Cara Buat Ikatan Leader Laut Dalam

Arbor knot adalah ikatan terbaik bagi menghubungkan mata kail dengan perambut kasar melebihi 50lb. Namun ia kurang sesuai jika menggunakan perambut kecil kurang dari 50lb. Jom try buat ikatan yang merupakan ikatan paling awal ini.

Step 1

Masukkan hujung perambut ke dalam cincin mata kail kira-kira sejengkal (pastikan mata kail yang digunakan memiliki lubang cincin yang luas). Kemudian buat simpulan mati pada hujung perambut. Pastikan simpulan ini diketatkan dengan sekuat mungkin. Gunakan playa untuk menariknya dengan kuat.

Step 2

Buat simpulan mati kedua dengan membelitkan hujung perambut dengan bahagian perambut utama (bahagian perambut sebelum memasuki lubang cincin mata kail).

Step 3

Jerut simpulan yang dihasilkan dengan teliti dan pastikan simpulan mati pertama yang dihasilkan tadi berada di luar jerutan kedua.

Step 4

Tarik bahagian perambut utama sehingga jerutan kedua yang dihasilkan itu merapat bahagian cincin mata kail. Jerut dengan sekuat yang mampu sehingga jerutan pertama tertekan pada jerutan kedua. Jerutan pertama ini sebenarnya adalah stopper kepada ikatan ini.

Step 5

Tarik ikatan dengan menggunakan playar bagi memegang mata kail. Selepas itu potonglah lebihan tali pada bahagian hujung tali. Ikatan yang dihasilkan tidak akan terlerai walaupun kelihatan tidak mampat. Namun inilah kunci kekuatan ini sebenarnya. Dalam tempoh kurang dari seminit ia sudah disiapkan!

Assist hooks untuk  jigging banyak terjual di kedai-kedai pancing. Harga assist hooks ni pun boleh tahanlah juga. Nak senang, beli ajelah. Namun tidak sempurna ilmu seseorang jigger itu sekiranya menggunakan assist hooks ready made buatan kedai. Baru la setaraf dengan anglers jepun kalau pandai buat sendiri.

Tutorial 1

Potong tali kevlar kira-kira 4 inci atau lebih bergantung kepada panjang yang dikehendaki.

Tutorial 2

Kemudian lekatkan atau lekapkan bahagian salah satu hujung kevlar pada  bahagian belakang teras mata kail.

Tutorial 3

Gunakan tali sulam 8-10 lb untuk mengikat kevlar pada teras mata kail. Jangan potong lebihan tali ikatan dulu.

Tutorial 4

Buatkan satu simpulan pada mata kail dan tarik tali kevlar berada di bahagian depan mata kail.

Tutorial 5

Titikkan gam pada kesemua ikatan yang dihasilkan tadi (jika perlu).

Tutorial 6

Pastikan simpulan tersebut betul-betul ketat dan kemas pada mata kail. Dan lilit kembali dengan tali sulam.

Tutorial 7

Ulangi proses yang sama pada mata kail yang kedua (tutorial 1 hingga tutorial 6).

Tutorial 8

Gunakan jig untuk menggantungkan mata kail sebagai pengimbang untuk mengikat solid ring.

Tutorial 9

Titikkan gam pada kesemua ikatan yang dihasilkan tadi.

Tutorial 10

Masukkan shrink tube dan bakar dengan pemetik api.

Tutorial 11

Assist hook yang siap untuk digunakan dalam teknik slow pitch jigging mahupun light jigging.

Dalam siri ni saya nak share info tentang maintenance reel baitcaster saya yang tak seberapa ni. Kita sesama kongsi pengetahuan memasing untuk tujuan menambah baik skil-skil pemancingan yang kita ada.

Sikit background reel Calcutta 50 saya ni. Dibeli sekenhen dari member sepejabat pada awal tahun 2005. Reel dijual atas sebab jarang dan kurang mahir untuk digunakan. Katanya reel ni casting distance dia tak jauh dan susah nak cast gewang-gewang kecik. Saya sambar aje la sebab agak murah dia jual. Hehehe…

Lepas dah naikkan banyak ikan hingga saiz melebihi 5kg, drag original memang kuat tapi jerky… dan ada masalah nak baling umpan kecik danringan… jadi buat keputusan untuk tambah baik reel ni. Jadi saya akan tunjukkan step by step apa yang telah saya buat.

Pertama sekali kena baraikan reel tersebut. Pastikan letak semua parts dalam satu bekas. Banyak parts yang halus mulus. So berhati-hati dan pastikan diagram reel ada sekali… ini yang paling utama!

Segala kotoran, grease, minyak lama pada reel dibersihkan dengan merendam ke dalam detergent dapur (multipurpose degreaser pun buleh). Keringkan kemudian spray semua parts dengan contact cleaner untuk pastikan parts betul-betul bersih termasuk dengan drag washer.

Spool reel ni fixed pada shaft. Maknanye shaft tak buleh dicabut keluar. Reel ni bukan floating spool, so maybe sebab ni kenapa casting gewang ringan agak sukar. Jadi untuk meringankan spool ini langkah-langkah yang diambil…

Shaft dilicinkan… caranya dengan pakai kertas pasir gred 2000. Shaft digosok sampai berkilat kemudian tenyeh dengan Brasso. Untuk pinion gear… gulung kecil kertas pasir dan gosok belah dalam dia sampai agak-agak licin.

Kapas digunakan untuk membrasso belah dalam pinion gear. Seterusnye brasso diletakkan pada mainshaft, masukkan pinion gear dan pusing-pusingkan sampai brasso jadi hitam. Ini meratakan surface yang berbonggol pada shaft, kurangkan un-evenness. Langkah diulang-ulang sampai pinion gear tu buleh pusing dengan mudah tanpa sebarang minyak pada shaft.

Lepas dah berpuas hati, contact cleaner disembur untuk buang segala residue pada parts yang digosok.

Next kita pergi ke main gear dan drag system.

Belakang main gear digosok atas dengan kertas pasir. Dibuat di atas permukaan rata. Digosok sampai boleh cermin muka.

Surface main gear yang ada contact dengan main drag washer disental dengan brasso guna cotton bud. Neck pada pinion gear dilicinkan dengan kertas pasir dan brasso sebab bahagian ni bersentuhan dgn ‘yoke’… gigi main gear dan pinion gear dibersihkan dengan brasso guna berus gigi. Seperti biasa, selepas selesai acara gosok-menggosok, raba-meraba… semua disembur balik dengan contact cleaner.

Membrasso surface main gear

Lepas acara mempolish. Nampak bayang pinion gear pada surface main gear.

Untuk drag washer pulak.

Gambar ni tunjuk yang asal, yg tengah tu. Material macam kulit+felt, memang dah compang-camping sket. Belah kiri tu washer dari abu garcia 5000 yang dah diupgrade. Bushing tepi tu (kanan sekali akan diterangkan lepas ni).