“Doa keselamatan kami…” Begitulah harapan seorang rakan admin yang bertugas di sebuah pelantar minyak perairan Terengganu.
Menurut beliau, banyak pelantar minyak milik Petronas yang berada di dalam laluan ribut tropika Pabuk itu teruk dibadai menjelang subuh tadi.
Sehingga tengah hari ini ribut mula reda namun operasi dihentikan dan semua pekerja diarahkan bersiap sedia di dalam quarters.
Diberitakan juga (info dari offshore) platform Cpoc dan platform Cekerawala carigali Hess sempadan Thailand semua kontrak dan staff diarahkan pulang serta merta kerana angin dan ombak di jangka luar kawalan. Namun berita ini tidak dapat disahkan. Sementara usaha menyelamat menggunakan helikopter adalah mustahil dapat dilakukan dalam keadaan cuaca buruk.
➡ (Suasana pada siang 2 Jan)
Berikut dilampirkan amaran saiklon yang berlaku di pelantar minyak perairan Terengganu dan Kelantan.
ECC Update 030530hrs
Ads
Wind Speed & Swell (current):
Puteri | 45-50 knts | 6.5-7.0 mtr
Sepat | 85 knts | 9.0 mtr
Angsi | 30-40 knts | 4.5-5.0 mtr
Resak |30-35 knts | 2.5-3.0 mtr
PM9 | 45-50 knts | 4.5-4.0 mtr
Dulang | 37-45 knts | 3.5-4.0 mtr
TBC | 35-40 knts | 5.0-5.5 mtr
Resak | 30 knts | 2.8 mt
Ads
Dyb | 32-40 knts | 5.0-5.5 mtr
BuK | 45-52 knts | 8.0-8.5 mtr
2. Peak weather (as of 030430 hrs);
Penara – 022300 hrs / 34 knts
Puteri – 030500 hrs / 32 knts
BuK – 030300 hrs / 60 knts
Sepat – 030400 hrs / 90 knts
Ads
Concerns:
FSO BuK rolling angle decrese to 8 deg with the slightly reduction of wind speed. Swell maintain around 8.5m. All personnel are awake and on high alert. Some of them having severe dizziness
Sepat reach max wind speed @ 85 knts and in RED ZONE. Swell increase to 9.0m. Rolling around 2 deg port, 2 deg stb. Sepat A stranded personnel are on very high alert. Current high swell reach cellar deck which office cabin located. POB Sepat A standby with life jacket!!
Sepat standby boat SK Line 79 still nearby the area (2.5 nmile). Setia Gagah has slightly back off 4.5 nmile (keep distance) from Sepat area
Other locations wind speed within 40-50 knots with swell 4.0-5.0 meter.
Sepat and BuK are on very high alert!!
Let’s pray for our friends at Sepat & BuK (Bunga Kertas)!!
➡ (Pelantar sepat malam tadi)
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI!
Download
sekarang!
Sungai Teluk Intan, Perak tidak asing bagi peminat jenggo atau udang galah sepit biru. Bagi penggemar tarikan gemalainya, sungai ini menjadi tumpuan pemancing kerana udang di sini yang bersaiz 200 gram ke atas.
Tenaga udang galah bersaiz mega ini sering kali menjadi dambaan kerana tarikannya yang padu dan mampu membuat pemancing tepuk dahi jika ia terlepas di pertengahan air.
Jenggo Club telah mengadakan satu program hujung minggu untuk memburu jenggo di sungai ini. Kata sepakat diambil dengan memilih jeti Pak Musa Batu 5, Teluk Intan sebagai jeti pilihan. Ini kerana ia berdekatan dengan R&R Batu 5, Teluk Intan dan berada di sebelah jambatan ke Sitiawan.
Bagi melancarkan acara, jawatankuasa penganjur Jenggo Club yang telah ditugaskan telah menyusun bot mengikut senarai nama penyertaan. Menariknya lagi tentang pancingan di sini adalah kadar sewa bot di sini mengikut saiz enjin berserta minyak dan harga yang dikenakan adalah berpatutan.
Untuk trip ini kami menggunakan 14 buah bot enjin 2 hp, 4 buah bot enjin 5 hp, 3 bot fiber besar dengan enjin 5hp dan sebuah bot besar beserta tekong.
Sebelum bermula, sedikit taklimat telah disampaikan, terutama peraturan dan juga aspek keselamatan serta dan bacaan doa agar segala-galanya berjalan lancar. Program bermula dari pukul 8.30 pagi dan masing-masing menuju ke lokasi pilihan mereka.
Tepat jam 5.30 petang semua peserta berkumpul semula ke jeti dan merekodkan hasil tangkapan. Rata-rata peserta berpuas hati dengan penganjuran kali ini dan Insyaallah di masa akan datang akan ada penganjuran yang lebih besar untuk ahli-ahli Jenggo Club. Semoga berjumpa lagi di event akan datang.
