Ramai yang bertanya rahsia perambut drifting (berhanyut) yang saya amalkn di muara sungai Kong-Kong Pura. Baiklah sudah sampai masanya saya share dengan rakan-rakan… bukan sebab saya menyorok atau lokek nak berahsia.

Tapi lebih kepada membuat kajian dari teknik perambut pancingan berhanyut atau melobang yang diguna pakai di Pulau Aur serta rasa gusar takut teknik yang saya amalkan ini tak akan menjadi kepada pemancing lain.

Perambut ini juga sesuai untuk pancingan botom di muara dan di perairan laut yang cetek… tapi kurang sesuai untuk pancingan laut dalam berarus laju yang lebih kepada penggunaan tanduk atau straw.

Teknik berhanyut ni juga banyak risikonya… batu ladong akan sentiasa berada di dasar. Tapi agak menyeronokkan kerana mata kita akan sentiasa tertumpu pada hujung joran… sehingga ladong kita tersangkut pun feel macam ikan merentap umpan kita.

Banyak modal yang perlu dikeluarkan… mata kail, batu ladong, tali perambut fluorocarbon dan masa membuat perambut setelah putus tersangkut karang yang tinggi.

Tenaga kita pula dapat diselamatkan kerana tiada penggunaan sauh sebab kekadang bila kita labuh untuk pancingan bottom banyak tempat kena beralih dan rakan-rakan pun terasa bengang asyik-asyik dia je yang kena mengangkat sauh. Akan tetapi bila berhanyut kos minyak bot pula kena dilebihkan sikit sebab bot kena selalu beralih dari satu lokasi ke lokasi lain.

Apa yg diperlukan ialah kesabaran yang tinggi bila drifting asyik tersangkut je… dan doa serta tawakal kepada hasil yang Allah SWT tentukan. Rezeki kita adalah rahsia Allah Yang Maha Mengetahui.

Apa yang diperlukan untuk pancingan berhanyut adalah:

PERALATAN

Joran

Carilah yang sesuai dan lembut (PE 0.6-1.5 atau PE 1-3)

Reel

Apa pun jenama saiz 3000- 4000

Mainline (tali utama)

10- 20lb tali sulam

Shock Leader

Sangat perlu dalam 2 depa flourocarbon 20lb

Perambut

Mata kail – apa pun jenama tak kisah tapi saya syorkan Maruto Chinu saiz no 6

Cili atau swivel jenis T. Kalau tak ada swivel T bolehlah buat stail letak manik diselangi dengan swivel atau cili.

Tali perambut – 20lb sedepa untuk perambut anak diikat dengan 2 mata kail untuk menyangkut seekor udang hidup (1 mata sangkut di ekor dan 1 mata sangkut kepala udang yang berkulit keras)

Tali perambut untuk ladung – 30lb sejengkal lebih sikit je dari ukuran batu ladung ke T atau manik swivel.

(Oleh: Mafiz Ungkalz)

Bot fiber atau bot aluminium mempunyai kelebihan tersendiri yang mana kedua dua jenis bot ini mempunyai daya apungan di atas air mengikut rekaan kapasiti tanggungan beban muatan sesebuah bot.

Maksud bebanan adalah bebanan kapasiti berat pemancing dan berat sesebuah enjin sangkut yang menjadi nadi penggerak kepada sesebuah bot. Berat kedua-dua elemen ini perlu diambil kira kerana berat yang berlebihan akan menjadi tekanan kepada bot apabila menampung berat dalam satu-satu masa.

Size bot yang sama 12 kaki panjang tetapi dijana enjin sangkut 9.9hp dan 15hp. Kedua dua kuasa kuda ini boleh digunakan mengikut kemampuan pemilik.

Kesesuaian di antara sampan dengan enjin sangkut perlu di titik beratkan kerana padanan yang sesuai banyak mempengaruhi soal keselamatan, penjimatan bahan bakar dan penjimatan masa.

Berkata soal keselamatan, adalah tidak wajar bagi fiber 10 kaki di sumbatkan enjin sangkut 30 kuasa kuda.

Padanan begini boleh mengundang risiko walaupun bot masih mampu timbul di permukaan air namun bebanan enjin seberat 50 hingga 60 kilogram dan ditambah lagi dengan penumpang maka tampungan beban bot akan melebihi kapasti sebenar.

