Sekiranya korang memancing di laut dalam dan menghampiri sebuah pulau, jangan sesekali abaikan tanpa cuba melabuhkan umpan di sekelilingnya. Memancing di sekeliling pulau dengan menggunakan bot sememangnya menyeronokkan. Terutamanya pulau yang banyak didiami ikan pemangsa.

Namun tidak kurang juga perkara-perkara yang boleh merencatkan keseronokan serta bahaya yang menanti. Di sini kami sediakan serba sedikit panduan dan peringatan untuk memancing di sekitar pulau.

Kebanyakan pulau terutamanya di perairan pantai timur diwartakan sebagai kawasan taman laut. Oleh yang demikian sebarang aktiviti menangkap ikan adalah dilarang dalam radius 2 batu nautika. Jadi, kita kenalah faham kenapa tekong tidak membawa kita memancing berdekatan dengan pulau.

Kebanyakan pulau yang tidak berpenghuni adalah pulau berbatu. Sementara struktur batu-batu yang tenggelam di sekeliling pulau tidak seragam saiznya. Tidak semua pulau boleh dihampiri dengan bot dalam jarak yang rapat. Oleh yang demikian, kita sebagai pemancing jangan cepat beranggapan negatif jika tekong tidak merapati pulau sebagaimana yang diinginkan.

Sentiasa perhati pergerakan arus dan angin jika ingin merapati tebing pulau berbatu. Sekiranya angin dan arus lebih terarah ke tebing maka sebaiknya beralih ke kawasan yang lebih selamat untuk merapati tebing.

Turut sama membantu tekong memerhati skrin sonar perihal kedalaman air walaupun tidak terlalu hampir dengan tebing pulau. Kewujudan struktur batu yang tidak seragam ketinggiannya boleh mendatangkan bahaya terutamanya di kedalaman kurang daripada 20 kaki.

Sepadan dengan dasar yang berbatu maka gunalah peralatan memancing yang dapat membantu mengurangkan kadar sangkut. Sekiranya jigging, sebaiknya kurangkan jumlah penggunaan mata kail dan elakkan dari mengguna mata tiga.

Sepadan jugak dengan spot ikan-ikan kecil berlindung maka jangan terlalu harap akan strike kerapu bara 3-4kg. Dan kalau asyik strike kerapu biasa-biasa besar tapak tangan tu jangan nak salahkan tekong pula.

Pada suatu ketika, ikan bandang lazimnya dipancing atau diperoleh secara tidak sengaja ketika sedang memancing spesies lain seperti siakap atau spesies di estuari atau pesisir pantai.

Justeru ketika itu ia dianggap sebagai spesies pengacau namun disebabkan kekuatan luar biasa, kelajuan dan tindakan akrobatik yang mengagumkan, ia mula menjadi spesies sasaran khususnya dalam aktiviti sukan memancing. Sekali gus menjadikan ikan bandang sebagai ikan sukan atau game fish.

Apa yang menjadi satu keterujaan bagi pemancing ialah tindak balas ikan bandang apabila terkena mata kail. Ikan bandang akan menjadi begitu agresif dengan melakukan lompatan ke udara atau aksi akrobatik.

Larian atau pecutannya begitu bertenaga dan akan mendatangkan masalah kepada pemancing untuk mengekalkan mata kail yang tertancap pada mulutnya. Kegagalan meregangkan tali pancing akan berakhir dengan kemenangan kepada spesies ini.

Ikan bandang amat aktif memburu makanan dan akan menyambar apa saja umpan yang menyerupai diet makanan dan boleh dipancing tanpa mengira status kepakaran seseorang memancing. Malah kanak-kanak juga boleh memancing bandang tanpa sebarang masalah.

Lazimnya ikan ini akan mencari secara kawanan atau berkumpulan. Aktiviti pemburuan ini dapat disaksikan di permukaan air sama ada menerusi impak serangannya atau kehadiran burung-burung pemakan ikan. Justeru, apabila bertemu dengan situasi maka peluang untuk memancing dan peratusan mendaratkan ikan bandang agak tinggi.

