dalam bearing berkenaan.
Tutorial 6
Rendam seketika body di dalam air bersama larutan pencuci pinggan mangkuk.
Tutorial 7
Gunakan berus gigi lembut yang sudah tidak digunakan dan keringkan menggunakan kain bersih.
Tutorial 8
Gunakan berus gigi dengan perlahan, cuci di semua bahagian termasuk pinion gear. Peringatan: Sila berhati-hati dan jangan sesekali ia terjatuh di atas lantas simen yang keras, kerana ia akan merosakkan gigi pinion gear berkenaan.
Tutorial 9
Gunakan cotton bud yang dibasahkan dengan minyak Zippo untuk cuci di ruang dalam spool. (Tali yang berada di dalam spool sebaiknya dibasuh, rendam lebih awal dengan air suam dan sabun cecair pinggan mangkuk selepas selesai aktiviti memancing di lokasi air masin).
Tutorial 10
Selepas bearing dicuci, boleh gunakan air blow untuk mengeringkannya dengan lebih cepat. Pasangkan kembali semua bearing dan boleh mula letakkan oil bearing.
Tutorial 11
Sapu grease oil menggunakan berus lukisan (tidak terlalu tebal atau terlalu nipis) pada semua part, termasuklah main gear.
Tutorial 12
Pasang kembali kesemua part mengikut susunan dengan betul, berhati-hati dan cermat hingga selesai.
Dalam siri ni saya nak share info tentang maintenance reel baitcaster saya yang tak seberapa ni. Kita sesama kongsi pengetahuan memasing untuk tujuan menambah baik skil-skil pemancingan yang kita ada.
Sikit background reel Calcutta 50 saya ni. Dibeli sekenhen dari member sepejabat pada awal tahun 2005. Reel dijual atas sebab jarang dan kurang mahir untuk digunakan. Katanya reel ni casting distance dia tak jauh dan susah nak cast gewang-gewang kecik. Saya sambar aje la sebab agak murah dia jual. Hehehe…
Lepas dah naikkan banyak ikan hingga saiz melebihi 5kg, drag original memang kuat tapi jerky… dan ada masalah nak baling umpan kecik danringan… jadi buat keputusan untuk tambah baik reel ni. Jadi saya akan tunjukkan step by step apa yang telah saya buat.
Pertama sekali kena baraikan reel tersebut. Pastikan letak semua parts dalam satu bekas. Banyak parts yang halus mulus. So berhati-hati dan pastikan diagram reel ada sekali… ini yang paling utama!
Segala kotoran, grease, minyak lama pada reel dibersihkan dengan merendam ke dalam detergent dapur (multipurpose degreaser pun buleh). Keringkan kemudian spray semua parts dengan contact cleaner untuk pastikan parts betul-betul bersih termasuk dengan drag washer.
Spool reel ni fixed pada shaft. Maknanye shaft tak buleh dicabut keluar. Reel ni bukan floating spool, so maybe sebab ni kenapa casting gewang ringan agak sukar. Jadi untuk meringankan spool ini langkah-langkah yang diambil…
Shaft dilicinkan… caranya dengan pakai kertas pasir gred 2000. Shaft digosok sampai berkilat kemudian tenyeh dengan Brasso. Untuk pinion gear… gulung kecil kertas pasir dan gosok belah dalam dia sampai agak-agak licin.
Kapas digunakan untuk membrasso belah dalam pinion gear. Seterusnye brasso diletakkan pada mainshaft, masukkan pinion gear dan pusing-pusingkan sampai brasso jadi hitam. Ini meratakan surface yang berbonggol pada shaft, kurangkan un-evenness. Langkah diulang-ulang sampai pinion gear tu buleh pusing dengan mudah tanpa sebarang minyak pada shaft.
Lepas dah berpuas hati, contact cleaner disembur untuk buang segala residue pada parts yang digosok.
Next kita pergi ke main gear dan drag system.
Belakang main gear digosok atas dengan kertas pasir. Dibuat di atas permukaan rata. Digosok sampai boleh cermin muka.
Surface main gear yang ada contact dengan main drag washer disental dengan brasso guna cotton bud. Neck pada pinion gear dilicinkan dengan kertas pasir dan brasso sebab bahagian ni bersentuhan dgn ‘yoke’… gigi main gear dan pinion gear dibersihkan dengan brasso guna berus gigi. Seperti biasa, selepas selesai acara gosok-menggosok, raba-meraba… semua disembur balik dengan contact cleaner.
Membrasso surface main gear
Lepas acara mempolish. Nampak bayang pinion gear pada surface main gear.
Untuk drag washer pulak.
Gambar ni tunjuk yang asal, yg tengah tu. Material macam kulit+felt, memang dah compang-camping sket. Belah kiri tu washer dari abu garcia 5000 yang dah diupgrade. Bushing tepi tu (kanan sekali akan diterangkan lepas ni).
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...