Semakin besar kuasa kuda pada sesebuah enjin sangkut semakin laju lah menyusuri air. Namun padanan yang sesuai perlu diambil kira tentang keselamatan dan penjimatan minyak.

Kelajuan yang boleh dicapai dengan padanan sebegini boleh mengundang padah apabila throttle di pulas habis kerana ia mampu mencecah 15knot dan apa saja boleh berlaku dengan kelajuan sedemikian di laut, tasik atau sungai.

Kemalangan seperti bot terbalik atau terlanggar kayu akan menjadi lebih tinggi berbanding dengan kelajuan mengikut keperluan sebenar.

Pasangkan enjin sangkut pada kedudukan yang betul dan sekiranya enjin sangkut menggunakan tangki luar letakkan di tempat yang sesuai.

Ini adalah anggaran mengikut kesesuaian tampungan sesebuah bot dan janaan tenaga penggerak enjin sangkut dalam satu-satu masa. Contoh di atas boleh diguna pakai kerana kebiasaannya bot direka hanya untuk menampung berat mengikut kapasiti jisim yang telah dikira secara tepat.

Saiz bot yang biasa dijual di pasaran adalah standard namun kita boleh menempah mengikut kehendak dan kesesuaian penggunaannya.

Kiraan di atas adalah untuk rekreasi memancing dan bukan bertujuan untuk perlumbaan sukan air.

Ada pemilik bot memasang enjin sangkut melebihi kapasiti sebenar bot untuk tujuan tertentu namun bagi kaki pancing perkara pertama yang perlu diambil kira adalah keselamatan dan selebihnya barulah melihat aspek kelajuan sesebuah bot.

Kuasa tinggi yang ada pada enjin bot mampu memberi kepuasan kepada pemandunya dan pemancing lain untuk beralih dari satu lubuk ke satu lubuk.

Enjin yang lebih berkuasa tinggi bagi bot yang lebih besar.

Selain itu, padanan kuasa yang ada pada enjin tersebut mampu menolak bot menyusuri laluan mengikut kehendak pemandunya dengan lancar dan dapat menjimatkan bahan bakar.

Apungan mengikut kapasiti akan mengurangkan tekanan kepada bot untuk bergerak dan ini akan menjadikan perjalanan akan menjadi cepat dan lebih menjimatkan.

Pilihan bot sama ada V-hull atau muncung lunas juga perlu diambil kira bagi kestabilan, penjimatan minyak dan kesesuaian lapangan air padang pancing.

Size Bot Bilangan Penumpang     Enjin

7 kaki    1 @ 2 orang                     2.5HP – 3.3HP

10 kaki  2 – 3 orang                      4HP – 10HP

12 kaki  2 – 3 orang                     10hp – 15HP

13 kaki / 14 kaki                3 – 4 orang     15HP – 25HP

15 kaki                             4 orang          30HP

Pada akhir 1890-an James Heddon merasmikan umpan tiruan buatan tangan di Tasik Dowagiac, Michigan, Amerika Syarikat. Ini menjadi penanda aras era baru – era memancing ikan buatan – untuk semua pemancing.

Diasaskan pada tahun 1894, Heddon Lures adalah perusahaan tertua yang masih memproduksi produk rekreasi perikanan berkualiti. Heddon adalah pengeluar umpan tiruan atau gewang legenda termasuklah Spook, Torpedo, Lucky 13 dan banyak lagi, dan gewang ini menepati visi inovatif yang sama diilhamkan James Heddon lebih dari 100 tahun yang lalu. Bass, redfish, trout, pike… antara tangkapan bersejarah memancing dengan Heddon Lures.

Heddon adalah produk gewang yang diasaskan oleh James Heddon, (pada awalnya peternak lebah) yang diiktiraf sebagai umpan buatan pertama yang terbuat dari kayu pada akhir 1890-an.

Perusahaan Heddon didirikan pada tahun 1902 untuk menjual gewang, yang pada awalnya dibuat dengan tangan di dapur rumah keluarga Heddon di Dowagiac, Michigan. Pada 1910 mereka memiliki pengedar jualan di Kanada dan kilang baru di Dowagiac.

