Nama penuh: Ezry Fadrizal Ismail

Nama FB: Ezry Fadrizal Ismail

USIA: 38 Tahun

Servis: Ezry Boat Charter

UMPAN: Sejak bila memancing dan menjadi tekong/guide?

EZRY: Saya dibesarkan di kampung dan hidup dalam suasana kampung. Semenjak kecil lagi saya selalu dibawa oleh arwah ayah untuk memancing di sawah dan juga di ladang kelapa sawit.

Selepas mendapat tawaran sebagai guru lepasan KPLI, saya di tempatkan di Sarikei, sebuah pekan kecil di Sarawak. Di situlah saya bertemu dengan ramai kaki pancing dan mula mengikuti trip memancing di sekitar perairan Mukah dan Bintulu.

Bermula dengan  berkenalan dengan penduduk tempatan saya belajar selok belok membawa bot dan kemudian membeli sebuah enjin sangkut Yamaha Endoro 15hp.

Apabila telah pindah ke Terengganu pada tahun 2013 saya mengambil keputusan untuk membeli bot yang besar dan sebuah fiber 12 kaki.

Pada asalnya adalah sekadar untuk memenuhi hobi saya untuk jigging di lautan persisir pantai Dungun dan kasting di Tasik Kenyir sehinggalah bertukar kepada tekong dan guide secara sambilan iaitu hujung minggu dan hari cuti.

UMPAN: Pada pandangan anda, apakah kriteria yang perlu ada untuk manjadi tekong/guide.

EZRY: Untuk menjadi tekong atau guide mestilah mempunyai beberapa ciri yang sangat penting iaitu mengetahui beberapa perkara asas berkenaan dengan penjagaan enjin sangkut.

Perkara ini penting bagi mengelakkan perkara yang tidak diingini berlaku di laut. Di samping itu, kita mesti mempunyai pengetahuan tentang apa yang akan berlaku contohnya akan berlakunya ribut dan sebagainya.

Selain itu juga kita mestilah mempunyai kekuatan fizikal dan mental contohnya sabar, tidak mudah putus asa, rajin dan pandai berkomunikasi dengan pelanggan.

Dan yang paling penting kelulusan daripada pihak yang berwajib. Alhamdulliah saya telah lulus mendapatkan lesen memandu bot daripada pihak Maritim Malaysia pada tahun 2018.

UMPAN: Apa rintangan yang dihadapi dan harapan anda dalam meneruskan kerjaya ini.

EZRY: Bagi saya rintangan yang saya hadapi ialah saya tidak dapat memenuhi kehendak pelanggan. Ini kerana saya hanya mampu ke laut pada waktu cuti dan hari minggu sahaja sedangkan permintaan untuk jigging sangat tinggi pada hari bekerja.

Perairan Dungun akan mula bergelora pada bulan 6 hingga 9 kerana tiupan angin Tenggara yang sangat kuat. Keadaan ini sangat berbahaya terutama sewaktu hendak masuk ke kuala.

Di samping itu pencerobohan pukat tunda yang telah menjejaskan hasil laut di Dungun.

Harapan saya semoga pihak berkuasa terus menerus mengawasi lautan kita daripada dicerobohi oleh bot pukat tunda yang melanggar peraturan yang telah ditetapkan.

UMPAN: Ceritakan pengalaman manis/pahit?

EZRY: Pengalaman pahit yang saya hadapi dan ingat ke hari ini ialah seorang pemancing telah jatuh dari boat sewaktu memasuki kuala.

Gelombang Tenggara telah memukul bot saya dan telah menyebabkan seorang pemancing telah jatuh ke laut.

Alhamdulillah tiada ada apa-apa yang berlaku dan pemancing tersebut telah berjaya diselamatkan.

Daripada pengalaman itu telah menjadikan saya lebih berhati-hati dari segi aspek keselamatan semasa dilaut terutamanya sewaktu musim gelombang besar

Pengalaman manis pula ialah berjaya menaikkan iakan berstatus mega dengan kaedah jigging dan seekor ikan ebek bulat yang mencecah berat 13kg lebih.

Ianya menjadi kenangan kepada saya sehingga kini kerana ianya dapat dipancing di lautan persisir pantai.

UMPAN: Berikan sedikit tip untuk memperoleh hasil tangkapan pada trip anda?

EZRY: Kebanyakan yang pernah menggunakan khidmat saya mengetahui keadaan laut Dungun.

