Sebagaimana namanya, Dataran Otomobil Seksyen 15, Shah Alam merupakan pusat sehenti bagi penggemar dunia permotoran berikutan banyak tersedia premis aksesori dan modifikasi kenderaan. Sementara bagi kaki-kaki pancing sekitar Lembah Kelang dan Shah Alam khususnya, Dataran Otomobil Seksyen 15 menjadi lokasi pilihan kerana di sinilah letaknya sebuah premis atau kedai pancing popular, Fisher Tackles.
Antara pemancing yang sering berkunjung ke Fisher Tackles ialah Suffian Mahmud yang memiliki kemahiran menyelenggara dan membaik pulih kekili memancing. Berikutan kekangan masa untuk melayan permintaan pelanggan bagi membaik pulih kekili, Loh Mun Seng (pemilik Fisher Tackles) atau lebih dikenali Ahseng memberi kepercayaan kepada Suffian untuk membaik pulih kekili pelanggannya. Bermula dari situlah tertubuhnya Under15Roof – kios muafakat anglers.
“Saya mengamalkan konsep direct services,” ujar Suffian tentang kelebihan servis perkhidmatan yang beliau tawarkan.
“Maksudnya, pemancing boleh bawa kekili dan lihat sendiri apa yang saya lakukan pada kekili tersebut. Apa-apa kerosakan pelanggan boleh lihat sendiri dan boleh pilih sendiri alat ganti yang ingin digunakan.”
“Pelanggan juga boleh melihat sendiri cara-cara kerja saya, alat ganti dan kualiti minyak atau gris yang saya gunakan. Kalau pelanggan kesuntukan masa untuk menunggu dan perlu meninggalkan barang (kekili), saya tiada sebarang masalah untuk menerimanya.”
Menurut Sufian lagi, sudah lebih setahun beliau mengusahakan khidmat servis membaik pulih kekili ini hampir setiap malam bermula dari jam sembilan malam sehinggalah jam tiga atau empat pagi.
Pada mula beliau hanya bersendirian dan bermula dengan sebuah meja sahaja. Hari ini, tapak tersebut turut menjadi sumber pendapatan sampingan rakan-rakan lain sama ada menjadi pembantu beliau atau menawarkan perkhidmatan lain yang bersangkut dengan dunia memancing seperti jualan baju memancing terpakai dan mengecat semula kekili.
Sementara bagi Mohamad Zufayri Azmi, beliau sama sekali tidak menyesal meninggalkan kerjaya sebagai chef di bahagian artistik dan duduk di bawah bumbung Under15Roof dengan menawarkan khidmat mengecat semula semula atau modifikasi kekili.
“Setakat ini saya berjaya memperoleh pelanggan dari Surabaya dan Singapura. Saya percaya custom painted reels ini akan menjadi fenomena di negara kita sebagaimana di Jepun suatu hari nanti.”
Trip Trobek – Lubuk Popular Perairan Port Klang
Penulis berempat bergerak ke lokasi dengan penuh semangat kerana kedua-dua jenis umpan iaitu sotong kurita dan ikan selar hidup serta tamban yang nyawa-nyawa ikan sudah tersedia untuk digunakan.
Lubuk pertama menjadi persinggahan kira-kira 11 batu nautika dari Pintu Gedung atau lebih dikenali Lubuk 190 darjah berpandukan bacaan kompas dari kuala Pintu Gedung. Kalau 230 darjah akan melepasi Rumah Api Permatang Sedepa. Kedudukan lubuk hampir melepasi Paloh 3 di mana kawasan laluan kapal melintasi Pelabuhan Klang menuju ke arah Selatan.
Memandangkan umpan selar dan tamban masih lagi segar hidup, kami mengunjungi lubuk biasa yang banyak menerima strike oleh talang. Umpan selar amat mudah menjerat talang manakala tamban pula menjadi taruhan untuk ikan dasar.
