Pada setiap enjin bot terdapat satu pin kekunci di hadapan atau tepi kotak enjin mengikut model enjin yang berfungsi sebagai kunci yang di reka untuk “mengunci” enjin ketika membuat pengunduran. Natijahnya kunci ini sebenarnya akan menjadi “pembunuh” sekiranya ia tidak di release. Kenapa?

Bayangkan ketika bot meluncur laju dan tiba-tiba ia menghentam tunggul dan sistem kekunci ini tidak dibuka. Mungkin bot akan terbalik atau enjin sangkut anda akan tercabut dari bot kerana impak perlanggaran tersebut.

Sebaliknya pemandu bot perlu memastikan kunci tersebut perlu dalam keadaan release dan pemanduan boleh di teruskan tanpa was-was.

Terdapat pertanyaan kenapa enjin panas dan mati tiba-tiba? Setiap enjin sama ada 2 lejang, 4 lejang ataupun inboard ia direka menggunakan sistem cooling untuk menyejukkan enjin seperti kenderaan yang berada di jalan raya. Kunci enjin perlu `direlease’ bagi memastikan keselamatan pemandu lebih terjamin.

Cuma bezanya sebesar mana sungai, laut, tasik atau di mana jua perairan sebesar itulah radiatornya. Water pump akan menyedut air melalui satu saluran di bahagian gear box terus kepada aluran penyejuk enjin dan membuangnya semula.

Apabila saluran water pump ini tersumbat atau getah pump telah haus, enjin akan menjadi panas dan akan mati tiba-tiba kerana overheating.

Cara bagi memastikan water pump berfungsi dengan bagi adalah dengan cara melihat salur air keluar dari salur water pump. Sekiranya pancutan air tersebut kuat makanya seluruh sistemnya dalam keadaan baik namun sekiranya air hanya meleleh atau tidak keluar langsung mungkin ada sesuatu yang menyekat saluran water pump tersebut.

Jika ia terjadi semasa baru menurunkan enjin maka periksa salur masuk air sama ada halangan yang menutupi alurnya. Tiup atau sedut salur air dari paip water pump keluar untuk membuang bahan tumpangan’ yang mudah membuat sarang di salur tersebut.

Paip salur keluar water pump yang jelas kelihatan membolehkan kita menilai tahap proses penyejuk enjin berjalan lancar atau tidak. Ia sangat sensitif walaupun hanya sebutir pasir yang menyekatnya namun ia akan memberi impak yang besar dan boleh menjadikan enjin tersebut jammed!

Sekiranya tiada tanda-tanda water pump dapat mengalirkan air bermakna getah pump telah haus atau rosak. Caranya mungkin agak rumit namun sekiranya anda mempunyai peralatan yang lengkap anda boleh menukarnya sendiri tanpa menghantar ke bengkel.

Buka skru gear box dan tukarkan getah tersebut dengan getah water pump baru. Rujuk buku manual enjin untuk mendapatkan kod alat ganti dan alat ganti boleh dibeli di kedai-kedai yang menjual Enjin Bot. Sila pastikan getah tersebut di pasang secara betul bagi memastikan ianya berfungsi dengan baik

Propeller perlu diperiksa sama ada ia masih baik atau sompek akibat menghentam batu atau tunggul. Ia boleh menjadi aspek gegeran yang kuat pada enjin sekiranya ia telah terjejas.

Enjin bergegar

Terdapat pelbagai faktor menjadikan enjin bergegar semasa ia dalam keadaan berjalan. Ia mungkin di sebabkan shaft utama yang memusingkan propeller telah bengkok ataupun propeller itu sendiri yang telah sumbing atau pecah akibat menghentam batu, tunggul ataupun karang.

Ini biasa berlaku bagi enjin yang telah berusia. Pemeriksaan rapi perlu dibuat terhadap shaft utama dari kotak enjin kepada kotak gear box.

Semasa gear dimasukkan shaft akan memusingkan propeller seterusnya seluruh badan enjin akan bergegar akibat daripada shaft yang bengkok. Ia perlu ditukar segera bagi memastikan enjin bergerak lancar. Ketatkan sedikit kepala stering enjin bagi mengukuhkan pemanduan dan enjin dapat kekal dalam laluannya.

Propeller atau kipas merupakan elemen penting penggerak sampan. Terdapat pelbagai saiz mengikut model yang ada di pasaran. Sekiranya ia sumbing atau bengkok ia juga boleh menjadi faktor enjin bergegar.

Apa yang saya perhatikan sampan yang membawa pemancing ke Hulu Tembeling akan membawa alat ganti propeller ini setiap kali menghantar pemancing.

Ini kerana setiap kali kipas menghentam batu atau kayu maka ia akan rosak dan sampan tidak dapat meluncur membelah arus dengan baik.