Ia merupakan pesisir pantai yang paling dalam di pantai timur yang mana boleh mencecah 75m lebih walaupun hanya berdekatan dengan pantai. Oleh sebab itu untuk bertandang ke Dungun peralatan yang sangat sesuai diperlukan.

Servis Pakej

Nama bot: Ezry boat Charter

Pakej: Jigging, bottom

Saiz: 26×7 enjin Yamaha 115hp

Harga sewa: RM500-RM750

Waktu: 7.30AM – 5.30PM

Jeti: Kg. Bembam Dungun, Terengganu.

Jumlah Pemancing: 5 pemancing

Pakej Nama bot: Ezry boat Charter

Pakej: Casting di Tasik Kenyir (Monsun sahaja)

Saiz: 12×4 enjin 15hp

Harga sewa: RM200-RM250

Waktu: 7.30AM – 5.30PM

Jeti: Pengkalan Gawi Tasik Kenyir

Jumlah Pemancing: 2caster

SOALAN:

Salam admin… saya nak mintak tolong admin sediakan tarikh yang sesuai untuk memancing di laut. Kalau boleh jelaskan jugak perihal air besar dan air mati yang tak sesuai untuk memancing ni.

JAWAPAN:

Fenomena air mati dan air besar adalah dipengaruhi sepenuhnya dengan peredaran bulan. Oleh itu kalendar Islam ataupun Cina amat baik untuk dijadikan rujukan. Setiap pemancing wajib mengetahui fenomena air ini jika kerap memancing di laut. Sila rujuk dan hafal jadual yang disediakan ini:

Hari bulan (hijrah)         Fasa air

28-3                            Adalah air besar fasa pertama

4 -9                            Adalah air mati fasa pertama

10                              Air mulai bergerak fasa pertama atau digelar air penghulu pertama

10-12                         Air mulai besar fasa kedua

13-16                        Adalah air besar fasa kedua

17-22                       Adalah air mati fasa kedua

23                            Air mulai bergerak fasa kedua atau digelar air penghulu kedua

23-27                        Air mulai besar fasa pertama

Tambahan

Jika anda ingin keluar memancing ke laut dalam pilihlah hari bulan 4-9&10 bagi fasa pertama, hari bulan 17-22&23 bagi fasa kedua.

Hari bulan yang lain arus laut amat kuat dan laju jadi lebih sesuai memancing di pantai. Perlu diingatkan yang hari yang terbaik adalah kedua-dua hari bulan air penghulu iaitu hari bulan 10&23, kedua-dua hari ini amat sesuai untuk memancing laut dalam ataupun pantai.

Harga batung ladung di pasaran ketika ini sememangnya boleh bikin pening kepala. Batu nombor 20 misalnya, khabarnya ada kedai yang menjualnya harga puluhan ringgit. Bagaimana pula untuk pancingan yang tinggi risikonya menjadikan batu ladung sebagai ‘tukun’ di dasar seperti di sungai dan juga muara, pantai.

Andai kata kalau sebiji batu no 4-8 berharga RM1 dan ke atas dan setiap trip diandaikan menggunakan 10 batu ladung serta purata ia akan sangkut 3-4 ketul, berapa pula nilai RM yang lebur untuk trip dua kali sebulan dan darab dengan setahun.

Apa kata jimatkan kos batu ladung terutama pancingan bottom di lokasi-lokasi risiko dengan menggunakan barang terpakai. Caranya adalah menggunakan palam pencucuh (plug) terpakai yang boleh didapati secara percuma di bengkel-bengkel motosikal.

Walaupun sukar untuk menentukan beratnya berbanding terdapat nombor pada batu ladung yang dijual di kedai, apa kata rajin-rajinlah menimbang berat palam pencucuh (gunakan penimbang elektronik) berkenaan dan gandakan ia mengikut berat yang sama dengan batu ladung yang mempunyai nombor.

Untuk laut dalam, boleh gunakan potongan batang besi (besi yang digunakan membuat cerucuk bangunan) dengan cara mengubahsuainya di bengkel pertukangan. Bahkan, ia sebenarnya bukan perkara baru, pemancing tradisional yang menggunakan botol mineral yang di dalamnya diisi dengan bancuhan simen.

Memancing sememangnya menuntut kos tinggi. Pendek kata, selagi dapat mengurangkan kos, ia sudah cukup baik untuk poket anda. Selamat mencuba!