Square knot adalah ikatan bagi menyambung tali yang sama diameter atau berbeza. Ia amat sesuai digunakan untuk menyambung tali pancing khususnya tali sulam. Namun untuk menyambungkan tali tangsi, ia perlu dilakukan dengan teliti bagi mengelak risiko sambungannya terlucut.
Cara 1
Temu dan tindankan kedua-dua hujung tali benang yang hendak disambungkan.
Cara 2
Pusingkan hujung tali kedua ke bawah tali pertama.
Ads
Cara 3
Kembalikan hujung tali kedua seperti keadaan Cara kedua.
Cara 4
Ads
Temukan kedua hujung tali dengan tali kedua berada di atas tali pertama.
Cara 5
Buatkan lingkaran tali kedua ke bawah tali kedua.
Ads
Cara 6
Keluarkan hujung tali kedua dari lingkaran yang dihasilkan.
Cara 7
Tarik kedua-dua hujung tali dan satu simpulan kuat terhasil.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI!
Download
sekarang!
Boating atau memancing dari atas sampan kecil amat diminati hari ini. Memiliki bot fiber atau aluminium merupakan satu kelebihan bagi pemancing kerana tidak semua lokasi boleh diterokai dengan cara memancing ‘landbase’ sahaja. Harga bot aluminium dan fiber yang masih munasabah di pasaran menjadikan ia semakin laris dan mampu dibeli oleh sesetengah kaki pancing.
Kebiasaannya pengilang yang mengeluarkan bot telah menetapkan spesifikasi ukuran bot yang boleh dibawa dengan meletakkannya di atas bumbung kereta. Kelebaran bot sekitar 4 kaki dan panjang 12 kaki ke bawah boleh dibawa di atas bumbung kenderaan.
Namun aspek keselamatan adalah perkara yang tidak boleh diabaikan kerana ianya melibatkan nyawa. Beberapa peraturan perlu dipatuhi. Bagi kenderaan yang ingin membawa bot, ia mestilah mempunyai permit kelulusan dari Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ).
Beberapa dokumen di perlukan iaitu borang permohonan dari JPJ, salinan geran kenderaan dan lakaran saiz bot yang ingin dibawa. Ia adalah percuma namun dokumen-dokumen yang diperlukan hendaklah lengkap sebelum diserahkan kepada Bahagian Teknikal JPJ untuk dinilai. Borang permohonan kelulusan untuk membawa bot boleh di dapati di laman sesawang JPJ.
Peralatan keperluan
Roof carrier atau palang sangkut di atas bumbung merupakan elemen penting kerana ia akan menjadi penahan bot agar tidak mencalarkan cat kenderaan. Terdapat 2 jenis body kereta yang mempunyai gutter dan tidak mempunyai gutter.
Anda boleh ke kedai aksesori atau kedai menjual alat tersebut untuk memasangnya. Tapi perlu diingat, palang hendaklah melebihi kelebaran bot tersebut supaya ia mampu teguh berada di landasannya.
Terdapat pelbagai jenama di pasaran daripada yang biasa hingga yang berjenama. Roof carrier yang biasa digunakan adalah daripada jenama THULE. Walaupun harganya agak mahal namun pembuatannya amat diyakini untuk membawa beban yang dianggarkan sekitar 40 kilogram di atas bumbung kereta.
Cargo Lash atau tali pengikat dengan kekunci wrench juga antara peralatan yang sangat penting untuk mengikat bot.
Bagi sebuah bot ia memerlukan 4 tali pengikat yang kukuh bagi memastikan ia tidak berganjak atau meluncur keluar dari palang penyangkut ketika bot dibawa atau kenderaan berhenti secara mengejut.
Caranya, 2 tali perlu di ikat di bahagian palang bumbung kenderaan bagi memastikan ianya tidak berganjak ke kiri atau ke kanan ketika dibawa. Di bahagian hadapan dan belakang pula, tali perlu diikat kemas dan gunakan bahagian penarik kereta kecemasan sebagai lubang pengikat.
Ini amat perlu di beri perhatian kerana ketika kereta berada di atas jalan ia bukan sahaja membawa sebuah bot malah menempuh angin yang boleh mengancam keselamatan orang lain.
Tali perlu diikat kemas dan dikunci menggunakan wrench secara ketat. Pilih tali yang berkualiti dan ia boleh di didapati di kebanyakan kedai-kedai hardware.
Rata-rata para pemancing juga gemar menggunakan cengkerik hidup untuk memancing ikan lampan, kaloi dan ikan-ikan sungai yang lain.
Umpan tiruan berupa cengkerik juga sangat efektif untuk menjerat spesies ikan sungai.
Patern ini bersifat terapung dan ikan pasti terpedaya kerana menyangka ialah seekor cengkerik yang terapung dan mati di atas permukaan air.
Bahan dan alatan
1- Vise
2- Black thread (benang Hitam)
3- Gunting
4- Bobbin holder
5- Whipe finishing
6- Marker pen brown
7- Mustad hook #saiz 8@10
8- Hackle (bulu kolar ayamhutan)
9- Pheasant tail (ekor burung pegar)
10- Goose biot (belahan bulu angsa )
11- Turkey biot (belahan bulu ayam turkey)
12- Paper foam (kertas busa @ span nipis)
13- Dubbing material brown (bulu-bulu yg di kisar menjadi halus dan hancur)
14- Peacok herl (bulu burung merak bahagian ekor)
Langkah 1
Ikatkan foam dari hujung sehingga ke bahagian lengkung hook.
Langkah 2
Letak sedikit dubbing material pada hujungbahagian belakang dan kemudian ambil 2 helai goose biot utk dijadikan ekor.
Langkah 3
Ambil 3 helai peacock herl dan ikat seperti dalam gambar.
Langkah 4
Gulungkan dubbing pada benang dan lilitkan sehingga ke bahagian depan.
Langkah 5
Ambil 3 helaian peacock herl tadi dan lilitkan juga sehingga ke depan.
Langkah 6
Tarik foam tadi ke depan dan ikat di bahagian depan (rujuk pada gambar).
Langkah 7
Ambil helaian turkey biot dan ikat silang utk dijadikan kaki dan buat sebanyak 2 helai.
Langkah 8
Letakkan turkey biot tadi di bahagian depan dan ikat dengan kemas.
Langkah 9
Warnakan foam tadi menggunakan marker pen berwarna coklat utk lebih realistik, anda boleh juga gunakan foam yang berwarna coklat jika ada.
Langkah 10
Ikat 2 helai hackle di bahagian depan untuk dijadikan kolar.
Langkah 11
Lilitkan hackle tadi di keliling bahagian kepala dan ikatkan sekali 2 helaian pheasant tail untuk dijadikan sesungut. Kemudian gulung sedikit dubbing untuk tutup bahagian lebihan di kepala.
Langkah 12
Ikatan terakhir perlu kemas, jika perlu, letakkan sedikit gam gajah untuk ikatan terakhir.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...