Fakta Padu Berkaitan Ikan!!

Berkongsi kereta untuk pergi memancing merupakan satu rutin yang biasa diamalkan oleh para pemancing. Tidak sama ada lokasi memancing dalam jarak jauh atau dekat. Ia adalah satu langkah yang bijak dan menjimatkan.

Namun, demi keselamatan bersama, beberapa panduan atau etika berkongsi kereta ini perlulah diamalkan oleh semua ahli trip.

Panduan Bagi Pemandu

Pandu dengan cermat dan berhemat. Tak kiralah kereta sendiri atau kereta member sentiasa peka pada pemanduan.

Pastikan sampai ke destinasi dengan selamat. Tak guna sampai cepat tapi dalam keadaan yang sakit-sakit.

Jangan berangan strike lebih-lebih. Kalau boleh jangan berangan langsung. Takut nanti sambil berangan pun boleh kumpau.

Jangan paksa drive sebab mengantuk atau letih. Jangan sayang nak bagi kereta pada member untuk drive.

Co-Pilot

Navigate jalan. Tolong cadangkan route yang lebih cepat dan selamat.

Jangan tidur! Sentiasa pantau keadaan pemandu dan gaya pemanduannya.

Jadi penghibur atau tukang cerita. Cerita bohong pun tak apa janji ada interaksi dengan pemandu terutamanya.

Jadi pembantu keperluan pemandu seperti berikan air minuman, nyalakan rokok atau sebagainya.

Penumpang seat belakang

Jangan komplen sempit

Agih dan sediakan kudapan

Jangan acah-acah macam bos mentang-mentang duduk belakang.

Jangan kondem gaya pemanduan drebar.

Sedia untuk ganti pemandu.

Jangan tidur kecuali terlalu penat atau untuk ganti drebar.

Walaupun lubuk dah menampakkan ikan berenang di depan mata ia tidak menjamin minat ikan terhadap umpan. Ladung dan pemberat tegak menjunam ke dasar dan selera ikan ketika ini amat kurang sekali tapi tidak selera makan buat pemancing yang menanti sentapan ikan.

Ia jadi kurang agresif terhadap umpan. Kami terpaksa menunggu hingga tengah malam lagi kerana arus dijangka bergerak sederhana. Mengisi masa terluang layan dahulu getuan ikan remong, anak kerapu dan anak merah tanda berumpankan sotong pasar. Henjutan semua jenis ikan yang menceriakan pemancing apabila ada pergerakan pada hujung joran.

Jigging ketika ini mudah dipraktikkan kerana saiz jig seberat 40g dah mencecah dasar yang berkedalaman 180 kaki. Namun bila asyik melayan ikan lauk, ramai yang ingin saiz yang lebih gadang. Bila dah berhajat demikian ada waktunya hajat tertunai.

Usaha berterusan pemancing yang berjaga separuh malam membuahkan hasil apabila sambaran yang dihajati terjadi di hadapan mata. Ego pemancing pakai kekili elektrik mana seronok layan ikan kecil. Bila dah kasar sambaran maka bertungkus lumus pemancing menahan asakan larian kencang ikan yang tidak mahu berhenti. Nampaknya dia beli tiket perjalanan sehala.

Maka kecohlah keadaan bila ikan berpusing di serata bahagian kiri, kanan, hadapan dan sisi bot. Mana yang leka mengarau tali pancing bagi memberi laluan kepada pemancing yang sedang bertarung lalu sama-sama turut terjebak.

Dari seorang yang terima sambaran, pemancing sebelah, di kiri dan kanan turut kena tempias tali pancing dikaut bersama. Terlalu banyak bersilang sesama sendiri maka peluang untuk memenangi pertarungan adalah tipis.

Pecutan ikan mudah memutuskan perambut 80lb bila bergesel dengan tali sulam. Ikan putus dan masa untuk meleraikan simpulan tali menjadi adegan seterusnya di bawah pancaran lampu api boreng terang benderang.

