Simpulan bimini twist merupakan satu teknik untuk menghasilkan loop atau gelendung yang paling berseni dan kukuh simpulannya. Simpulan ini biasanya dilakukan pada tali utama (tali sulam) untuk disambungkan pada leader monofilament atau fluorocarbon.

Ilustrasi tutorial

Tutorial 1

Lipatkan tali menjadi gelung kira satu depa dan pegang pada kedua-dua tali dengan hujungnya dibiarkan kira satu kaki.

Tutorial 2

Pintal gelung tali yang diselitkan pada jari kira-kira 20 hingga 30 pusingan.

Tutorial 3

Masukkan gelung tali ke bawah kedua tapak kaki sementara pastikan pintalan yang dihasilkan tadi tidak terurai.

Tutorial 4

Rapatkan pintalan dengan menolak pintalan yang dihasilkan dari dalam gelung sehingga pintalan menjadi ketat.

Tutorial 5

Bagi mengelak pintalan menjadi longgar, gunakan kedua-dua kaki sambil tangan memegang punca pintalan dari terlepas.

Tutorial 6

Tanpa membiarkan pintalan menjadi longgar, lurutkan hujung tali agar melilit pintalan sedikit demi sedikit.

Tutorial 7

Lakukan lilitan tersebut sehingga ia menjadi tindanan hingga hujung gelung.

Tutorial 8

Lilitan penuh yang dihasilkan. Kekalkan ia agar tidak terlerai untuk ikatan simpulan.

Tutorial 9

Untuk melakukan simpulan mati, masukkan hujung gelung ke bawah tapak kaki dan regangkannya.

Tutorial 10

Rapatkan pangkal dan lilit dengan hujung tali 8-10 kali.

Tutorial 11

Lilit pula ke arah berlawanan beberapa kali masukkan hujung tali ke dalam gelung.

Tutorial 12

Basahkan lilitan dan tarik hujung tali dengan seketat-ketatnya.

Tutorial 13

Simpulan Bimini Twist yang disiapkan.

Bagi kenderaan di darat penggunaan kilometer per jam adalah sinonim dipraktikkan di negara Asia dan kiraan jarak perbatuan di gunakan di negara Eropah. Namun kiraan batu nautika bagi kegunaan mengukur jarak dari satu lokasi ke satu lokasi bagi lautan adalah menggunakan jarak batu nautika atau knot mengikut kelajuan sesebuah pengangkutan air.

Ia turut digunakan oleh pengangkutan udara dan juga kegunaan ketenteraan bagi memberi koordinat sesebuah lokasi. Hubung kaitnya dengan soal hobi memancing adalah adakah kita mengambil tahu setiap jarak yang dilalui untuk menuju ke sesebuah lubuk?

Ramai yang tidak peka tentang jarak ini kerana bagi pemancing segalanya terletak di tangan tekong yang membawa bot. Bagi pemancing yang peka dan bersikap mengambil tahu

biasanya akan membuat sedikit kajian tentang keadaan cuaca, lubuk di sekitar lokasi pancingan dan membuat kajian dalam internet bagi sesuatu trip.

Penentuan jarak ini adalah bagi pergerakan yang lurus dan mungkin akan bertambah sekiranya pengangkutan seperti bot melencongmengelak ombak atau mengelak halangan ketika menuju ke sesebuah lubuk.

Bagaimana menentukan knot dan jarak batu nautika Biasanya bagi kenderaan darat seperti

kereta dan motosikal akan mempunyai meter dan sentiasa berpusing mengikut putaran roda.

Bagi pergerakan di lautan pula penggunaan GPS yang merekodkan perjalanan dapat menentukan jarak batu nautika dari jeti ke lubuk memancing ataupun ke lautan lepas.

Kegunaan lain bagi jarak batu nautika ini adalah bagi tujuan keselamatan sekiranya terjadi perkara yang tidak di ingini. Koordinat dan jarak perbatuan nautika ini amat membantu pasukan menyelamat untuk mencari jika bot ditimpa musibah.

Kiraan

Batu Nautika  –   Kilometer

1 – 1.852

10 – 18.52

20 – 37.04

30 – 55.56

MOHD AKMAL

“Kedekut tu subjektif. Aku penat-penat redah semak-samun, belukar, kaki terpijak duri… tetiba senang-senang hati acik ko nak mintak port? Pegi mam… la.

Kalau sanggup redah sama-sama cari port takde masalah… kepada kawan-kawan yang berkongsi port dengan aku tu ribuan terima kasih diucapkan.”

KIE KIE ROCKETMAIL

“Kita ajak dia… dia ajak kawan baik dia. Lepas tu kawan baik dia ajak kawan kepada kawan baik dia. So, meriah la port bersama kawan-kawan mereka.”

AZIZEE AHMAD

“Lebih baik kedekut… kalau bagitau habis, suku sakat saudara mara, kaum kerabat dia bawa. Kita ni macam dah tak kenal. Baik dengan kita sebab nak tau port.”