Zon penantian bermula beberapa minit selepas semua peralatan pancing ditugaskan melabuhkan umpan selesai. Pertaruhan umpan selar hidup, sotong kurita dan tamban yang nyawa-nyawa ikan pasti dinilai keberkesanannya merujuk kepada umpan mana yang disambar terlebih dahulu.
Bunyi hon kapal kedengaran apabila dari kejauhan menandakan ada sampan lain yang ketika itu terlalu hampir dengan laluan mereka. Perkara yang dah biasa buat kami kerana tumpuan utama ke arah hujung joran, menanti lenturan dengan penuh harapan.
Tuah baju kuning, pada hari itu apabila si pemakainya menjadi orang pertama menerima sambaran. Umpan tamban segar menjadi korban pertama untuk sang jenahak remaja.
Strike kedua di kawasan yang sama turut mengorbankan umpan tamban apabila seekor lagi jenahak tewas dengan joran buatan tangan dengan pasangannya kekili elektrik Shimano Beastmaster 9000. Umpan selar hanyut di permukaan akhir membuahkan hasil apabila disambar seekor talang.
Seronok melayan aksi talang lebih-lebih lagi dengan set aksi ringan. Dari 4 sambaran talang, pagi itu hanya dua sahaja mengena manakala selebihnya rabut di pertengahan jalan. 50% kadar ‘hook-up’ masih boleh diterima. Desingan kekili Stella 4000HG pula mencuit tumpuan yang dipacak di hadapan sampan.
Lenturan berterusan menyebabkan joran sukar untuk dikeluarkan dari kedudukan pada larian awal ikan. Umpan kurita pula tidak mahu mengalah sebagai umpan terbaik apabila empunya joran terpaksa berhempas pulas menangani larian ikan sebelum muncul di permukaan.
Ikan bermasalah, itulah yang digelari kepada aruan tasik. Apabila ia kena sahaja, pasti ia akan mengelilingi sampan apabila muncul di permukaan. Kekuatan yang dimiliki spesies ini walaupun di permukaan air tidak terdaya lagi ditangani apabila larian kedua begitu kuat sehingga perambut 80 lb putus.
Suasana menyepi selepas kehilangan aruan tasik. Beberapa kali lubuk pertama diulangi namun tiada sentuhan kasar. Hanya tengkerong dan ikan mengkerong pasir yang mencuri umpan yang semakin mahal harganya.
Waktu puncak pertama sudah lepas terpaksa menunggu waktu puncak berikutnya dalam masa 5 jam lagi. Sesi berhanyut sambil merehatkan badan seketika. Memasuki waktu puncak kedua kami berpindah ke lokasi lain yang terletak kira-kira 6 batu nautika.
Dengan pecutan 24 knot, dalam masa 15 minit akan sampai kerana alun selat semakin mendatar menjelang waktu petang. Percaturan yang sama seperti sesi sebelah pagi. Cuma tinggal beberapa ekor selar dan kurita sahaja. Umpan tamban semuanya mati kerana spesies ini perlukan kitaran air yang baik untuk kekal hidup.
Apabila arus semakin melemah, sambutan ikan dasar semakin kerap jika berada di kawasan lubuknya. Petang itu agak menceriakan kami apabila ikan lebih galak. Semakin lewat petang semakin menjadi pula jenahak menyambar. Walaupun tidak kesemua strike berhasil sekurang-kurangnya ada juga kepuasan yang diperolehi.
Antara Petua Mabuk Laut & Logik Akal!!
PETUA 1 : TAMPAL LADA HITAM
Letak beberapa biji lada hitam di dalam lubang pusat dan tutup dengan plaster atau apa-apa saja pelekat.
(Logiknya… mungkin lada hitam tersebut bertindak menyerap atau menyedut keluar angin yang terkumpul di dalam melalui pusat. Agaknya la…)
PETUA 2 : TAMPAL KOYOK
Tampal koyok yang biasa digunakan untuk menghilangkan sakit kepala pada pusat.
(Logiknya… koyok banyak diguna pakai untuk meredakan sakit kepala atau anggota badan lainnya. Jadi, ia mungkin dapat membantu meredakan pening akibat mabuk laut.
