Tiada simpulan asas menghubungkan kevlar dengan mata kail dalam penghasilan assist hook ini. Hanya lilitan tali sulam dan kekuatan gam saja yang menyatukannya. Bagi korang yang malas atau tak pandai nak buat simpulan, bolehlah cuba ikatan ini.
Langkah 1
Kepitkan mata kail (apa saja mata kail yang korang nak guna) pada fly tying vise. Kalau tak ada vise ni, guna jari pun boleh je.
Langkah 2
Lilitkan mata kail dengan tali sulam (6lb-10lb) sebagai tapak untuk memegang kevlar. Lilit dalam anggaran 2cm atau sepanjang mana kevlar yang akan ditempel ke atasnya.
Ads
Langkah 3
Masukkan kevlar melalui lubang cincin mata dan tempelkan ia mata kail yang telah dililit tali sulam. Mulakan lilitan dari arah lubang cincin ke arah hujung mata kail.
Kemudian letakkan flash atau bulu kilat ke atas kevlar dan lakukan lilitan sehingga ke lubang cincin dan teruskan satu lapisan lilitan lagi.
Ads
Langkah 4
Setelah itu potong lebihan bulu kilat. Panjang bulu kilat memadai satu kali ganda panjang mata kail.
Ads
Langkah 5
Sapukan gam pada lilitan yang dihasilkan tadi. Pastikan gam yang digunakan adalah gam yang berkualiti. Biarkan gam kering seketika, kemudian sapukan satu lapis lagi. Siap!
Apa pendapat anda? Teruskan klik & share artikel kami ini. Terima kasih!
Jangan lupa LIKE, FOLLOW & SEE FIRST Facebook Majalah Umpan
Sudah subscribe channel Youtube umpan? Klik sekarang Youtube Umpan
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
UMPAN: Sejak bila bergelar pengusaha gewang memancing?
WITT DESIGN: Saya mula menjual gewang pada tahun 2017 dan mula membuat gewang handmade pada tahun 2015 hanya untuk kegunaan sendiri. Pada permulaannya saya membuat jumpfrog dan sedikit gewang untuk memikat sebarau.
WITT DESIGN: Pada mulanya saya sekadar mengisi masa lapang dan juga minat mendalam terhadap seni kraf dari kayu. Jadi saya mula membuat gewang untuk kegunaan sendiri dan lama kelamaan ada kawan-kawan tahu dan meminta saya membuat gewang untuk memburu GT dan lain-lain sepsis ikan. Setelah permintaan gewang untuk “big game” seperti popper dan stickbait meningkat maka saya mengambil keputusan untuk membuat gewang sepenuh masa.
UMPAN: Apa rintangan dan harapan dalam meneruskan usaha ini?
WITT DESIGN: Pada awal pembuatan cuma peralatan dan masa namun setelah setahun, saya telah membeli beberapa mesin untuk membantu memudahkan kerja saya. Dari segi masa juga terdapat sedikit kekangan kerana isteri saya bekerja sebagai anggota tentera yang berkerja tidak tentu masa menyebabkan saya perlu fokus pada keluarga dan menguruskan anak-anak sekiranya beliau tiada.
Selain itu saya juga mempunyai pekerjaan sampingan untuk menambah pendapatan. Harapan saya agar pemancing di Malaysia sentiasa memberi sokongan pada jenama buatan anak tempatan yang lain. Pendapat dan sumbangan idea para sahabat amat saya alu-alukan demi penambahbaikan hasil tangan saya di masa hadapan. Impian saya, semoga hasil tangan saya dan sahabat yang lain mampu berada setanding dengan jenama luar negara dan terkenal di pasaran dalam dan luar negara.
WITT DESIGN: Kelebihan produk saya adalah rekabentuk mengikut citarasa pelanggan yang menempah. Ada yang menempah menggunakan rekaan mereka sendiri dan ada juga yang meminta idea rekaan dari saya. Saya juga mengenakan kadar bayaran deposit yang rendah. Namun ianya terpulang pada pelanggan. Dari segi warna, berat dan saiz rekaan juga pelanggan boleh membuat pilihan mengikut citarasa mereka.
UMPAN: Ceritakan sedikit pencapaian yang membanggakan dalam bidang memancing yang pernah diperolehi?