Apa yang membuatkan gewang klasik, antik atau vintaj menjadi kegilaan kepada pengumpul gewang? Bergantung kepada individu pengumpul, faktor utama mungkin berbeza. Gewang ‘killer’ tidak selalunya menjadi faktor penentu kepada nilai gewang mahu pun nilai pengumpul.

Medley’s Wiggly Crab – Best Use of Graphics on a Box Top

Foto ini menunjukkan cetakan kotak edisi pertama gewang yang dihasilkan oleh Harry L. Medley pada tahun 1919. Grafik pertama mempunyai cetakan “Patd.,” pada kotaknya sebelum ditukar kepada angka 1919. Corak grafik pada kotak Wiggly Crab menjadi tarikan utama kepada pengumpul gewang untuk mendapatkan Wiggly Crab.

E-Z Way Bass Bait – Most Likely to Hurt You Before You Catch a Fish

Dibuat sekitar 1915 oleh Harlow & Steinbaugh, E-Z Way dikatakan antara gewang yang mampu menjadi ibarat senjata makan tuan. Gewang berspring ini apabila disetkan mata kailnya akan menjadikannya “weedless”, namun jika picunya diaktifkan, spring mata kailnya membuka hingga beberapa inci. Terdapat helaian yang didatangkan sekali di dalam kotaknya turut membawa amaran penting iaitu “Look Out!”.

Wotta Frog – Most Artistic Rendition of Frogskin

Merupakan gewang kayu juga daripada Paw Paw Bait Co. sekitar 1930-an hingga awal 1960-an. Kemasan ‘wotta frog splatter’ pada badannya merupakan antara faktor unik dalam industri. Juga mempunyai kaki jointed dan mata menjengil yang juga menjadi faktor kepada pengumpul.

The Bullhead – Best Imitation of a Catfish

The Bullhead dihasilkan oleh Paw Paw Bait Co. sekitar tahun 1930-an. Pengeluaran gewang ini tidak lama mungkin kerana kesukaran dalam membentuk badannya ketika pembuatan. Gewang ini  mempunyai bentuk bibir ikan dan juga misai yang dibuat dengan tangan.

The “Punkinseed” – Happiest Baitfish Imitiation

Salah satu gewang terkenal daripada Heddon. Gewang kayu ini membuat debut dalam industri lewat 1930-an dengan siri 740, sebelum diikuti siri 730 yang lebih kecil. Ukiran bibir seakan tersenyum dan bentuk yang comel menjadi antara faktor utama kepada para pengumpul gewang antik.

The Thoren Minnow Chaser – Best Imitation of an Entire Food Chain

Dihasilkan oleh A.H. Thoren sekitar 1940 untuk menyerupai aksi seekor ikan yang mengejar ikan lain. Gewang kayu ini juga mempunyai sistem mekanikal daripada steel untuk memberikan aksi renangan sebenar.

Spoonplug – Best Marketed

Buck’s Bait menghasilkan gewang Spoonplug sekitar tahun 1945 dan dipasarkan oleh Elwood “Buck” Perry. Beliau merupakan genius pemasaran dengan mengembara ke beberapa buah negara dan membuat seminar dan buku cara menggunakan gewang ini. Gewang besi ini dihasilkan dalam pelbagai pilihan warna dan saiz.

Klipon Lure – Most Likely to be Seen in an Art Gallery

Hasil seni yang tersendiri daripada kemasan warna gewang yang digelar Klipon ini. Dibuat sekitar 1930- an oleh Green-Wyle Co., Klipon merupakan gewang kayu dengan mata kaca dan datang dengan beberapa bentuk dan kemasan yang sangat unik.

Creek Chub ‘Wiggle Tail’ – Most Memorable Misprint

Beberapa dekad lamanya, Creek Chub Wigglefish dipasarkan sebagai gewang yang digunakan oleh George W. Perry untuk mendaratkan largemouth bass seberat 22lb pada tahun 1932. Namun, dalam satu temu ramah audio pada 1973, George Perry membuat pengakuan bahawa gewang yang mendaratkan ikan tersebut ialah model Creek Chub yang lain iaitu Fintail Shiner.

The Neon Fire Fly – Most Likely to Annoy Greenpeace

Sekitar 1930-an, St. Croix Bait Co. telah menghasilkan gewang Neon Fire Fly yang mempunyai satu ruang lutsinar. Ruang ini diisi dengan cecair merkuri untuk menjadikan gewang ini bercahaya. Inovasi yang menarik namun penghasilan gewang ini agak singkat kerana memberi kesan buruk kepada persekitaran lebih-lebih lagi jika gewang ini putus ketika beraksi.

Musim layaran ketika itu berada di puncak dan banyak bot-bot yang turut sama berada di kawasan berdekatan kami. 15 minit pertama berhanyut, joran Penn 30-80 terus melentur dan serta merta tali Spectra merah dalam gelendung Shimano Baitrunner 6500 berdesup keluar.