AZURA MANAS

“Bukan kedekut. Tapi bila dah share, hari-hari dia balun masuk pagi sampai petang. Baik-baik port tu port anti-kumpau, terus jadi port membangau!”

SHAHIR ALI

“Bukan kedekut… cuma TRAUMA je sebab port yang baik kalau diguna untuk mengail takpe kot. Tapi kalau mai bawa geng pukat jala abis la port tu.

PENGALAMAN yang buat kita TRAUMA nak kongsi port… ikhlas dari hati saya.”

MOHD RIDZUAN

“Pernah kena yang jenis kedekut spot ni. Tak tau la apa ada dalam kepala otak dia kalau bawak orang lain ni.

Last-last buka Google Map cari sendiri. Kantoi dah port yang konon-konon rahsia tu.”

MOHD SHAHAROL

“Entah le… selama saya memancing, saya cari sendiri port. Allah SWT suruh kita berusaha dan selepas itu DIA memberi rezeki.

Kalau ada sahabat-sahabat yang mempelawa laman depa… tu pun kira rezeki. Yang penting kita tak asyik meminta tanpa berusaha kerana usaha yang kita buat akan lebih nikmat dan puas kepada diri sendiri.”

MUHAMMAD HYUGA

“Kedekut?? Bukan kedekut tapi dah banyak port yang dulu mewah dengan sikang sekarang tinggal jadi kenangan.”

JOSE MUNOZ

“Kedekut sebab takut kena sapu habis dengan kaki karen, kaki jala, kaki pukat, kaki tuba dan lain-lain. Dan diri sendiri pernah kena… serik dah.”

ZAMISMA ABU

“Bukan kedekut port… tapi menjaga kelestarian. Kalau port kena serbu ni ibarat ‘anak dara kena rogol beramai-ramai’!”

AZHAR USMPENANG

“Benar… kebanyakan caster agak kedekut untuk berkongsi port mereka. Acapkali juga apabila kita bertanyakan dengan soalan ‘bila nak bawa nubis’ tetapi jawapan diberi adalah seperti ‘dah gerak’ , ‘nanti bila free kita pergi’ (tapi bila dah dia free tup-tup up pic hasil).

Takde masalah pun jika cakap tak nak berkongsi port kita faham. Tapi jangan la beri alasan macam-macam yang mana membuatkan kita menunggu-nunggu untuk dibawa bersama.

Terus terang saya katakan, pendirian saya tak macam tu iaitu sembunyi port. Saya suka berkongsi port yang mana hasil dinikmati bersama. Asalkan kita semua kaki casting.

Takdalah saya nak berkongsi port untuk mereka yang kaki tuba bagai… Allah beri rezeki buat semua umatnya. Kenapa kita sebagai umat tak nak berkongsi sesama umat? #kongsilah port dan majukan sukan memancing bersama.”

AURI ALI

“Share kat pemancing yang elok perangai je… bebas dari gang karen, tuba, bom dan jaring.”

MUHD FARRUQ AZWAN

“Dulu tak kedekut… tapi bila dapat kawan yang tak jujur, kena kedekut la cerita dia.”

SYAHRIZAL FISHONANGLER

“Hahaha… macam Sg. Kuala Nerang. Dulu top casting sebarau tapi sekarang dah pupus kerana pukat bagai. Nak kongsi port boleh tapi kena pada tempatnya.

Elak berkongsi dengan kaki pukat. Banyak geng tu dok jadi cctv ja. Bukan kita tak mau share lubuk tapi nak elak abis ecosistem kena rembat.

So last-last takde port… memancing kolam jer lah. Kos lagi kena keluaq!”

MIDON SUTAR

“Caster yang kedekut biasa diorang CnR. Tak yah cerita banyak… taman aku banyak kolam, ramai yang memancing untuk makan or CnR… tapi lama-kelamaan datang puak pasang jaring, dimarahnya kita katanya bukan kolam kita. Tu sebab kami kedekut port.”

GENE GENE

“Bukan kedekut… kalau pemurah sangat nanti dengan kaki pukat dan kaki karen pun sampai. Ni dari pengalaman sendiri.”

MUHAMMAD MUSZRI

“Entah la… tak tau nak komen macam mano. Tapi memang kedekut… den pun tak terkecuali. Hahaha…”

MUHAMMAD HAKIMI

“Bila port orang laju je nak ikut. Kerap kali tanya sampai bawak pergi. Kalau port dia… ajak la 50 kali pun. Memang macam-macam alasan yang dia bagi.”

CHE IRWAN ISMAIL

“Ingat di sebalik rezeki kita ada rezeki orang. Kita mungkin CnR ikan tu tapi mungkin ada yang ke sana mencari lauk untuk anak isteri. Dunia ni sangat luas untuk diterokai… jangan kedekut port.”