Mungkin disebabkan kosong pengalaman ke Tasik Kenyir, maka pemilik boathouse membawa mereka memancing ke Sungai Kiang. Di Tasik Kenyir, Sungai Kiang bukanlah satu spot popular boathouse berlabuh sepertimana di Taman Negara, Berua, Temir atau Sungai Lawit. Jaraknya juga agak dekat dari Pengkalan Gawi.

Secara peribadi, penulis juga pernah mengutip pengalaman memancing di Sungai Kiang. Juga mengikuti trip satu keluarga besar yang pertama kali ke Tasik Kenyir. Malah trip yang penulis ikut serta ini lebih bernasib malang. Ia lebih kepada trip santai sahaja. Langsung takde ikan yang berjaya dipancing.

Dengan pakej yang dikenakan umpama tak masuk akal, pemilik boathouse menambah keuntungan dari dengan penjimatan bahan api dengan menjadikan lokasi Sungai Kiang sebagai destinasi utama. Tambah malang tiada sebarang tangkapan selain  lampam berbanding nasib SAA yang dapat juga mendaratkan siakap, toman dan belida dengan saiz yang lumayan.

Justeru bagi trip kedua pada tahun kedua ini, SAA yang meningkat kepada 16 anggota trip dan sebahagian besarnya adalah muka baru yang pertama kali menjejakkan kaki ke Tasik Kenyir, lebih bersiap sedia untuk lebih berjaya berbanding tahun sebelumnya.

Ekoran penambahan peminat casting, 3 buah fiber tambahan digunakan dan Sungai Lawit menjadi destinasi pilihan mereka. Meskipun penulis di undang dalam trip ini sebagai guide bagi membantu mereka, namun keputusan untuk ke Sungai Lawit adalah keputusan mereka. Secara peribadi, pemilihan Sungai Lawit adalah satu keputusan yang baik juga.

Yang pasti tidak akan timbul lagi isu ‘belum puas naik boathouse dah pun sampai…!’ Ini kerana untuk ke Sungai Lawit dari ke Pengkalan Gawi memakan masa sekurang-kurangnya 4 jam dan bergantung kepada kadar kelajuan boathouse tersebut. Dan boathouse yang pernah diberi nama KD Lubuk suatu ketika dahulu memakan masa sehingga 6 jam.

Hasil pancingan di Sungai Lawit sememangnya memberangsangkan khususnya toman. Namun, landskap dan geografi Sungai Lawit selepas banjir besar hujung 2014 yang lalu ternyata banyak perbezaannya. Ekoran faktor air tasik yang masih tinggi, boathouse boleh diparkir jauh ke dalam merapati hulu sungai. Limpahan air masih meluas dan keruh.

Dengan semangat meluap-luap, tidak selepas boathouse parkir, kesemua anggota trip kecuali yang datang sebagai tukang masak sepenuh masa dan bersantai, telah bersiap untuk memancing. 4 buah bot fiber digunakan untuk keluar casting. Begitu juga dengan anggota yang memancing di boathouse.

Semua jenis umpan dikeluarkan untuk memancing apa saja ikan yang boleh dipancing. Penulis turut sama keluar casting sebagai guide dan tatkala sukar untuk mengesan sebarau, berjaya jugalah rakan yang penulis bantu itu pulang dengan seekor sebarau. Dan itulah satu-satunya sebarau pada hari pertama Team SAA di Tasik Kenyir. Sementara hasil pancingan di boathouse hingga ke lewat malam ternyata begitu menyedihkan.

Pada hari kedua, seawal pagi lagi anggota trip yang mula menjadi caster tegar sudah bersedia untuk keluar casting. Pengalaman kali pertama membawa bot fiber hari pertama memberi keyakinan untuk meluaskan kawasan casting. Namun Tasik Kenyir bukanlah tasik yang mesra walaupun kepada pemancing berpengalaman.

Apatah ketika paras airnya tinggi yang menenggelamkan banyak pulau serta menambahkan jalan pintas, dalam radius kecil saja boleh sesat apatalah lagi jika keluar casting sehingga melebihi 10 kilometer. Sesat dan bot fiber kehabisan minyak merupakan petaka yang bukan kecil anak. Apatah lagi jika berada jauh di dalam suak atau laluan utama boathouse atau bot fiber.