Sambaran kasar kedua pula secara mengejut hampir membawa bersama kekili elektrik apabila rod holder tertanggal. Tali pengikat jadi penyelamat. Pertarungan semakin rancak apabila sekali lagi beberapa tali pancing orang sebelah turut dikaut bersama.

Seperti babak pertama kisahnya berakhir sedemikian, menggigit jari lagi. Sekali lagi tali tersimpul diurai beramai-ramai di atas bot. Mujurlah trip kami tekong dan awak- awak banyak membantu. Tugas menjadi lebih mudah.

Hampir separuh malam kami dikejutkan dengan banyak sambaran padu sehingga banyak kes rod holder tertanggal. Nasib tiada kes joran patah. Namun masih belum berjaya menewaskan spesies misteri yang sering membuat sambaran mengejut.

Dunia pancing kadang kala kita perlu terima ketentuan. Ikan yang bakal menjamah umpan tidak diketahui spesies dan saiz.

Kekuatan dan persediaan peralatan perlu sesuai dengan sasaran yang ingin dimiliki jika tidak mahu meniti kegagalan. Jangan terlalu meminta sesuatu yang kita tidak mampu melaksanakan. Kegirangan yang diimpikan berakhir dengan kekesalan tak berkesudahan.

Dalam sejarah memancing di kawasan pelantar minyak, inilah kali pertama merasai cuaca laut yang amat baik sepanjang masa. Deruan angina sederhana berbahasa mendayu, tiada alun dan tidak merasai titisan air hujan sepanjang 4 hari di laut yang terik sekali.

Seminggu selepas trip, kami diberitahu banyak bot terpaksa berpatah balik gara-gara ribut yang mengganas. Hanya selang beberapa hari kami balik, angin bertukar wajah dari ceria dan mesra pengunjung kepada ganas dan tidak bersimpati kepada pengunjung terutama yang berdegil untuk mencabar kuasa alam.

Fenomena alam yang di luar percaturan kita. Terima seadanya walaupun perit ditelan. Buat yang terpaksa berputih mata melihat ombak menggulung di tepian pantai tentu hiba kerana perancangan dan kos yang dilaburkan amat besar dalam waktu penantian cukup lama.

Mungkin ada kebaikan dicelah musibah melanda, hanya yang Maha Esa mengetahui. Nyawa lebih bermakna dari berbakul hasil ikan yang dibawa pulang. Untuk itu dalam keadaan arus lemah kami tetap bersyukur dengan hasil yang dibawa pulang sebagai imbuhan dengan kos yang dihabiskan untuk setahun perancangan dalam menjadikan trip ini berjaya. Selesai agenda untuk setahun perancangan. Syukur kepadamu Ya Allah.

Bermula 1 Jan 2019, peraturan larangan merokok dikuatkuasakan di semua restoran dan warung sama ada yang bertutup, berhawa dingin mahupun yang berkonsep terbuka termasuk di tepi jalan.

Perokok yang ditahan di kawasan larangan akan didenda maksimum RM10,000 atau penjara tidak lebih 2 tahun.

Pemilik premis makanan yang tidak mempamer tanda larangan merokok boleh didenda sehingga RM3,000 atau penjara tidak lebih 6 bulan, manakala bagi kesalahan gagal

memastikan pelanggan tidak merokok akan didenda maksimum RM5,000 atau penjara tidak lebih satu tahun.

Bagaimana pun, Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) akan menggunakan pendekatan memberi amaran lisan dan pendidikan terlebih dahulu kepada perokok dan pemilik restoran

yang ingkar sepanjang 6 bulan pertama pelaksanaan dan hanya mengeluarkan saman selepas tempoh itu.

Bersetuju atau tidak, majoriti pemancing di negara kita terdiri dari perokok tegar. Walaupun larangan ini tidak berkait secara langsung dengan aktiviti memancing, namun sedikit sebanyak ia terpalit juga pada aktiviti sampingan pemancing.