Namun saya sarankan tampal di kepala, bukannya di pusat.)
PETUA 3 – MINUM AIR LAUT
Minum beberapa teguk air laut atau mandi laut.
(Logiknya… memang tak nampak di mana logiknya kalau minum air laut.
Tapi kalau mandi laut tu mungkin juga sebab kalau lakukan aktiviti menyeronokan, secara tidak langsung hilang segala masalah termasuklah mabuk laut.)
PETUA 4 – MAKAN PISANG KELAT
Makan sebiji dua pisang mentah yang kelat rasanya.
(Logiknya… mungkin ada kesannya kerana itulah pisang disebut dalam pantun yang melibatkan pelayaran.
Tapi kalau anda percaya pada pantang larang membawa pisang ketika memancing di laut, susahlah nak makan pisang jawabnya.)
PETUA 5 – MAKAN KULIT LIMAU
Hidu buah limau nipis dan makan sedikit kulitnya.
(Logiknya… memang ada logiknya kerana sudah terbukti buah limau nipis sering di bawa dalam pelayaran.
Sifat rasanya yang masam dan baunya yang segar mampu menghilangkan rasa mual dan loya.)
PETUA 6 – SELITKAN KANGKUNG
Selitkan sayur kangkung pada pinggang atau di dalam poket pakaian.
(Logiknya… admin rasa ini lebih kepada lawak jenaka kerana langsung tidak nampak apa kesannya dengan cara menyelit kangkung pada badan.
Apa kuasa yang ada pada kangkung? Kalau kangkung tersebut dibuat goreng berkicap rasanya lebih berkesan untuk perut apabila kelaparan.)
PETUA 7 – MINUM AIR GAS
Minum air berkarbonat yang dicampurkan perahan limau nipis.
(Logiknya… memang ada logiknya. Malah admin sokong seratus peratus. Kalau takde limau nipis, boleh campur asam boi.
Kena pulak aiskerim soda campur asam boi… kemudian simpan dalam tong ais. Perghhhh… minum waktu panas terik. Nyaman betul.)
PETUA 8 – GIGIT CENGKIH
Gigit batang cengkih.
(Logiknya… mungkin ada kebenarannya juga kerana cengkih adalah rempah ratus yang bersifat pedas dan panas. Lagipun tak susah nak simpan cengkih atas bot.
Selit dalam poket seluar pun boleh. Bila rasa nak mabuk tu datang, bolehlah dicuba petua ini.)
PETUA 9 – TUMBUK HALIA BARA
Tumbuk lada hitam dan halia bara, kemudian sapu pada perut dan pusat.
(Logiknya… yang ini nampak macam berkesan tapi tak sanggup pulak admin nak bayangkan rasa pijor atau kepanasan kulit perut dan pusat bila ditampal dengan lada hitam dan halia bara.)
PETUA 10 – MAKAN KELEDEK MENTAH
Makan keledek mentah. Bukannya keledek goreng atau rebus.
(Logiknya… mungkin berkesan. Cuma ada pendapat mengatakan ubi ini boleh menyebabkan angin. Bukannya mengeluarkan angin.
Takut nanti ia menyebabkan angin berkumpul dalam badan susah untuk dikeluarkan. Lagi susah angin keluar maka lagi cepat kejadian mabuk berlaku).
PETUA 11 – MAKAN MADU
Makan 3 sudu madu yang dicampurkan secubit garam.
(Logiknya… memang ada logiknya. Rasanya semua orang tau bahawa madu merupakan penawar segala jenis penyakit.
Mabuk laut pun satu jenis penyakit jugak. Kalau tak cuba tak tau… lepas ni bolehlah cuba bawak madu ke laut.)
PETUA 12 – GUNA DAUN GUGUR
Tangkap daun yang gugur tanpa mencecah tanah dan kemudiannya selitkan pada pinggang atau simpan di dalam poket pakaian.