Untuk survival haruslah berdayung ke ‘highway’ atau laluan utama tatkala angin bertiup keras sambil berdoa munculnya bantuan. Dan nasib ternyata mengasihani 3 orang anggota SAA yang kepenatan berdayung bertembung dengan nelayan tempatan yang dalam perjalanan melabuhkan jaring.

Sementara hari kedua bagi anggota SAA lainnya lebih mesra. Ada sebarau dan toman yang berjaya didaratkan dan sekali gus menjadi juadah makan malam yang menyelerakan. Beberapa jam sebelum bergerak pulang ke Pengkalan Gawi, sekali lagi mereka turun casting. Kawasan kayu-kayu balak terkumpul dibawa arus ketika banjir yang tidak jauh dari tempat boathouse parkir menjadi pusat casting beramai-ramai ekoran ada anggota yang menaikkan 4 ekor sebarau pada petang hari kedua.

Ternyata ia menjadi rezeki dan lesen kepada anggota yang keluar seawal pagi. Apabila boathouse bergerak pulang ke Pengkalan Gawi, segala kisah pahit (sesat) dan manis (dapat ikan) dikongsi bersama sebagai teladan dan sempadan. Dan walaupun sesat dan berkemungkinan menjadi warga Tasik Kenyir, anggota SAA yang terbabit sudah terkena getah dan merancang untuk kembali lagi ke Tasik Kenyir.

Penat jigging dan ikan juga tidak galak jig, saya bertukar kepada pancingan dasar pula. Lagipun jam sudah menunjukkan jam 1.48 petang. Kami semua sepakat untuk makan dahulu dan masing-masing membiarkan pancing berumpankan udang hidup dilabuh.

Sedang asyik menjamah bekal yang isteri saya sediakan dari rumah tadi, tiba-tiba joran Exori dipadankan kekili Abu Garcia Cardinal terpelanting dari tempat saya sandarkan, nasib

baik saya sempat menyambar dari terus jatuh ke laut akibat di heret dek sang ikan yang ganas dan rakus ini.

Saya membiarkan saja ikan tadi mengheret keluar tali dari spool Abu Garcia Cardinal sehingga tiba masa saya pam dan karau seupaya mungkin!

Ternyata tarikan ikan ini sungguh luar biasa, semakin saya cuba pam semakin ikan memecut sehingga saya hampir kehabisan tali.

Menyedari akan kehabisan tali, saya pun membuat beberapa henjutan kasar dengan harapan ikan tersebut berhenti memecut lagi jauh.

Ternyata teknik saya berkesan, ikan mula mengalah biar pun ada kalanya ikan tersebut membuat larian susulan. Di pertengahan perlawanan itu, di sinilah kesilapan berlaku bila mana ikan yang disangka sudah tidak bertenaga itu membuat pecutannya sekali lagi.

Tali yang dirasakan tegang tadi tiba-tiba jadi kendur. Arggghhhh… ikan lepas lagi. Saya merasa hampa namun tidak berputus asa.

Umpan dilabuh kembali dengan harapan menebus kehampaan tadi sambil menyambung kembali bekal nasi yang baru separuh dijamah tadi.

Pesta Ikan Ceramin-Ceramin

Selesai saja makan, saya berehat sambil cuba melelapkan mata sekejap memandangkan ikan kurang aktif menyambar umpan yang kami persembahkan. Si Nam dan cikgu Ali sudah dahulu dibuai mimpi. Mungkin kepenatan jigging agaknya.

Lebih kurang 15 minit terlelap, kami tiba-tiba terjaga apabila terdengar jeritan kekili Banax 5000 seperti loceng sekolah dari arah belakang bot.

Kali ni joran Riki pula mengena! Terbongkok-bongkok joran Superstar berkekuatan PE3 ditarik rakus. Kami segera menumpukan gelagat aksi Riki bertarung dengan ikan itu.

Memang Riki kaya dengan pengalamannya, dengan bersahaja dia melayan seterunya. Perlawanan tidak lebih 5 minit, ceramin-ceramin berskala 4.4 kg berjaya digancu dan didaratkan.