Khususnya aktiviti gathering sesama pemancing atau lebih dikenali dengan istilah ngeteh yang kebanyakannya dilangsungkan di kedai-kedai mamak.

Aktiviti ngeteh di kalangan pemancing sesemangnya popular malah menjadi rutin kepada grup pemancing yang bakal mengadakan trip memancing.

Apabila penguatkuasaan ini dilaksanakan, apa kesannya terhadap aktiviti ngeteh ini? Mari kita tengok apa kata pemancing yang sempat kami temu bual.

 💡  SHAHRUL NIEZAM

“Setakat ni kitorang masih ngeteh di port biasa lagi… kedai mamak la. Tapi lepak kat meja luar kedai atas parking jalan tu. Dari dulu pun port yang sama.

Orang semua tahu meja luar kedai ni khusus untuk perokok. Kalau tak suka bau asap rokok, siapa suruh makan kat meja luar.

Pergi la makan kat dalam kedai. Selagi belum denda dikuatkuasa, selagi itulah kitorang akan ngeteh macam biasa.”

 💡 RAHIEM LB

“Aku tak hisap rokok jadi takde masalah nak ngeteh kat mana-mana pun… hahaha. Tapi tak best jugaklah sebab member-member yang hisap rokok dah macam tak seronok nak lepak lama-lama. Kalau langsung takde port nak hisap rokok, lepak pun tak nak.”

 ➡ BOY BASTERRA

“Terus terang cakap sejak larangan merokok ni aku belum turun ngeteh lagi. Bukan sebab takut kena denda tapi sebab belum join komplot. Mancing pun belum lagi, bang… hahaha.

Kalau ngeteh nanti tentu dah tak best. Boleh jadi gila lepak lama-lama kalau tak boleh berasap muncung. Lepas makan tak berasap muncung pun dah rasa lain macam.”

 💡  ABANG LAN

“Abang pun tak faham kenapa diorang benci sangat kat perokok ni. Macam-macam peraturan diorang nak kenakan perokok… tapi rokok jual jugak.

Kalau nak kira bahaya, roti canai tu lagi bahaya dari rokok. Kalau berani mari kita bet… abang hisap rokok 20 batang sehari, kau makan 2 keping roti sehari selama setahun. Kita tengok siapa yang gol dulu.”

(*nota : emosi pulak brader kita ni… tak pasal-pasal admin yang kena carut).

 💡 JOEY GUNNISH

“Aku dah kena beb… hahahaha. Bukan kena saman la… dah rasa betapa bosannya ngeteh tanpa hisap rokok macam dulu. Mulanya kami plan nak ngeteh kat open food court.

Tapi macam takde space nak hisap rokok, kami tukar port kat kedai mamak. Tapi jahanam jugak walau lebih 3 meter pun tetap kira dalam kawasan premis jugak.

Cuma masih dalam proses pendidikan katanya, kami sedut jugalah sambil cover-cover asap.

Memang takde siapa nak marah cuma tak syok je la banyak mata daring semacam je. Bila dah start saman nanti tak tau macam mana nak ngeteh.”

 💡 PYAN SNAKEHEAD HUNTER

“Boleh… pelan-pelan kayuhlah. Macam tak boleh hisap di kawasan makan hentian rehat lebuh raya dulu jugaklah.

Pada awalnya memang ramai orang bantah. Iyalah… dah lah sambil memandu tak boleh nak hisap rokok, kat tempat rehat pun tak boleh nak merokok jugak.

Lama-lama bila dah biasa nanti dah tak jadi masalah besar pun. Lagi pun bagus untuk mendidik kita berhenti merokok terus.”

 💡 PJOY SAUJANA

“Kalau setakat larangan merokok kat premis restoran ke warung ke… tak jadi hal sangat. Jangan pulak lepas ni kat kolam pancing sudah.

Kalau dah rasa seronok nak ngeteh kat kedai mamak, kita cari pulak port lain yang bebas merokok. Kat kolam pancing pun boleh ngeteh apa.

Ngeteh sambil tengok orang memancing pun seronok jugak.”