(Logiknya… admin rasa petua ni langsung takde logik. Bukan saja takde logik malah mengarut. Daripada bawa daun yang gugur tanpa sentuh bumi, baik tunggu durian gugur kemudian bawa durian ke laut.)
Keseronokan Bersantai Di Kelong Pasir Panjang, Port Dickson
Sekitar jam 5.00 petang grup KD Negri seramai 4 orang dari Negeri Sembilan dan grup admin seramai 5 orang dari Kuala Lumpur bertemu di pekan Pasir Panjang, Port Dickson. Tidak menunggu lama kami terus ke jeti nelayan Kampung Teluk yang tidak jauh dari Pekan Pasir Panjang.
Secara peribadi, sudah agak lama juga admin tidak menjejakkan kaki ke kelong. Kelong PNKT masih berstatus bau kedai lagi. Didirikan tidak jauh dari daratan dan boleh dengar dengan jelas penduduk setempat berkaraoke pada waktu malam.
Ia tidaklah terlalu besar tapi untuk kami seramai 9 orang masih boleh selesa untuk memancing. Cuma kalau untuk tidur serentak mungkin terpaksa berhimpit.
Di sudut kanan berhadapan kelong terpampang dengan jelas Bukit Tanjung Tuan. Admin sering menaiki bot di Jeti Teluk Kemang berdekatan Tanjung Tuan namun tidak pernah pula nampak kelibat kelong ini.
Sementara kejernihan air di kelong ini juga jauh berbeza di pantai Teluk Kemang. Airnya agak keruh tak ubah situasi di kuala sungai. Admin diberitakan air keruh disebabkan hujan beberapa sebelum kedatangan kami.
Tanpa umpan udang hidup dan kegagalan mencari umpan ikan hidup hasil apollo, kami memulakan pancingan dengan menggunakan umpun-umpun dan udang pasar. Hasil pancingan nyata amat perlahan.
Tidak sebagaimana biasa menurut KD Negri yang sudah beberapa kali berkunjung. Setelah lebih satu jam memancing barulah spesies ikan duri dinaikkan. Agak besar juga seludu atau duri malim yang dinaikkan. Kemudian menyusul pula gelama papan. Pun besar-besar juga saiznya.
Setelah lebih tiga jam menggunakan umpan udang pasar dengan hajat memikat pari, ketuka atau tetanda tanpa sebarang hasil, akhirnya admin terpaksa menukar umpan umpun-umpun.
Tak tahan juga melihat rakan-rakan lain menaikkan gelama papan, duri malim dan sembilang hanya menggunakan umpun-umpun. Namun apa yang admin perolehi hanyalah anak-anak ikan duri dan gelama biasa saja.
Lewat malam apabila hasil pancingan mereda, kami bergotong-royong mengerjakan kupang yang banyak diternak di kelong ini (nasihat admin, kalau korang nak ambil kupang di sini pastikan dapat kebenaran dari tuan kelong dahulu. Kami ambil pun dengan izin dan sekadar untuk makan saja). Memadai rebus dengan air laut, kupang-kupang bersaiz besar itu memang berbaloi untuk dinikmati.
Hujan sekitar jam 2.00 pagi yang semakin lama semakin lebat memaksa sesi memancing yang kian sepi terus menyepi. Jemu menanti hujan yang seperti tidak mahu reda, akhirnya kesemua kami terpaksa berhimpit untuk tidur.
Awal pagi kami kembali memancing dengan cuaca yang mendung. Semangat admin kembali meningkat apabila berjaya mencari umpan hidup. Tamban hidup segera menjadi taruhan. Namun faktor cuaca dan masa tidak menyebelahi kami. Sekitar jam 10.00 pagi tuan kelong datang untuk membawa kami kembali ke darat.
Disebaliknya cuaca kurang bagus dan hasil yang tidak seberapa, Kelong PNKT amat berpotensi menjadi padang pancing pilihan ramai. Mungkin untuk faktor keselesaan, dapur, air bersih dan tandas perlu disediakan. Tanda sebenarnya amat penting kerana agak seksa juga melepaskan hajat dengan selamat dan selesa.
