Seorang tekong bot memancing meninggal dunia akibat sesak nafas, sementara enam pemancing lain berjaya diselamatkan, selepas bot yang mereka naiki terbalik dan karam

dipukul ribut dalam kejadian di perairan Pulau Tinggi, Mersing pada awal pagi kelmarin (Khamis).

Mustafa Harun, yang lebih dikenali dengan panggilan Pak Mustafa di kalangan pemancing,

64, menghembus nafas terakhir akibat semput nafas pada pukul 4 pagi selepas terapung lebih dua jam setelah bot dinaiki mereka terbalik dan karam.

Difahamkan, kesemua tujuh mangsa yang berusia antara 30 hingga 64 tahun itu dikatakan keluar ke laut pada pukul 4.30 petang Isnin sempena cuti Hari Pekerja untuk memancing ikan di perairan berkenaan.

Timbalan Pengarah Operasi Mairitim negeri Kepten Maritim Sanifah Yusof berkata kesemua mereka ditemui oleh tekong bot nelayan tempatan, yang ketika itu melalui kawasan kejadian pada jam 7.30 pagi.

“Akibat daripada keadaan cuaca yang sejuk, tekong bot pancing dikenali sebagai Mustafa Harun, 64, meninggal dunia, kerana mengalami kesesakan nafas ketika terapung, sebelum meninggal dunia pada jam 4 pagi tadi.

“Bagaimanapun, kesemua mereka ditemui seorang tekong bot nelayan tempatan lain yang ketika itu membawa sekumpulan pemancing lain, telah membawa mereka pulang ke jeti berhampiran,” katanya dalam satu kenyataan.

Menurut Sanifah, Sub-Pusat Menyelamat Maritim (MRSC Johor Bahru) menerima panggilan kecemasan melalui talian MERS 999 mengenai kejadian bot pancing terbalik di perairan Pulau Tinggi itu pada jam 11.15 pagi tadi.

Terdahulu, menerusi akaun Facebook orang awam, tular satu video yang memaparkan sebuah bot menyelamatkan beberapa mangsa yang memakai jaket keselamatan di tengah laut.

Dalam video berkenaan juga, kelihatan mangsa yang meninggal dunia turut diangkat memasuki bot berkenaan oleh sekumpulan pemancing.

Sanifah berkata, Maritim Malaysia memuji tindakan prihatin komuniti maritim setempat yang dapat menyelamatkan nyawa orang ramai.

BAHAN-BAHAN:

2 Botol (saiz sederhana) perisa strawberi Original

1 Botol (saiz sederhana) perisa durian Original

1 Botol kosong (500 ml) untuk campuran umpan.

CARA PENYEDIAAN:

Sediakan sebuah bekas atau botol minuman kosong saiz 500 ml. Tuangkan 2 botol perisa strawberi ke dalam botol kosong ini. Kemudian tuangkan pula 1 botol perisa durian ke dalam botol tersebut.

Goncang botol campuran perisa strawberi dan durian sehingga campurannya sebati. Sebaiknya biarkan 10 hingga 15 minit umpan ini sebati sebelum digunakan.

NOTA:

Umpan strawberi durian ini boleh digunakan bersama apa saja roti sandwic, roti kentang, serbuk roti, dedak dan juga palet. Untuk ujian ini palet 920 menjadi pilihan dan digunakan dengan teknik perambut dua mata kail.

CARA PENGGUNAAN UMPAN:

Rendam dan tos dengan segera 1 kg palet di dalam bekas bancuhan umpan. Biarkan seketika sehingga palet menjadi lembut.

Tuangkan umpan strawberi durian (anggaran 10-15 penutup botol) ke atas palet dan goncang hingga sekata. Biarkan seketika sehingga umpan meresap pada palet.

Cucuk jajan atau keropok jagung pada mata kail. Kemudian kepal palet kira-kira segenggam pada kedua-dua mata kail dan pastikan mata kail tergantung kemas di tengah-tengah kepalan palet.

Dengan menjadikan motosikal sebagai pengangkutan utama, sedikit sebanyak membataskan peralatan yang boleh dibawa namun memberi kelebihan untuk kami melalui denai-denai kecil yang tidak boleh diharungi oleh kenderaan beroda empat.

Apabila matahari memuncak, kami tiba di lokasi perkhemahan setelah melalui perjalanan lebih kurang 120 kilometer dari Kuala Lumpur. Khemah terus dibina dan sesi memancing terus dimulakan di sekitar tapak perkhemahan.