Penang Bridge atau jambatan pulau pinang yang merentasi selat utara (selat penang) sepanjang 13.5 kilometer siap pembinaannya dan diguna pakai pada 1985. Manakala panjang jambatan di atas air pula sejauh 8.4 kilometer.
Namun apa yang hendak dibicarakan bukanlah di bahagian atas jambatan yang menghubungkan georgetown di bahagian pulau dan seberang prai di tanah besar semenanjung, sebaliknya kisah di bawahnya.
Sekitar awal tahun 1980-an iaitu semasa tempoh awal pembinaannya heboh diperkatakan bahawa Jambatan Pulau Pinang memerlukan 40 kepala manusia sebagai pemujaan. Apabila siap pembinaannya dan diguna pakai pula, ia dijadikan pula sebagai platform terbaik untuk bunuh diri.
Dan ditambah dengan kisah-kisah mistik dan mitos menjadikan Jambatan Pulau Pinang umpama lokasi angker dan tidak selamat untuk dijadikan padang pancing.
Setelah terpaksa membatalkan plan sebelumnya, perancangan kali kedua barulah penulis berpeluang untuk memenuhi pelawaan rakan memancing, Cikgu Sabri. Beliau beriya-iya benar mengajak penulis untuk mencuba pancingan di bawah Jambatan Pulau Pinang.
Sebelum pergi, penulis buat homework sedikit tentang senario memancing di bawah jambatan dan maklum balas yang diterima ternyata banyak menjurus kepada selangkah ke alam mistik.
Setibanya di jeti nelayan Ujong Batu, Bagan Dalam, kami segera mencari pengusaha bot yang menyediakan servis menghantar pemancing ke pelantar di bawah Jambatan Pulau Pinang. Tidak sukar untuk mencari pengusaha bot ini kerana ramai yang sedia menanti di jeti.
Dalam masa yang sama juga serba sedikit info dapat diperolehi bagi menentukan tiang jambatan yang mana akan dituju nanti. Selain servis menghantar dan mengambil pemancing dari bawah jambatan, pengusaha bot turut menghantar menyediakan servis menghantar makanan dua kali sehari.
Sebelum berlepas, kami mengisi perut dan membawa bekal untuk makan malam sekali kerana tiada sebarang kedai makan di bawah jambatan, yang ada hanyalah tiang dan pelantar kosong.
Semangat untuk ke bawah jambatan kian meluap-luap bila melihat ada pemancing yang baru pulang membawa hasil seekor siakap mega. Segala gambaran mistik tentang hantu air, cik ponti hanyut atau mayat orang bunuh muncul dari air dan macam-macam lagi lenyap begitu saja.
Terbayang pula aksi-aksi bertarung dengan ikan-ikan mega yang lebih 30 tahun mendiami lubuk-lubuk di bawah jambatan. Namun bayangan itu tak kekal lama apabila terbayang pula sekiranya terpaksa menggunakan tangga untuk naik ke pelantar yang tinggi dari paras air.
Daripada lebih 80 tiang menghala Georgetown dan lebih 80 lebih lagi menghala ke Seberang Prai yang sesuai untuk memancing, kami memilih tiang bernombor 40 menghala ke Seberang Perai.
Tiang ini tiang merupakan rebutan kerana sering menaikkan ikan-ikan mega dan kami bernasib baik kerana ia belum berpenghuni. Bertambah lega kerana tidak perlu memanjat tangga yang didirikan dari atas bot kerana pelantar sekadar beberapa kaki saja dari paras air.
Agak memakan masa juga untuk membiasakan diri berada di atas pelantar tanpa pengadang dengan angin timur yang bertiup kencang tanpa henti. Terutamanya pada malam hari. Biarpun masih tempias cahaya dari lampu jambatan, namun pergerakan seperti terbatas. Terasa cuak sekiranya tersilap langkah.
Sementara menanti ragutan ikan, apa yang mampu dilakukan hanyalah membaringkan tubuh beralaskan tikar kecil di belakang tiang sambil menggigil kesejukan.
Masuk hari kedua barulah penulis dapat menyesuaikan diri sepenuhnya. Hilang sudah rasa gayat dan boleh menumpukan perhatian sepenuhnya pada memancing. Umpan hidup tidak bermasalah di tiang 40 kerana agak mudah juga untuk mendapatkan kasai dan bilis dengan menggunakan apollo.
Hanya sambaran ikan saja agak kurang. Dan hampir setiap kali ada rentapan kasar pula, larian ikan ke tukun dan ke bawah pelantar pula menyebabkan tali utama bergeser dengan teritip dan putus. Hanya seekor jenahak dan kerapu berskala remaja saja yang berjaya ditarik keluar dan selamat didaratkan.
Tiada sebarang tangkapan mega sepanjang tempoh lebih 50 jam memancing dan menggigil kesejukan sepanjang dua malam tidur di bawah jambatan. Mungkin nasib tidak menyebelahi ditambah pula set pancing yang digunakan kurang bersesuaian.
Sekiranya menggunakan set pancing yang lebih kasar dan lasak menangani tukun dan teritip, kemungkinan besar ada tangkapan mega didaratkan.
