Lubuk-lubuk berpotensi yang terdapat di laluan kapal dagang memaksa para tekong mengambil risiko untuk memenuhi permintaan pemancing bagi mendapatkan strike. Antara risiko yang turut dihadapi oleh pemancing ialah ombak atau alun yang terjadi dari tujahan kapal dagang. Jika tidak bersedia atau tidak menyedari kehadiran alun tersebut, silap-silap boleh terhumban ke laut jadinya.
Namun kejadian ini boleh dielak sekiranya korang dapat menduga saiz alun yang bakal dihasilkan oleh kapal dagang berhampiran. Caranya ialah dengan memerhatikan riak alun pada bahagian bonggol hadapan kapal.
Ads
Bongkah hadapan jika begini akan menghasilkan alun sehingga terasa hentak tulang pinggang. Jadi bersiap-sedialah menunggu alun yang dihasilkan melanda bot korang.
Ads
Tenggelam begini lagi dalam dan power alunnya. Biasanya ia berlalu dengan senyap seolah-olah tiada kapal yang lalu berdekatan. Sekiranya terkena secara tiba-tiba dan tidak bersedia, cerah harapan korang terhumban ke air.
Ads
Jarak yang selamat sedikit daripada dihempas alun kapal. Jadi, pastikan tekong korang menjaga jarak yang selamat setiap kali berada di laluan kapal.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI!
Download
sekarang!
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan terlebih dahulu untuk memperoleh hari yang produktif ketika memancing.
Ada beberapa faktor yang harus anda pertimbangkan sebelum beraksi seperti mengenal kawasan, pasang surut, fasa bulan, suhu air, dan tentu saja, cuaca. Hujan renyai cenderung membuatkan beberapa pemancing kemalasan untuk basah, sedangkan ia kesempatan besar untuk sukses.
Kenakan pakaian yang tepat
Ketika memancing di cuaca lembab dan basah, mengenakan pakaian yang tepat adalah sangat penting. Aksesori yang kalis air air yang berkualiti memberikan perbezaan sama ada ia menyeronokan atau menyeksakan.
Jika anda kekal kering dan selesa, ia akan membantu untuk anda memancing sepanjang hari. Dari semua tips untuk memancing di tengah hujan, situasi ini adalah kunci untuk mempertahankan pemikiran kekal positif.
Periksa pergerakan air
Selama hujan ribut, gelombang pasang lebih tinggi, dan air hujan akan membanjiri kawasan daratan. Ketika ini ikan biasanya berada di mana ada pergerakan air. Oleh yang demikian anda perlu fokus di kawasan alu air, saluran masuk atau saluran keluar air. Aliran keluar air akan menghasilkan umpan dan ikan akan menunggu untuk memburu makanan percuma ini.
Hasil sebelum ribut
Tangkapan ikan paling produktif akan terjadi sebelum rebut berlaku, iaitu ketika tekanan barometrik rendah mendorong ikan ke hiruk-pikuk mencari makanan. Situasi frenzy akan berakhir apabila berlakunya rebut dan ia akan kembali aktif ribut mereda dan tekanan barometer kembali menaik.
Umpan berwarna-warni
Ketika memilih umpan buatan atau gewang, pertimbangkan warna-warna cerah dan bergemerincing bunyinya. Gewang crankbait dan permukaan (popper) mampu membantu ikan untuk menemuinya. Ini kerana apabila paras air naik dan berubah warna kekeruhan, ia akan mengurangkan visibiliti dan menyukarkan ikan untuk melihat umpan secara nyata.
Safety first
Apa-apa pun keselamatan harus diutamakan. Terlebih dahulu dan periksa ramalan cuaca setempat sebelum pergi memancing. Meskipun hujan renyai-renyai saja, ikan masih tidak berselera untuk makan ketika adanya kilat dan guruh yang menggegar bumi.
Jangan pergi ke perairan terbuka jika ada kemungkinan berlakunya ribut petir, dan pastikan anda memiliki tempat berlindung yang kukuh dan selamat untuk dikunjungi jika terjadi badai.
Menggunakan telur ikan tapah untuk memancing ikan baung, mungkin sesuatu yang amat janggal bagi pemancing di Semenanjung Malaysia. Mana nak dapat telur ikan tapah? Jangan kata telur ikan tapah, ikan tapah itu sendiri pun masih ramai pemancing yang belum pernah menyentuhnya, apatah lagi berjaya mendaratkannya.
Namun, penggunaan telur ikan tapah sebagai umpan bagi memancing ikan baung bukanlah sesuatu yang asing di Sarawak, terutamanya di Tasik Bakun. Tentu saja ia bukan sesuatu yang pelik kerana bukan saja populasi ikan baung yang banyak, bahkan ikan tapah juga berkembang biak dengan baik di sana.
