Ikatan double uni knot ini lebih merujuk kepada ikatan penyambungan dua tali. Dengan ikatan penyambungan double uni knot ini anda boleh menyambung sama ada dua jenis tali yang sama jenis (tangsi atau benang), tali yang berlainan jenis, tali yang sama diameter atau berlainan diameter. Ia boleh dianggap teknik ikatan sambungan yang paling basic untuk dipelajari.

LANGKAH 1

Tindankan tali utama utama dan perambut dengan bahagian hujung masing-masing berlawanan arah.

LANGKAH 2

Pegang di bahagian tengah pertindihan dua tali dengan tangan kiri atau tangan kanan sekiranya anda kidal.

LANGKAH 3

Buatkan satu pusingan atau lingkaran dengan tali perambut dahulu.

LANGKAH 4

Kemudian lilitkan bahagian hujung perambut pada lingkaran tali benang dan perambut. Lakukan sekurang-kurangnya 5 lilitan.

LANGKAH 5

Tarik hujung perambut dan perambut sehingga terbentuk satu simpulan perambut pada tali benang.

LANGKAH 6

Pegang simpulan yang terhasil dari dengan tangan kanan dan lakukan perkara yang sama pada LANGKAH 3 dengan menggunakan tali benang.

LANGKAH 7

Buatkan lilitan lebih daripada 5 kali kerana tali benang lebih senang untuk dibuat lilitan.

LANGKAH 8

Tarik bahagian hujung tali benang dan benang utama sehingga terbentuk simpulan pada perambut.

LANGKAH 9

Dua simpulan yang terhasil… lepaskan bahagian hujung kedua tali dan tarik kedua-dua tali utama serentak.

LANGKAH 10

Apabila kedua-dua simpulan bertemu, tarik lagi hingga seketat mampu yang mampu.

LANGKAH 11

Potong lebihan kedua hujung tali dan penyambung tali telah pun sempurna.

Boating atau memancing dari atas sampan kecil amat diminati hari ini. Memiliki bot fiber atau aluminium merupakan satu kelebihan bagi pemancing kerana tidak semua lokasi boleh diterokai dengan cara memancing ‘landbase’ sahaja. Harga bot aluminium dan fiber yang masih munasabah di pasaran menjadikan ia semakin laris dan mampu dibeli oleh sesetengah kaki pancing.

Kebiasaannya pengilang yang mengeluarkan bot telah menetapkan spesifikasi ukuran bot yang boleh dibawa dengan meletakkannya di atas bumbung kereta. Kelebaran bot sekitar 4 kaki dan panjang 12 kaki ke bawah boleh dibawa di atas bumbung kenderaan.

Namun aspek keselamatan adalah perkara yang tidak boleh diabaikan kerana ianya melibatkan nyawa. Beberapa peraturan perlu dipatuhi. Bagi kenderaan yang ingin membawa bot, ia mestilah mempunyai permit kelulusan dari Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ).

Beberapa dokumen di perlukan iaitu borang permohonan dari JPJ, salinan geran kenderaan dan lakaran saiz bot yang ingin dibawa. Ia adalah percuma namun dokumen-dokumen yang diperlukan hendaklah lengkap sebelum diserahkan kepada Bahagian Teknikal JPJ untuk dinilai. Borang permohonan kelulusan untuk membawa bot boleh di dapati di laman sesawang JPJ.

Peralatan keperluan

Roof carrier atau palang sangkut di atas bumbung merupakan elemen penting kerana ia akan menjadi penahan bot agar tidak mencalarkan cat kenderaan. Terdapat 2 jenis body kereta yang mempunyai gutter dan tidak mempunyai gutter.

Anda boleh ke kedai aksesori atau kedai menjual alat tersebut untuk memasangnya. Tapi perlu diingat, palang hendaklah melebihi kelebaran bot tersebut supaya ia mampu teguh berada di landasannya.

Terdapat pelbagai jenama di pasaran daripada yang biasa hingga yang berjenama. Roof carrier yang biasa digunakan adalah daripada jenama THULE. Walaupun harganya agak mahal namun pembuatannya amat diyakini untuk membawa beban yang dianggarkan sekitar 40 kilogram di atas bumbung kereta.

Cargo Lash atau tali pengikat dengan kekunci wrench juga antara peralatan yang sangat penting untuk mengikat bot.

Bagi sebuah bot ia memerlukan 4 tali pengikat yang kukuh bagi memastikan ia tidak berganjak atau meluncur keluar dari palang penyangkut ketika bot dibawa atau kenderaan berhenti secara mengejut.

Caranya, 2 tali perlu di ikat di bahagian palang bumbung kenderaan bagi memastikan ianya tidak berganjak ke kiri atau ke kanan ketika dibawa. Di bahagian hadapan dan belakang pula, tali perlu diikat kemas dan gunakan bahagian penarik kereta kecemasan sebagai lubang pengikat.

Ini amat perlu di beri perhatian kerana ketika kereta berada di atas jalan ia bukan sahaja membawa sebuah bot malah menempuh angin yang boleh mengancam keselamatan orang lain.

Tali perlu diikat kemas dan dikunci menggunakan wrench secara ketat. Pilih tali yang berkualiti dan ia boleh di didapati di kebanyakan kedai-kedai hardware.

Diperingkat global, ikatan ini dinamakan Hook Knot. Ia merupakan salah satu ikatan menghubungkan mata kail atau cangkuk paling asas. Meskipun kaedah ikatan yang agak lama namun kekuatan masih bertahan sehingga kini.

Kunci utama kekuatannya ialah jerutan lilitan yang dihasilkan. Jadi pastikan anda melakukan lilitan yang cukup jika anda ingin menggunakan ikatan jenis ini.

Tutorial 1

Masukkan hujung tali perambut ke dalam lubang cincin dari belakang mata kail.

Tutorial 2

Tarik hujung perambut sehingga menjadi satu bulatan kemudian masukkan kembali hujungnya ke dalam cincin dari arah hadapan.

Tutorial 3

Tarik bahagian hujung perambut agak panjang hingga membentuk bulatan kemudian masukkan pula ke dalam bulatan pertama yang dihasilkan.

Tutorial 4

Kecilkan bulatan kedua dan rapatkan ia ke teras mata kail. Bulatan pertama juga dikecilkan dan pastikan ia tidak terlepas keluar.

Tutorial 5

Kemudian lilitkan hujung perambut pada lipatan bulatan kedua yang dirapatkan pada teras mata kail seperti mana di dalam gambar.

Tutorial 6

Lakukan sekurang-kurangnya 5 lilitan kemudian masukkam hujung perambut ke dalam hujung bulatan.

Tutorial 7

Tarik hujung perambut dan bahagian utama perambut serentak. Pastikan lilitan tidak bertindan dan jerutlah dengan kuat.

Tutorial 8

Potong lebihan hujung perambut dan ikatan yang sempurna sudah disiapkan.