Yang pasti bawah Jambatan Pulau Pinang masih ada banyak ikan mega dan wajar dimuatkan dalam kalendar trip memancing. Dan penulis juga selamat dari dipertontonkan adegan mistik atau insiden bunuh diri.
Yang banyak kelihatan hanyalah sampah-sampah berterbangan dari atas jambatan yang turut menyumbang kemusnahan hidupan laut.
Ketam nipah memang sudah terkenal sejak dulu lagi dijadikan juadah di meja makan. Namun disebalik keenakan rasanya, pernahkah anda terfikir untuk merasai sendiri pengalaman menangkap ketam nipah ini?
Jika anda ada menyimpan angan-angan tersebut, jangan bimbang! Anda boleh merasai sendiri pengalaman baru menangkap ketam nipah menggunakan bento atau bubu ketam di Kampung Sungai Melayu, Gelang Patah, Johor.
Sempena kunjungan trip media anjuran Tourism Malaysia Johor, ia memberi peluang kepada saya untuk mencuba sendiri satu tarikan eko-pelancongan negeri ini. Kampung Sungai Melayu yang merupakan sebuah perkampungan nelayan terletak di Mukim Pulai, dengan jarak 10 km dari Gelang Patah.
Selangkah sahaja menjejakkan kaki di sini saya telah terpana dengan suasana nyaman dan damai kampung yang dihiasi pemandangan paya bakau ini.
JadiI Nelayan Sehari
Di sini, saya dapat merasai sendiri pengalaman pertama menangkap ketam menggunakan bento ini. Tidaklah sesukar mana rupanya untuk mengendalikan bento ini. Hanya menggunakan isi ikan atau ayam sebagai umpan dan meletakkan ke dalam bento tersebut. Kemudiannya, bento itu dilepaskan di dasar Sungai Gading selama kira-kira 30 minit sebelum kami kembali semula untuk memungut hasil.
Sementara menunggu waktu untuk memungut ketam, saya dibawa menyusuri sepanjang sungai untuk melihat sendiri suasana hutan paya bakau yang begitu menenangkan. Saya turut diperjelaskan, bahawa kawasan hutan bakau di sini merupakan habitat pelbagai burung migrasi.
Selain itu, kami turut bertembung dengan beberapa kumpulan pemancing yang sedang memancing di sini. Menurut mereka, sungai ini juga menjadi antara spot terbaik untuk memancing siakap putih, siakap merah, kerapu, semilang dan pelbagai spesies lagi.
Setelah seketika menyusuri sungai yang dikelilingi pokok bakau ini, saya kembali semula ke tempat pelepasan bubu untuk melihat hasil tangkapan. Saya diberi peluang merasai sendiri pengalaman menaikkan bento ketam ke dalam bot.
Bagaikan membuka kotak hadiah misteri, tali ditarik perlahan-lahan untuk mendaratkan bento. Bubu yang pada mulanya kosong berjaya memerangkap seekor ketam nipah yang bersaiz besar dan sedikit agresif.
Raih Pengalaman Baharu
Setibanya di jeti, saya diajar teknik mudah untuk mengikat ketam yang ditangkap menggunakan tali rafia bagi mengelakkan terkena penangan sepitan ketam ini. Ketam yang ditangkap boleh hidup di darat dalam jangka masa yang lama kerana kerana mempunyai satu ruang yang mengandungi sedikit air pada insangnya yang boleh ditutup untuk membantu pernafasannya.
Seusai misi pencarian, saya dibawa untuk menjamu selera dengan masakan kampung yang amat menyelerakan. Asam pedas resipi asli, kangkung goreng belacan, sambal, ketam dan udang, apa lagi yang ditunggu, kami makan dengan berselera. Memang lazat!
Sememangnya, aktiviti sebegini memberi pengalaman baru terutamanya buat anak-anak muda untuk merasai suasana sebenar masyarakat nelayan serta menghargai eko sistem alam semula jadi. Tambahan pula, sedikit ilmu dapat dibawa pulang dimana pengalaman menangkap ketam menggunakan bento merupakan suatu aktiviti yang amat menyeronokkan.
Jelaslah, Kampung Sungai Melayu ini boleh diketengahkan untuk menjadi salah satu lokasi eko-pelancongan yang popular di masa hadapan. Saya dikhabarkan akan ada lebih banyak homestay akan dibina di kampung ini khusus untuk menaikkan industri pelancongan di kawasan ini.
Diharapkan dengan usaha berterusan ini akan mampu menarik lebih ramai pelancong, khususnya kaki pancing untuk bertandang dan merasai pengalaman menjadi nelayan sehari di sini.
Selain crab netting, Kampung Sungai Melayu turut terkenal dengan aktiviti sungai seperti menangkap kupang, ikan dan udang. Kulit kupang turut dijadikan sebagai salah satu produk kraftangan oleh masyarakat tempatan. Selain itu, pelancong turut dapat melihat sendiri rutin kehidupan penduduk dan perusahaan kecil seperti pembuatan belacan.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...