Penulis berpeluang menguji sendiri keberkesanan telur ikan tapah sebagai umpan apabila berkunjung ke Tasik Bakun tidak lama dahulu. Ia berlaku secara spontan apabila pekerja di sebuah rumah terapung atau jelatong yang menjadi kediaman penulis, menyiang ikan tapah untuk dijadikan hidangan kami pada malam tersebut.
Tindakan pekerja tersebut mengasingkan telur tapah di dalam bekas itu mendorong penulis untuk bertanya. Apabila dinyatakan telur tersebut bagus untuk dijadikan umpan memancing baung, penulis segera meminta izin untuk mengujinya.
Memandangkan kedatangan kami ke Tasik Bakun lebih kepada trip casting, maka kami tidak membawa peralatan untuk pancingan dasar. Jangankan batu ladung, mata kail pun tiada seorang pun yang membawanya. Sebagai alternatif, penulis cangkukkan sedikit telur tapah itu pada mata kail gewang sesudu. Sesudu seberat 7 gm yang bersifat tenggelam itu pastinya tiada masalah untuk menghantar umpan telur tapah ke dasar tasik.
Memandangkan tidak pasti bagaimana rupa permukaan dasar tasik, penulis tidak membiarkan sahaja sesudu berumpan telur tapah itu terendam di dasar. Sesekali penulis mengangkatnya beberapa inci dari dasar dengan cara mengujun.
Tidak sampai lima minit mengunjun, penulis dapat rasakan ada sesuatu yang menyambar sesudu berumpankan telur ikan tapah berkenaan. Tidak sampai seminit kemudian, seekor baung anggaran berat hampir satu kilogram berjaya didaratkan!
Berapa peratus joran atau rod anda yang patah ketika sedang bertarung dengan ikan?
Tidak dinafikan memang banyak kejadian joran patah ketika sedang bertarung tetapi lebih banyak lagi joran yang patah akibat kemalangan atau pengendalian yang salah. Antaranya…
TERSEPIT PINTU
Boleh dikatakan peratus paling banyak patah berpunca daripada kejadian tersepit pada celah pintu. Sama ada tersepit celah pintu kereta atau apa-apa pintu di dalam rumah atau lain-lain bangunan.
TERPIJAK
Kemalangan terpijak joran sehingga patah ini biasanya berlaku di atas sampan atau bot memancing.
Atas sebab itulah munculnya pantang larang JANGAN MELANGKAH JORAN kerana bukannya akan menyebabkan kumpau tetapi takut terpijak joran itu sendiri.
TERSANGKUT OBJEK
Etika casting pandang belakang sebelum membuat lontaran sebenarnya bukan sahaja untuk keselamatan pemancing tetapi juga untuk keselamatan joran.
Sudah banyak kejadian hujung joran atau tip patah akibat gewang tersangkut pada objek di belakang, biasanya pokok atau semak.
TERLEBIH PAM JORAN
Ini merupakan kejadian ketika sedang bertarung dengan ikan tetapi bukanlah disebabkan kekuatan ikan sebaliknya kesilapan mengangkat joran terlalu tinggi atau over limit darjah (melebihi 90 darjah).
TALI TERBELIT
Ia biasanya berlaku akibat kecuaian atau kegopohan untuk membuat lontaran tanpa melakukan pemeriksaan terhadap situasi joran.
Tali yang terbelit pada cincin ketika membuat lontaran umpan yang berat biasanya akan menyebabkan hujung joran patah.
STRIKE OBJEK
Biasanya kejadian strike atau menyentap joran yang tersangkut pada objek pegun di dalam air yang disangkakan ikan ini berlaku ketika casting atau jigging.
Terutamanya jika drag dilaraskan terlalu ketat dan strike secara berlebihan.
CABUT JORAN
Kejadian ini pula hanya berlaku kepada joran 2 pieces sambungan tengah atau belakang.
Ia berlaku ketika hendak mengeluarkan bahagian hadapan joran dari sambungannya dalam keadaan tali pancing tidak dipotong terlebih dahulu dan drag pula ketat seketat-ketatnya.
TERSANGKUT DALAM SARUNG
Joran aksi terlampau ringan seperti ultra light lazimnya terdedah untuk patah hujungnya jika dimasukkan ke dalam sarung terutamanya sarung fabrik kain yang berlipat dan dimasukkan secara kasar.
TARIK OBJEK SANGKUT
Tidak kiralah sama ada umpan atau mata kail tersangkut pokok atau karang, perbuatan menariknya dengan menggunakan kekuatan set pancing secara paksa dan melalu lazimnya akan menyebabkan bahagian yang lemah akan patah.
Lazimnya juga bahagian hujung joranlah yang paling lemah.
UJIAN LENTURAN
Seperti sudah menjadi kelaziman untuk menguji kekuatan joran kita akan membuat lenturan.
Namun banyak kemalangan patah joran berlaku ketika ujian ini bukanlah disebabkan joran tidak kuat tetapi kesilapan membuat lenturan pada bahagian joran yang salah.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...