WITT DESIGN: Perkara yang membanggakan saya ialah mendapat sokongan padu dari anglers dan para sahabat. Mereka ini yang banyak mempromosikan gewang saya. Sokongan dari sahabat semua menjadi pemangkin untuk saya lebih bersemangat meneruskan usaha gewang hand made saya ini . Saya ingin merakamkan jutaan terima Kasih kepada mereka yang menyokong saya dari awal penglibatan saya sehingga sekarang. Akhir kata “ BIAR PATAH ROD, JANGAN PATAH SEMANGAT ”.
Boleh tak admin ceritakan serba sedikit tentang ikan KUKU dan bagaimana cara untuk memancingnya?
JAWAPAN:
Admin akui bagi sesetengah malah ramai juga para pemancing yang tidak mengetahui lebih mendalam tentang spesies ikan kuku. Terutamanya pemancing di sebelah pantai barat Semenanjung kerana spesies ikan kuku ini lebih mudah ditemui di pantai timur serta di Borneo.
Sementara pemancing di pantai timur semenanjung juga pula tidak ramai yang terlibat dengan aktiviti memancing ikan yang berhabitat di kawasan berbatu atau berstruktur di pesisiran pantai dan muara.
Untuk memancing ikan kuku ini kita perlulah tahu diet pemakanannya. Ikan kuku menjadikan krustasia dan sesiput antara makanan utamanya. Jika memerhatikan barisan gigi ikan kuku maka kita akan percaya kenapa ikan ini menjadikan siput teritip sebagai makanannya.
Waktu terbaik memancing ikan kuku ialah ketika air bergerak pasang. Oleh yang demikian, carilah lubuk berstruktur atau berbatu yang berpotensi akan menjadi kawasan ikan kuku berlegar mencari makanan apabila ditenggelami air pasang.
Electric thruster atau motor kipas elektrik untuk kegunaan marin adalah salah satu nadi penggerak kepada bot. Walaupun ia tidak sekuat enjin sangkut namun penggunaannya amat efektif bagi kaki pancing yang menggemari teknik trolling ataupun casting.
Motor kipas ini dijana tenaga menggunakan bateri dan sudah tentu ia berbeza dengan enjin sangkut yang bunyinya lebih bising.
Bagi kaki casting, penggunaan thruster adalah cara terbaik untuk mereka menghampiri seberapa dekat yang boleh spot ikan sasaran tanpa membuatkan ikan culas, bahkan tidak lagi memenatkan, berbanding penggunaan dayung.
Malah hari ini juga, telah ada teknologi thruster yang lebih baik baik dan berkuasa hingga mampu menggantikan enjin sangkut untuk bergerak lebih jauh.
Kebiasaannya, thruster digunakan oleh bot-bot kecil untuk sesi memancing di lombong, sungai atau tasik.
Bagi sungai yang berarus deras, penggunaan thruster ini adalah tidak sesuai. Semakin banyak aliran tenaga yang digunakan dari bateri, semakin cepatlah kuasa thruster menurun berbanding penggunaannya di kawasan padang pancing yang tenang.
Thruster didatangkan dengan pelbagai kuasa yang dibahagikan mengikut kiraan berat dia antara 30lb hingga 55lb. Perbezaan berat ini adalah bagi menandakan kekuatan yang mampu dijana oleh sesebuah thruster.
Semakin tinggi paun thruster tersebut semakin laju knot yang mampu dicipta oleh kelajuan bot menyusuri air.
Penggunaan bateri selalunya perkara yang paling rumit untuk difikirkan apabila thruster ini. Bagi bateri basah ia perlu dicas dan mengambil masa yang agak lama untuk penuh.
Bayangkan setiap kali ingin turun memancing, persediaan awal untuk mengecas bateri perlu dilakukan supaya tidak berkayuh semasa kehabisan bateri. Jalan terbaik adalah dengan menggunakan bateri marin yang mampu mengecas semula apabila digunakan.
Namun harganya mungkin dua kali ganda mahal berbanding bateri basah atau kering bagi model biasa.
Penting atau tidak, memiliki thruster adalah satu kelebihan bagi sesiapa yang memiliki bot. Kehadiran pemancing yang lebih senyap dan kawalan bot lebih mudah membolehkan pemancing memasuki pelosok anak sungai dan memperolehi hasil yang lebih baik.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...