Sebaik sahaja layaran mula menghambur di permukaan, joran diserahkan kepada Mike untuk aksi seterusnya. Jeritan kepuasan Mike tidak berhenti sebaik sahaja melihat layaran melompat tetapi berterusan hingga ikan berjaya didaratkan. Dalam pada di akhir pertarungan, kekili Shimano Baitrunner pula memuntahkan tali.

Brett menjadi insan kedua pagi itu ditemukan jodoh dengan layaran. Dua ekor layaran kurang dari sejam pertama adalah petanda baik. Setelah dilepaskan kedua layaran tersebut, tekong Rais bergerak perlahan mencari kawanan burung camar. Layaran tidak berada di satu kawasan kerana ia banyak menghabiskan masa mengikut kawanan ikan pelagik.

Apabila camar dikesan, saya pula akan mengesahkan kehadiran layaran melalui pemerhatian sekeliling. Kelibat layaran mudah diamati pada waktu musim puncak. Sebaik bot berhenti, saya akan membuat lontaran sejauh mungkin umpan selar hidup ke arah kawanan burung. Beberapa kali selepas umpan di lontar jauh, layaran terus menerkam dan melarikan umpan.

Dalam keadaan spool kekili longgar ketika itu, banyak juga kes rabut dan mata kail tidak tersusuk kemas di mulut ikan. Apa yang hendak dirisaukan, pastinya ada lagi strike yang menunggu. Cuma kena rajin berusaha. Setiap kali selepas umpan dilontar jauh, saya akan menunggu seketika jika ada layaran ambil umpan di tangan.

Sementara Rais akan hulurkan umpan setelah saya selesai melabuhkan dua joran pertama. Bila joran mengena, ucapan “Who’s next?” dan terus sahaja joran bertukar tangan untuk berentap dengan layaran.

Sebelah pagi sahaja kesemua mereka sudah dapat lesen layaran. Hari pertama kami memperolehi lebih dari 12 strike, 8 didaratkan. Bila semua puas, hari pertama diakhiri lebih awal.

Hari Kedua

Kini tumpuan diberikan sepenuhnya untuk teknik pancing layang di samping sesi popping dan casting sebagai selingan. Sebagaimana yang di ketahui New Zealand mempunyai ramai peminat pancing layang. Mereka membawa joran wt9 dalam usaha menjerat layaran. Begitu juga pelbagai warna dan saiz set fly yang disiapkan awal mengikut info yang mereka ketahui.

Saya pula cuba mengumpan layaran dengan penggunaan popper tanpa mata kail. Teknik ini dapat memujuk layaran supaya hampir dengan bot agar mereka dapat melayangkan umpan. Setengah hari dihabiskan dengan banyak belajar mengenai kesilapan beberapa langkah penting. Namun saya boleh puji sikap mereka, sering membincangkan di mana silap dan pembetulan yang perlu di buat.

Malah kebetulan hari kedua amat payah mengesan layaran mengekori popper di belakang bot. Tugas tekong mengemudi bot perlahan mencari kumpulan camar, saya akan meninjau di belakang bot manakala dua pemancing akan lontar popper sebelum dua lagi bersedia dengan set pancing layang.

Tengahari kami berehat seketika sebelum menyambung semula sesi pada jam 2 petang. Pusingan kedua ini masing-masing mengambil peranan yang perlu bagi menjayakan misi menjerat layaran dengan set fly. Setelah berjaya mengesan layaran mengikuti bot, dua popper kiri dan kanan dilontar dalam usaha memujuk layaran.

Ketika layaran jelas kelihatan di belakang bot, Brett dan Mark masingmasing memulakan tugas mereka. Satu hayunan set fly jatuh hampir dengan layaran, satu, dan dua fly ditarik lembut. Tidak semena ia mendapat sambutan, “Yes fish on,” ujar Mark. Belum sempat sorakan lain menyampuk, layaran terus melayang ke permukaan sambil melakukan perkara yang tak ingin kami lihat.

Mata kail fly dimuntahkan dengan mudah. Kecewa lagi. Tekong kemudiannya bergegas ke kawasan kawanan burung yang berdekatan setelah ikan terlucut. Proses memikat diulangi seperti sebelumnya. Strike kedua dengan set layaran menjadi milik Brett pula. Sambil menahan larian ikan, yang lain tumpang seronok. Ikan yang pada mulanya jelas kemudian samar-samar dan terus hilang dari pandangan kami.

Joran ditampung oleh Brett yang masih diasak layaran. Sekali lagi kami kecewa apabila mata kail yang digunakan sekali lagi terlucut ketika waktu hampir di penghujung pertarungan. Hajat oleh geng Newzie ini untuk menewaskan layaran dengan pancing layaran belum tertunai.

Selama kami memancing di sini geng ini cukup riang, hilai ketawa dan kutuk mengutuk antara mereka menjadi bualan. Bahkan mereka tidak menunjukkan rasa kecewa apabila gagal dan semangat kesukanan cukup tinggi. Paling kuat bersorak ialah Mike setiap kali adanya strike.