Boating atau memancing dari atas sampan kecil amat diminati hari ini. Memiliki bot fiber atau aluminium merupakan satu kelebihan bagi pemancing kerana tidak semua lokasi boleh diterokai dengan cara memancing ‘landbase’ sahaja. Harga bot aluminium dan fiber yang masih munasabah di pasaran menjadikan ia semakin laris dan mampu dibeli oleh sesetengah kaki pancing.

Kebiasaannya pengilang yang mengeluarkan bot telah menetapkan spesifikasi ukuran bot yang boleh dibawa dengan meletakkannya di atas bumbung kereta. Kelebaran bot sekitar 4 kaki dan panjang 12 kaki ke bawah boleh dibawa di atas bumbung kenderaan.

Namun aspek keselamatan adalah perkara yang tidak boleh diabaikan kerana ianya melibatkan nyawa. Beberapa peraturan perlu dipatuhi. Bagi kenderaan yang ingin membawa bot, ia mestilah mempunyai permit kelulusan dari Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ).

Beberapa dokumen di perlukan iaitu borang permohonan dari JPJ, salinan geran kenderaan dan lakaran saiz bot yang ingin dibawa. Ia adalah percuma namun dokumen-dokumen yang diperlukan hendaklah lengkap sebelum diserahkan kepada Bahagian Teknikal JPJ untuk dinilai. Borang permohonan kelulusan untuk membawa bot boleh di dapati di laman sesawang JPJ.

Peralatan keperluan

Roof carrier atau palang sangkut di atas bumbung merupakan elemen penting kerana ia akan menjadi penahan bot agar tidak mencalarkan cat kenderaan. Terdapat 2 jenis body kereta yang mempunyai gutter dan tidak mempunyai gutter.

Anda boleh ke kedai aksesori atau kedai menjual alat tersebut untuk memasangnya. Tapi perlu diingat, palang hendaklah melebihi kelebaran bot tersebut supaya ia mampu teguh berada di landasannya.

Terdapat pelbagai jenama di pasaran daripada yang biasa hingga yang berjenama. Roof carrier yang biasa digunakan adalah daripada jenama THULE. Walaupun harganya agak mahal namun pembuatannya amat diyakini untuk membawa beban yang dianggarkan sekitar 40 kilogram di atas bumbung kereta.

Cargo Lash atau tali pengikat dengan kekunci wrench juga antara peralatan yang sangat penting untuk mengikat bot.

Bagi sebuah bot ia memerlukan 4 tali pengikat yang kukuh bagi memastikan ia tidak berganjak atau meluncur keluar dari palang penyangkut ketika bot dibawa atau kenderaan berhenti secara mengejut.

Caranya, 2 tali perlu di ikat di bahagian palang bumbung kenderaan bagi memastikan ianya tidak berganjak ke kiri atau ke kanan ketika dibawa. Di bahagian hadapan dan belakang pula, tali perlu diikat kemas dan gunakan bahagian penarik kereta kecemasan sebagai lubang pengikat.

Ini amat perlu di beri perhatian kerana ketika kereta berada di atas jalan ia bukan sahaja membawa sebuah bot malah menempuh angin yang boleh mengancam keselamatan orang lain.

Tali perlu diikat kemas dan dikunci menggunakan wrench secara ketat. Pilih tali yang berkualiti dan ia boleh di didapati di kebanyakan kedai-kedai hardware.

Terdapat pelbagai jenis dan kaedah penggunaan penyelamat gewang, namun matlamatnya hanya satu iaitu untuk menyelamatkan gewang yang tersangkut.

Lazimnya kita akan menggunakan hanya satu jenis penyelamat gewang, tidak kiralah gewang tersebut tersangkut pada struktur di dasar atau pertengahan sungai.

Untuk melepaskan gewang yang tersangkut pada reba di bawah permukaan air atau di atas pokok pula agak kurang sesuai untuk menggunakan penyelamat gewang yang sedia ada.

Bagi mengatasi perkara ini, perlu ada penyelamat gewang yang lebih sesuai. Contohnya macam penyelamat gewang yang kami kongsikan ini.

Bahan-Bahan:

Joran patah yang tidak digunakan lagi

Pemukul telur

Cable tie

Gunting

Cara Membuatnya:

Ambil pemukul telur dan letak di penghujung joran. Sebaiknya pastikan pemukul telur dapat diikat pada joran di antara dua cincin.

Ikat dengan ketat dengan menggunakan cable tie bagi menghalang pemukul telur itu melurut dan tercabut ketika proses melepaskan gewang yang tersangkut.

Penyelamat gewang ini bolehlah digunakan untuk melepaskan gewang yang tersangkut pada reba di dalam atau pada batang pokok yang tidak dapat dicapai dengan tangan.

Hook knot merupakan salah satu teknik simpulan ikatan untuk menghubungkan mata kail dengan tali utama ataupun perambut. Ia satu teknik ikatan yang agak mudah dilakukan namun mampu menghasilkan satu ikatan yang kuat.

Tutorial 1

Masukkan tali perambut kira-kira sejengkal melalui lubang cincin mata kail.

Tutorial 2

Masukkan kembali hujung tali perambut melalui lubang cincin arah hadapan.

Tutorial 3

Loloskan hujung tali ke dalam simpulan yang terhasil.

Tutorial 4

Kecilkan simpulan pertama yang terhasil tadi dengan menarik tali perambut utama.

Tutorial 5

Mulakan lilitan dengan bahagian hujung tali perambut pada teras mengarah ke mata kail.

Tutorial 6

Lakukan 5-7 kali lilitan dan masukkan hujung tali perambut ke dalam simpulan.

Tutorial 7

Basahkan lilitan tali perambut dan tarik kedua-dua tali perambut perlahan-lahan.

Tutorial 8

Pastikan lilitan tersusun kemas kemudian barulah tarik ikatan sehingga kemas.

Tutorial 9

Potong lebihan hujung tali perambut dan ikatan telah siap untuk diguna pakai.