Kami terus kembali bersemangat untuk memburu ikan masing-masing. Seperti yang diharapkan,ikan mula aktif menjamah umpan dan kali ni joran Cikgu Alai pula. Biarpun hanya bersaiz 2 kg, namun itu sudah memuaskan hati.

Diikuti Cikgu Aim, Tekong Riki, saya, Si Nam dan Cikgu Ali masing-masing berpesta kerana berjaya menaikkan ceramin-ceramin bersaiz 1 kg hingga 3 kg.

Tetapi selepas itu, keadaan kembali suram tanpa sambaran ikan mungkin disebabkan oleh sebuah kapal pengangkut barang yang singgah berlabuh di Pelantar Minyak Haji Richard ini.

Ribut Melanda

Jam menunjukkan pukul 4.30 petang, Cuaca nampak cerah dan matahari terik masih lagi memancar membuatkan kami masing-masing dengan pelindung bagi mengelak dari panas terik yang seakan-akan berada dalam microwave.

Tiba-tiba Riki memberitahu agar kami berkemas kerana trip pelantar minyak Haji Richard terpaksa dihentikan dengan alasan hujan ribut akan melanda.

Kami berpandangan sesama sendiri kebingungan kerana cuaca panas terik pada masa itu, awan cerah tanpa menunjukkan sebarang tanda-tanda hujan, tiba-tiba hujan ribut akan melanda adalah mustahil!.

Seperti dapat membaca apa yang ada di fikiran kami, Riki lantas menjelaskan dan menunjukkan yang di daratan sudah ada kepulan awan hitam membentuk menandakan

ribut akan terjadi jika kami masih lagi bertahan. Akur dengan keadaan tersebut, kami pun menurut apa yang dia arahkan.

Tepat jam 5 petang, bot kami pun memecut meninggalkan Pelantar Minyak Haji Richard. Namun tidak sampai 15 minit perjalanan, keadaan telah bertukar mendung dan gelap. Ini membuatkan kami sedikit gusar kerana perjalanan pulang ke jeti masih jauh.

Tiba-tiba angin bertiup kencang dan diikuti hujan lebat membuatkan kami basah kuyup dan pandangan terjejas dek cuaca tersebut.

Namun Riki memberitahu kami agar tidak berasa panik dan cuba untuk meredah ribut teruk. Sesekali saya berdoa agar dijauhi mala petaka dan teringat orang rumah!

Bak kata pepatah orang tua-tua alah bisa tegal biasa. Begitu lah perumpamaan yang boleh dijelaskan kepada Riki. Dalam suasana yang gelap, angin dan hujan kami pun selamat tiba di muara Weston.

Tabik hormat dengan Riki biar pun pada kebiasaannya perjalanan yang hanya memakan masa 45 minit menjadi 2 jam setengah. Ternyata kami tidak salah memilih tekong bot, pengalaman dan ilmu laut Riki memang tidak boleh dipertikaikan lagi.

Lebih kurang jam 7 malam, kami selamat sampai ke jeti Weston Wetland Park. Selesai memunggah semua barang-barang dari bot, kami sempat berborak-borak kosong. Masing-masing bercerita tentang pengalaman meredah ribut tadi.

Riki hanya tersenyum mendengar cerita kami. Selesai sahaja, kami pun bergerak pulang ke rumah dengan pengalaman meredah ribut masih teringat-ingat dan menjadi bualan kami di dalam kereta masa perjalanan pulang.

Trip Pelantar Minyak Haji Richard ini banyak memberi pengalaman buat saya yang pertama kali turun untuk menduga lautan dalam.

Banyak perkara baru yang saya pelajari dan ternyata pepatah Melayu mengatakan luas perjalanan, banyak pengalaman ada kebenarannya. Justeru itu, saya berharap akan ada lagi trip-trip menduga lautan dalam yang akan saya sertai lagi.

Info pelantar

Nama sebenar Pelantar Minyak Haji Richard ialah Richardson Transection. Namun ia lebih dikenali sebagai Pelantar Minyak Haji Richard di kalangan penduduk tempatan dan merupakan pelantar minyak gas.