Para pemancing laut dalam di Selat Melaka pastinya sudah terbiasa berselisih dengan kapal dagang atau kapal kontena terutamanya bagi kaki jigging dan bottom drifting. Malah terkejut mendengar hon kapal yang padu pun mungkin sudah terbiasa.

 

Lubuk-lubuk berpotensi yang terdapat di laluan kapal dagang memaksa para tekong mengambil risiko untuk memenuhi permintaan pemancing bagi mendapatkan strike. Antara risiko yang turut dihadapi oleh pemancing ialah ombak atau alun yang terjadi dari tujahan kapal dagang. Jika tidak bersedia atau tidak menyedari kehadiran alun tersebut, silap-silap boleh terhumban ke laut jadinya.

 

Namun kejadian ini boleh dielak sekiranya korang dapat menduga saiz alun yang bakal dihasilkan oleh kapal dagang berhampiran. Caranya ialah dengan memerhatikan riak alun pada bahagian bonggol hadapan kapal.

IKLAN

 

Bongkah hadapan jika begini akan menghasilkan alun sehingga terasa hentak tulang pinggang. Jadi bersiap-sedialah menunggu alun yang dihasilkan melanda bot korang.

 

Tenggelam begini lagi dalam dan power alunnya. Biasanya ia berlalu dengan senyap seolah-olah tiada kapal yang lalu berdekatan. Sekiranya terkena secara tiba-tiba dan tidak bersedia, cerah harapan korang terhumban ke air.

 

Jarak yang selamat sedikit daripada dihempas alun kapal. Jadi, pastikan tekong korang menjaga jarak yang selamat setiap kali berada di laluan kapal.