Sama ada handal berenang atau tidak, selesa atau tidak, jaket keselamatan adalah wajib untuk dipakai. Tiada alasan untuk tidak memakai jaket keselamatan kerana ia bukan sahaja alat bantuan jatuh ke air dalam, malah juga pelindung keselamatan lain.
Pastikan muatan sepadan dengan kapasiti sampan tersebut sehingga mengalahkan bot pendatang haram. Bawa alatan keperluan memancing sepadan dengan sesi pancingan. Tak perlu dibawa semua barangan pancing yang korang ada di rumah.
Ads
Pastikan pendayung ada dibawa bersama kerana sukar untuk diduga prestasi enjin bot. Walaupun enjin berkeadaan tip top sekali pun tetap pendayung wajib ada. Pastikan sebelum memulakan perjalanan, anda periksa sampan tersebut ada pendayung atau tidak.
Sentiasa pantau kedudukan rakan di atas sampan sebelum membuat balingan bagi mengelakkan insiden tercangkuk mata kail pada kepala rakan. Walaupun perkara ini sering diulang pesan namun tetap juga insiden tercangkuk mata kail terus berlaku.
Pakaian memancing yang sesuai dan selesa juga penting bagi tujuan keselamatan dan keselesaan.
Ads
Ada sesetengah pemancing yang begitu mementingkan konsep dan gaya dengan memakai jeans dan juga boot. Sedangkan ia boleh mengundang bahaya jika korang terjatuh ke dalam air.
Jika memancing di lombong atau tasik yang luas, sebaiknya guna gps bagi mengelakkan sesat sekiranya tidak mahir dengan selok-belok lokasi.
Ads
Sekiranya perlu parkir di bawah pokok bagi mengelakkan panas atau hujan lebat, pastikan betul-betul pokok tersebut tiada ular di atasnya. Selain ular, kera juga boleh menjadi ancaman atau mengundang musibah di luar jangka.
Sentiasa bertenang ketika memancing dan jangan sesekali melompat kegembiraan apabila berjaya menaikkan ikan. Apatah lagi jika rakan memancing korang kurang berjaya seperti korang.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Mana boleh kalah sepanjang waktu. Memancing perlu ada pembaharuan, perlu ada revolusi seperti pesisir pantai dataran muara Klang. Dari hanya Pelabuhan Selatan, kemudian Pelabuhan Utara dan seterusnya Pelabuhan Barat.
Ketika pembinaan pelabuhan barat banyak lubuk dan lokasi kapal karam tempat tumpuan memancing dimusnahkan, laluan diperdalam untuk memudahkan kapal dagang masuk ke pelabuhan. Pesisir pantai dan hutan bakau digondolkan dan diganti dengan jeti dan dermaga siap sekali dengan papan tanda “Kawasan Larangan Memancing”. Itu juga satu revolusi!!! Dalam erti yang menyakitkan hati.
Pecah Tabung
Sampai bila nak sewa sampan, kalau diikutkan jumlah sewa yang dileburkan selama ini sudah tentu dapat bayar deposit bot dan enjin baru. Kalau nak keluar seketul duit bukan senang, wang simpanan masih sedikit. Sambil buat perancangan mencari sampan dan enjin sendiri. Aktiviti memancing tebing dilebihkan sambil mengurangkan sewa sampan.
Setidak-tidaknya ada sedikit wang untuk merealisasikan impian kemudian hari. Masa berlalu begitu pantas walaupun kadang kala bosan menghantui ketika menunggu sentapan ikan yang tak kunjung tiba.
Memancing adalah kepuasan minda, bukan kepuasan mata, soal dapat ikan atau tidak bukan perkara pokok, yang penting dapat melapangkan fikiran di hujung minggu setelah otak penat bekerja. Maki hamun, tekanan, perasaan marah dan kejengkelan terhadap boss dari Isnin hingga Jumaat dapat dilepaskan selepas jam 1800 Jumaat.
Minda dah ‘free’ sebaik sahaja minggu kerja berakhir. Persiapan dan perancangan dibuat sehari dua sebelum masuk hujung minggu. Contact dengan rakan sekaki dalam dunia pancing turut dibuat bagi merencana perancangan yang telah dibuat.