Pada tahun 1950 jenamaHeddon sudah terkenal dan mereka memproduksi lebih dari 12,000 gewang sehari. Dalam tahun-tahun kemakmuran mereka, perusahaan juga membuat joran, kekili dan peralatan pancing lainnya.

Berikutan meningkatnya persaingan dan ingin berhenti ketika masih menguntungkan, keluarga Heddon menjual perniagaan mereka kepada keluarga Murchinson pada tahun 1955.

Sejak itu perusahaan telah dijual beberapa kali, akhirnya berakhir sebagai sebahagian dari EBSCO Industries. Banyak perusahaan pengeluar gewang masih dibuat oleh EBSCO dengan nama asli mereka.

Banyak gewang dibuat kembali oleh pemilik kemudian, dan masih dibuat seperti Lucky 13, Zara Spook, Meadow Mouse dan River Runt, yang kesemuanya tetap popular di kalangan pemancing.

Satu abad setelah pengenalan mereka, sebagai bukti populariti mereka, banyak gewang Heddon ditiru oleh perusahaan lain dengan beberapa perubahan halus untuk menghindari konflik undang-undang.

Trivia

1898 – Gewang pertama yang dihasilkan adalah replika katak yang diukir dari batang penyapu oleh James Heddon. Dia mendapat idea itu ketika dia melemparkan batang kayu yang telah diukirnya ke sebuah tasik yang dikenali sebagai Mill Pond, dan melihat ikan bass mematuknya.

1902 – Gewang buatan pertama dibuat oleh James dan anaknya Will.  Will berpindah ke Florida untuk menguji dan mengembangkan gewang baru.

1932 – Gewang plastik pertama kali diperkenalkan. Mereka mendapatkan nama “Spook” kerana penampilan warna transparent mereka. Penciptaan awal ini awal ini mudah terdedah terhadap kerosakan berikutan dari campuran plastik yang buruk.

Kronologi Gewang Heddon

1898 – Heddon Frog (end unknown)

1902 – Slopenose Dowagiac Expert (ended 1912)

1904 – Dowagiac Underwater Expert (ended 1904), Sea Runt 610 (ended 1939)

1905 – Dowagiac Minnow 100 (ended 1939), Killer 400 and Killer 450 (ended 1906), surface Minnow 300 (ended 1929)

1907 – Artistic Minnow 50 (ended 1909)

1908 – Night-Radiant Moonlight Bait (ended 1911), Surface Minnow 402 (ended 1909)

1909 – Baby Dowagiac 20 (first run ended 1909, second run from 1920-1929), Multiple Metal Minnow 500 (ended 1909), Musky Minnow 5 Hook 700 (ended 1910)

1910 – Woodpecker 1001 (ended 1913)

1911 – Swimming Minnow 800 (ended 1911)

1912 – Dowagiac Minnow “0” and Dowagiac Minnow ’00’ (ended 1927), Light Casting Minnow 10 (ended 1926)

1913 – Black Sucker 1300 and Ice Decoy 400 (ended 1927), Coast Minnow (ended 1926), Dummy Double 1500 (ended 1916)

1915 – Deep Diving Wiggler 1600 and Near Surface Wiggler 1700 (ended 1926), Crab Wiggler 1800 (ended 1929)

1916 – Baby Crab Wiggler 1900 (ended 1939)

1918 – Spin Diver 3000 (ended 1926)

1920 – Midget Crab Wiggler 1950 (ended 1939)

1921 – Florida Special 10B and Florida Special 10S (ended 1923)

1922 – Zaragosa 6500 (ended 1952)

1923 – Walton Feather Tail 40 (ended 1926)

1924 – Salt Water Special 500 and SaltWater Special 600 (ended 1939)

1925 – Torpedo 120 (ended 1929), Torpedo 130 (ended 1939)

1926 – Salt Water Special 800 (ended 1939), Surface Minnow 260 (ended 1926)

1927 – Flipper 140 (ended 1929)

1929 – Dowagiac Minnow 150 (ended 1954), River Runt 110 (ended 1939), MEADOW MOUSE 4000 (ended UNKNOWN)

1933 – River-Runt Spook

1934 – Musky Surfacer 350 (ended 1936)

1937 – SOS 140 (ended 1939)

1939 – Laguna Runt 10 (ended 1949), Zara Spook 9260 (ended 1978)