Teknik casting tidak membuahkan hasil namun ahli lain yang menggunakan teknik dasar berjaya mendaratkan beberapa ekor lampam sungai. Pada sebelah petang saya berjalan menuju ke hulu dan cuba melontar gewang di kawasan jeram berbatu namun tiada yang sudi menyambar gewang. Cuaca kelihatan agak suram menandakan hujan mungkin turun bila-bila masa.

Tidak lama kemudian, hujan mulai turun. Paras air sungai perlahan-lahan merapati kaki khemah kami. Apabila air semakin meninggi, barulah kami sedar kesilapan kami kerana mendirikan khemah terlalu hampir dengan air.

Pantas, kata sepakat diambil dan kami terus mengemas khemah dalam kegelapan malam menandakan kami terpaksa menamatkan trip ini lebih awal.

Trip Sungai Tekai, Pahang

Satu perbincangan rapi antara ahli telah menetapkan satu tarikh cuti umum untuk membuat trip 3 hari 2 malam ke sini. Sebuah lori disewa dari Kuala Lumpur untuk membawa motosikal dengan bayaran RM100 bagi sebuah motosikal untuk perjalanan balik.

Setelah lori tiba di rumah Zahar, kami terus menurunkan motosikal satu persatu dan memulakan perjalanan yang dianggarkan 30 kilometer ke dalam hutan. Setelah melalui perjalanan lebih kurang 2 jam merentas 2 batang sungai kami terpaksa melalui satu denai yang agak tinggi. Ketika itu barulah kami sedar yang kapcai bandar sebenarnya tidak sesuai dibawa ke sini!

Sepatutnya ia perlu diubahsuai, terutama menukar tayar kepada tayar scrambler. Tetapi majoriti di antara kami menggunakan tayar highway. Hanya seorang sahaja di antara kami yang menggunakan motor scrambler, itu pun bukan betul-betul tayar berbunga scrambler. Zahar menyedapkan hati kami semua, sekarang musim panas dan jarang berlakunya hujan.

Setelah hampir 4 jam perjalanan, tekaan kami meleset dan apa yang dirisaukan adalah berlakunya hujan renyai-renyai. Sebuah motosikal telah ditinggalkan di tengah perjalanan akibat kehabisan klac. Tanpa membuang masa, kami mendirikan khemah agak jauh dari sungai semua ahli trip terus berehat di kawasan khemah kerana kepenatan.

Pada sebelah malam, sesi pancingan dasar menemui kegagalan hujan turun dengan lebat, sekali gus kerana air sungai menjadi keruh dan deras akibat hujan. Waktu ini juga, kami diuji apabila nasi yang dimasak mentah. Bukan sekali tetapi sepanjang berada di lubuk ini kami memakan nasi mentah.

Kami keluar pada jam 5 petang hari keesokan harinya setelah mendapati tiada potensi langsung mendaratkan sebarang spesies di sini. Perjalanan keluar dari lubuk begitu menyesakkan kerana jalan balak telah berselut.

Alur air yang turun di sepanjang jalan membuatkan trek licin dan telah mengundang padah buat kami. Tayar motosikal kami sering kali tersasar dari laluannya yang telah menyebabkan kami jatuh tergolek. Cuaca yang semakin gelap menambahkan lagi seksa perjalanan kami. Sebuah demi sebuah motosikal ditolak ke atas bukit bagi meloloskan halangan.

Dengan pelbagai halangan dan cabaran sehingga terpaksa mencari anak sungai untuk membasahkan tekak, sekitar jam 9 malam barulah kami dapat keluar ke laluan utama menjadikan perjalanan keluar dari lubuk memakan masa 4 Jam!

Kerana kepenatan kami mengambil keputusan untuk bermalam di salah satu sungai utama dan akan menyambung perjalanan pulang pada keesokan harinya. Dalam kepenatan, kami sempat juga memancing dasar. Hasilnya barulah kami dapat merasai tarikan anak-anak tengas menggunakan umpan sawit. Trip memancing tidaklah lama, kerana kami semua tertidur awal gara-gara kepenatan menolak motosikal siang tadi.

Keesokan harinya, kami keluar dari kawasan ini dengan 1001 kenangan yang tidak akan dilupakan. Apabila sampai di rumah Zahar, pelbagai cerita sepanjang perjalanan trip dikongsi. Ada ahli yang diganggu dan melihat benda ghaib di khemah kami bermalam.