Sambil memancing, kepala dok asyik fikir bila nak merasa sampan sendiri pula. Pasal lubuk, selok-belok dah tahu serba sedikit Kemahiran mendayung, menjala dan mengemudi enjin sampan juga dipertingkatkan. Tunggu masa sahaja sementara guna sampan sewa.
Pasang Telinga
Memandangkan tabung tak cukup penuh, pasang telinga di sekitar pangkalan mana tahu ada yang hendak jual sampan dengan enjin. Puas menunggu akhir terungkai apabila ada kaki pancing ingin menjual sampan kayu 17 kaki bersalut fiber dengan enjin 15hp.
Harga agak murah ketika itu. Bila dah kemaruk melanda tanpa usul periksa sambar sahaja. Bila selesai urusan jual beli, tak sabar menunggu saat dan waktu pertama kali untuk menggunakan sampan sendiri.
Hari pertama menggunakan sampan sendiri cukup mengujakan. Buat permulaan hanya kawasan berdekatan dengan pangkalan sahaja yang dikunjungi sementara mengilap kemahiran. Semakin lama semakin memberanikan diri bertandang ke lokasi lebih jauh kononnya. Enjin kecil setakat sekitar Pulau Ketam sahaja yang mampu dikecapi.
Lapuk dek panas, kuyup dek hujan sudah lumrah apabila bersampan tiada bumbung berlapik petak kayu lantai usang sehingga kematu bontot. Tapi sudah cukup baik memancing bersama teman. Biasalah bila menggunakan enjin berserta sampan kecil selalu kena potong, lebih marah bila kena potong tang selekoh anak sungai.
Ini tidak boleh jadi suatu hari pasti nak cari sampan yang gadang sikit. Langit tidak selalu cerah apabila lepas satu persatu enjin buat hal. Ini belum masuk kes sampan hampir tenggelam akibat hujan lebat semalaman. Paling bengang ialah apabila semua barang siap dipunggah ke dalam sampan bersedia untuk keluar memancing, start enjin tak nak hidup.
Berpeluh satu badan hingga terpaksa buka baju di tengah panas mengerjakan enjin meragam. Sampai habis separuh tenaga barulah enjin berkepuk-kepuk hidup. Dalam perjalanan sekali lagi ia mati di tengah laluan bot.
Habis kudrat enjin terus diam sehingga terpaksa ditunda balik ke pangkalan oleh kenalan yang kebetulan baru balik memancing. Kopak lagi duit asyik dok membela enjin yang sudah layak masuk muzium.
Sampan akhirnya reput begitu sahaja apabila menanti spare part enjin yang tidak kunjung tiba. Kos baik pulih pula lebih baik dapatkan yang baru. Pecah tabung lagi apabila mangsa seterusnya ialah sampan gentian kaca berukuran 19 kaki dengan injin 25hp berusia lebih dari 4 tahun. Baru ada semangat sikit, enjin baik sampan dah boleh muat bertiga.
Bumbung berlipat mudah alih juga dipasang bagi memutihkan sedikit kulit yang sudah gelap terbakar oleh sinaran cahaya terik. Kata orang dari tetanda dapat pula jenahak, dari sembilang mengintai gemang, selalu gelama sesekali mengintai temerih. Banyak sikit barang termasuk peti ikan, dapur ketika bermalam boleh dimuatkan dalam sampan.
Kalau setakat Pulau Ketam tu mainan sahaja, minyak satu tong pergi balik pun tidak habis. Lepas ini berani meneroka lubuk-lubuk baru hingga ke Pulau Angsa. Pantang dengar sahaja kawasan ada potensi terus diterjah dengan hati kering. Malah rumah api Permatang Sedepa (One Phantom Bank) juga dilawati dengan enjin 25hp tanpa ada perasaan takut.
Ketika itu berpandukan kompas dan Rumah Api Bukit Jugra sebagai pedoman sahaja. Nak dijadikan rezeki ada kenalan bagi pinjam terus GPS miliknya kerana beliau langsung tak tahu pakai, tahu beli sahaja katanya. Pantang dapat ikan di satu-satu lokasi, kedudukan kordinat berkenaan terus dilog dalam GPS.