Apabila bertemu dengan situasi tersebut maka penggunaan umpan tiruan atau gewang amat praktikal. Gewang yang disarankan adalah gewang permukaan. Ketepatan balingan gewang permukaan di radius ikan bandang mendidih atau boiling itu adalah penting.

Begitu juga dengan saiz gewang permukaan yang digunakan. Paling efektif ialah gewang permukaan bersaiz kecil hampir menyamai skala mangsa yang dikerjakan oleh bandang.

Penggunaan gewang selaman turut efektif berikutan bandang lazimnya bergerak pada aras sub permukaan air. Manakala warna gewang yang disyorkan adalah kombinasi warna perak dan putih yang berkilau (berkilat). Karauan pantas dengan kepelbagaian aksi renangan bakal mencetuskan hasil yang menakjubkan.

Ikan bandang sering kali sukar tertancap kukuh pada mata kail berikutan rahangnya yang agak keras. Apabila terkena mata kail pula lazimnya bandang akan berhempas pulas dengan tindakan agresif di udara untuk cuba memuntahkan mata atau memutuskan perambut.

Justeru perambut harus dipantau pada setiap kali sambaran yang berlaku. Walaupun sukar untuk mengena atau hook up tetapi ikan bandang tidak serik untuk menyerang lagi berkali-kali.

Membawa lebihan minyak pula menjadikan bot melebihi muatan dan sekiranya kurang, risiko untuk kehabisan minyak boleh berlaku. Periksa apa jua berkaitan minyak seperti minyak hidraulik power steering dan juga bancuhan minyak pelincir bagi enjin 2 lejang.

Jom like & See First page portal memancing terbaru – www.facebook.com/umpanmania101

Sentiasa periksa kipas propeller supaya bebas daripada halangan. Kadangkala propeller tersangkut tali yang boleh menjejaskan kuasa enjin. Apabila tali atau bendasing tidak dibuang ia akan menyebabkan kelajuan bot akan terjejas. Kadangkala tali kecil yang tersangkut tidak dapat dikesan semasa bot meluncur. Ia perlu di periksa dengan mengangkat enjin dan teliti di bahagian propeller.

Seterusnya, periksa pump penyejuk enjin dengan melihat pancutan air yang keluar dari bahagia dan blok enjin. Kegagalan sistem penyejuk enjin ini berfungsi dengan baik mampu menjadikan masalah enjin overheat dan boleh merosakkan bahagian piston.

Perlu diketahui, enjin telah direka dengan tahap kepanasan yang standard tetapi jika sistem penyejuk gagal berfungsi ia akan memberi kerosakan pada bahagian lain. Dua punca pam air tidak berfungsi dengan sama ada rubber impeller telah rosak atau pun salur air masuk atau keluar tersumbat dengan benda yang menyekat laluannya.

Periksa tapak pengikat enjin supaya kukuh. Ada kalanya kerosakan tapak pengikat enjin pada bahagian sampan tidak boleh dilihat dengan mata kasar namun ia masih boleh diperiksa dengan teliti seperti menggoyangkan enjin ke depan dan ke belakang.

Sentiasa perhatikan tiada kesan yang berlaku pada fiber atau kayu tapak enjin tersebut. Risiko enjin boleh tercabut dari sampan amat tinggi enjin mempunyai tekanan yang tinggi ketika meluncur dan impak perlanggaran dengan sebarang objek boleh mengundang bahaya.

Lain-lain keperluan yang wajib dibawa adalah lampu suluh, jika berhasrat balik lewat petang, lampu kecemasan, spanar palam pencucuh dan beberapa peralatan lain yang berkaitan serta jaket keselamatan adalah perkara wajib dibawa. Semuanya memainkan peranan apabila berlaku sesuatu di luar dugaan.

Jom like & See First page portal memancing terbaru – www.facebook.com/umpanmania101