Nail Loop knot adalah satu contoh ikatan untuk menghubungkan perambut dengan mata kail. Ia adalah satu ikatan yang kuat dan amat sesuai digunakan bagi teknik hanyut menggunakan umpan hidup. Ia dapat memanjangkan usia umpan hidup sekaligus membuatkan umpan tersebut lebih aktif.
Perambut V 2 mata kail merupakan perambut paling popular dan digunakan oleh hampir semua pemancing kolam air tawar khususnya untuk memancing ikan patin.
Berikut adalah perkongsian cara-cara untuk menghasilkan perambut ini.
Bahan keperluan:
Langkah 1
Lipat dua tali sulam (sama panjang) kemudian masukkan bahagian hujung yang berlipat ke dalam cincin swivel.
Langkah 2
Kembangkan (bulatkan) bahagian hujung yang berlipat setelah memasuki cincin swivel menjadi lingkaran dan ambil tali sulam yang belum memasuki cincin swivel ke dalam lingkaran.
Langkah 3
Tarik kedua-dua bahagian tali sulam sehingga satu jerutan terhasil pada cincin swivel.
Langkah 4
Buatkan dua simpulan biasa dengan kedua-dua bahagian hujung tali sulam.
Langkah 5
Kemudian jerutkan dengan kuat supaya menjadi ikatan mati pada cincin swivel.
Langkah 6
Seterusnya buatkan satu ikatan dropper loop.
Langkah 7
Buatkan tanda (lipat atau patahkan tali sulam) yang sama panjang untuk mengikat mata kail.
Langkah 8
Letakkan mata kail pada bahagian bertanda dan mulakan ikatan yang anda biasa gunakan.
Langkah 9
Mata kail yang telah siap diikat.
Langkah 10
Ulangi proses yang sama pada tali sulam satu.
Langkah 11
Perambut V 2 mata kail yang sama panjang telah pun siap.
Sebenarnya Malaysia masih kurang kedai yang menjual enjin sangkut ini. Industri memancing yang pesat memacu ke hadapan sepatutnya memerlukan banyak pusat servis atau menjual enjin sangkut yang terpakai.
Bagi yang memilih untuk membeli enjin sangkut terpakai, beberapa perkara perlu diperhalusi sebelum membelinya sama ada daripada individu ataupun kedai yang menjual enjin sangkut.
Perkara pertama yang perlu diteliti adalah kualiti semasa enjin sangkut tersebut. Bahagian dalaman enjin seperti gasket blok tiada kebocoran, mudah dihidupkan, pusingan sistem penyejuk enjin dalam keadaan baik dan tiada gegaran yang kuat pada enjin ketika dihidupkan. Pembeli ada kuasa untuk meneliti enjin tersebut sebelum membelinya.
Harga juga memainkan peranan dalam pemilihan sesebuah enjin sangkut. Secara amnya, enjin sangkut bukan dinilai dari tahun dikeluarkan seperti kenderaan motosikal atau kereta tetapi ia boleh dinilai dari kualiti keadaan semasa enjin tersebut dari segi luaran dan dalamnya.
Bagaimana ianya boleh dinilai?. Dapatkan harga model yang sama di kedai dan penilaian boleh dibuat berdasarkan harga susut nilai sebanyak 40 hingga 60 peratus. Sebagai contoh enjin 5 hp (kuasa kuda) yang baru bernilai RM3200 Tetapi setelah dikira harga susut nilai semasa pengurangan mungkin boleh mencapai sehingga RM1500 mengikut keadaan semasa enjin tersebut.
Apa yang penting, enjin sangkut tidak mempunyai geran seperti kenderaan darat. Tetapi bukti pembelian resit asal daripada pemilik atau kedai amat penting disimpan kerana enjin sangkut adalah salah satu barang yang sering di curi.
Di perairan pantai barat Malaysia, kecurian enjin sangkut kerap dilaporkan dan pembeli perlu berhati hati agar dapat menghindarkan dari membeli barang curi. Setiap enjin sangkut mempunyai nombor siri casis yang berlainan dan ia direkodkan di dalam setiap surat pembelian enjin baru.
Apa yang penting, fahami segala aspek enjin sangkut ini kerana setiap kuasa kuda berlainan spesifikasinya termasuklah beban berat, badan luaran alat ganti.
Sekiranya pembeli ingin membeli daripada penjualan Internet, sebaik-baiknya lihatlah sendiri keadaan fizikal sebelum membuat keputusan. Buat pertemuan dengan si penjual. Lihat peralatan sampingan seperti tangki minyak serta saluran paip minyaknya dalam keadaan baik. Jika tidak mahir, bawalah rakan yang mahir bertemu dengan penjual berkenaan. Mana tahu anda tertipu atau terbeli enjin curi.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...
sekarang!