Ada GPS tidak akan lengkap kalau tiada sonar. Terpaksalah labur sedikit duit beli sonar hitam putih terpakai asalkan dapat lihat struktur dasar sudah memadai. Ketika itu dah rasa cukup sempurna aktiviti memancing. Pantang ada cuti kawasan Delta Klang dijelajahi bagi memenuhi masa lapang. Sehinggalah enjin 25hp dimamah usia beroperasi, ada tanda-tanda semput.
Beberapa kali turun naik ke bengkel akhirnya tiba waktunya ia terus melekat. Nak baiki mahal, akhirnya timbang kati. Sekali lagi terpaksa menebing sambil memendam rasa sementara mengumpul duit menggantikan enjin yang baru.
Tidak kira apa saja segmen memancing, lubuk atau spot merupakan perkara kedua penting selepas alatan memancing. Namun, berbanding segmen pancingan yang lain, para pemancing yang mengikuti aliran mengilat atau casting dikatakan paling sensitive berkenaan lubuk. Jangan kata nak berkongsi kepada umum, sesama rakan sealiran pun tetap nak sorok-sorok.
Komen-komen berikut secara tidak langsung membuktikan bahawa geng casting sememangnya kedekut spot!
“Benar… kebanyakan caster agak kedekut untuk berkongsi port mereka. Acapkali juga apabila kita bertanyakan dengan soalan ‘bila nak bawa nubis’ tetapi jawapan diberi adalah seperti ‘dah gerak’ , ‘nanti bila free kita pergi’ (tapi bila dah dia free tup-tup up pic hasil).
Takde masalah pun jika cakap tak nak berkongsi port kita faham. Tapi jangan la beri alasan macam-macam yang mana membuatkan kita menunggu-nunggu untuk dibawa bersama.
Terus terang saya katakan, pendirian saya tak macam tu iaitu sembunyi port. Saya suka berkongsi port yang mana hasil dinikmati bersama. Asalkan kita semua kaki casting.
Takdalah saya nak berkongsi port untuk mereka yang kaki tuba bagai… Allah beri rezeki buat semua umatnya. Kenapa kita sebagai umat tak nak berkongsi sesama umat? Kongsilah port dan majukan sukan memancing bersama.”
AZHAR USMPENANG
“Yang ni aku sokong 100%. Sebab dah banyak kali terkena… puiiii punya worang! Dah tunjuk port sekali… lepas tu dia bawak geng. Balun ramai-ramai… tak pandang dah kita macam siak!”
FAIZAN RASHID
“Kedekut tu subjektif. Aku penat-penat redah semak-samun, belukar, kaki terpijak duri… tetiba senang-senang hati acik ko nak mintak port? Pegi mam… la. Kalau sanggup redah sama-sama cari port takde masalah… kepada kawan-kawan yang berkongsi port dengan aku tu ribuan terima kasih diucapkan.”
MOHD AKMAL
“Kita ajak dia… dia ajak kawan baik dia. Lepas tu kawan baik dia ajak kawan kepada kawan baik dia. So, meriah la port bersama kawan-kawan mereka.”
KIE ROCKETMAIL
“Lebih baik kedekut… kalau bagitau habis, suku sakat saudara mara, kaum kerabat dia bawa. Kita ni macam dah tak kenal. Baik dengan kita sebab nak tau port.”
AZIZEE AHMAD
“Bukan kedekut. Tapi bila dah share, hari-hari dia balun masuk pagi sampai petang. Baik-baik port tu port anti-kumpau, terus jadi port membangau!”
AZURA MANAS
“Bukan kedekut… cuma TRAUMA je sebab port yang baik kalau diguna untuk mengail takpe kot. Tapi kalau mai bawa geng pukat jala abis la port tu. PENGALAMAN yang buat kita TRAUMA nak kongsi port… ikhlas dari hati saya.”
SHAHIR ALI
“Pernah kena yang jenis kedekut spot ni. Tak tau la apa ada dalam kepala otak dia kalau bawak orang lain ni. Last-last buka Google Map cari sendiri. Kantoi dah port yang konon-konon rahsia tu.”
MOHD RIDZUAN
“Entah le… selama saya memancing, saya cari sendiri port. Allah SWT suruh kita berusaha dan selepas itu DIA memberi rezeki. Kalau ada sahabat-sahabat yang mempelawa laman depa… tu pun kira rezeki. Yang penting kita tak asyik meminta tanpa berusaha kerana usaha yang kita buat akan lebih nikmat dan puas kepada diri sendiri.”
MOHD SHAHAROL
“Kedekut sebab takut kena sapu habis dengan kaki karen, kaki jala, kaki pukat, kaki tuba dan lain-lain. Dan diri sendiri pernah kena… serik dah.”
JOSE MUNOZ
“Dulu tak kedekut… tapi bila dapat kawan yang tak jujur, kena kedekut la cerita dia.”
MUHD FARRUQ AZWAN
“Hahaha… macam Sg. Kuala Nerang. Dulu top casting sebarau tapi sekarang dah pupus kerana pukat bagai. Nak kongsi port boleh tapi kena pada tempatnya. Elak berkongsi dengan kaki pukat. Banyak geng tu dok jadi cctv ja. Bukan kita tak mau share lubuk tapi nak elak abis ecosistem kena rembat. So last-last takde port… memancing kolam jer lah. Kos lagi kena keluaq!”
SYAHRIZAL FISHONANGLER
“Caster yang kedekut biasa diorang CnR. Tak yah cerita banyak… taman aku banyak kolam, ramai yang memancing untuk makan or CnR… tapi lama-kelamaan datang puak pasang jaring, dimarahnya kita katanya bukan kolam kita. Tu sebab kami kedekut port.”
MIDON SUTAR
“Bukan kedekut… kalau pemurah sangat nanti dengan kaki pukat dan kaki karen pun sampai. Ni dari pengalaman sendiri.”
GENE GENE
“Bila port orang laju je nak ikut. Kerap kali tanya sampai bawak pergi. Kalau port dia… ajak la 50 kali pun. Memang macam-macam alasan yang dia bagi.”
MUHAMMAD HAKIMI
“Ingat di sebalik rezeki kita ada rezeki orang. Kita mungkin CnR ikan tu tapi mungkin ada yang ke sana mencari lauk untuk anak isteri. Dunia ni sangat luas untuk diterokai… jangan kedekut port.”
Ada beberapa panduan dan perkara melibatkan untung rugi yang perlu anda fikir masak-masak sebelum sertai trip pancing laut dalam di pelantar minyak.
Perlu membuat tabungan sekurang-kurangnya setahun awal daripada tarikh bertolak. Kos trip dalam anggaran RM800-RM1,000 seorang. Jika berlaku penarikan diri ahli trip tanpa deposit penuh pada saat akhir, maka kos akan bertambah lagi.
Wajib ada set bangla (joran dan kekili elektrik) yang dua tiga lebih mahal harganya dari kos trip. Anggaran set bangla yang paling murah pun tidak kurang dari RM2,000. Set pancing manual tidak sesuai untuk digunakan dalam trip memancing yang memakan masa 4-5 hari.
Set lain perlu ada ialah set untuk jigging. Set jigging yang berkualiti tinggi amat penting kerana kawasan pelantar minyak merupakan lubuk ikan-ikan monster. Sekurang-kurang pun anda akan hangus RM1500-RM2000.
Untuk dua set pancing bottom dan jigging memerlukan dua jenis tali sulam yang berlainan kuasa. Untuk memasukkan tali ke dalam kedua-dua spool ini anda perlu berbelanja sekurang-kurangnya RM300 lagi.
Selain itu perambut 60-100 lb perlu disediakan dalam kuota yang mencukupi. Jig, popper, split ring, mata kail, batu ladung, fighting belt. Lain-lain perbelanjaan seperti kos perjalanan, ais, makan minum, semuanya memerlukan belanja yang bukan sedikit.
Perlu buat persiapan rapi. Jika pergi dengan peralatan tidak sesuai, ada baiknya tidak payah pergi kerana mungkin anda akan buang duit, letih badan dan rugi masa.
Stamina dan kesihatan badan juga perlu dijaga. Elakkan demam sakit sebelum bertolak. Bagi kaki jigging mereka ada kalanya bersenam di gym untuk membentuk ketahanan otot tangan, kaki dan badan.
Biasanya, ramai yang tidak mementing soal ini sehinggalah merasai dan menyaksikan kekuatan tarikan ganas ikan-ikan mega di pelantar minyak. Ramai yang mengakui lain kali perlu lebih persediaan peralatan yang lebih baik termasuk teknik ikatan pada popper dan shock leader yang lebih kemas. Lain kali sebelum datang, masuk gym dulu!
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...