Memancing dengan menggunakan umpan tiruan atau gewang kini semakin meluas di kalangan kaki pancing di Malaysia.
Pelbagai jenis umpan tiruan terdapat di pasaran pada masa kini merangkumi pelbagai jenis konsep dan material yang boleh diguna pakai sama ada untuk top water, sinking, deep, dan ada juga spoon, blade, pencil, popper dan bermacam-macam lagi.
Boleh kita lihat, kebanyakan gewang khususnya minnow atau crankbait yang dijual di pasaran datang bersama mata tiga atau treble hook.
Bagi yang baru-baru nak berjinak pasti mereka akan gunakan sahaja gewang bersama mata tiga tersebut. Namun bagi sesetengah caster, mereka lebih gemar menukar mata tiga ini kepada mata tunggal.
Kurang sangkut adalah antara sebab mengapa single hook menjadi pilihan untuk dipadankan bersama gewang. Ini amat efektif digunakan jika memancing di kawasan berstruktur atau yang mempunyai banyak halangan seperti samai atau rumpai.
Namun, bukan semua perfect bila menggunakan single hook ini. Harus diingat potensi untuk ‘missed-call’ juga sangat tinggi bila menggunakan single hook, terutama bila berhadapan dengan ikan bersaiz juvenil.
Lain pula dengan mata tiga, yang mana potensi untuk hook-up lebih tinggi jika dibandingkan dengan mata tunggal. Walau potensi hook-up lebih tinggi, namun potensi untuk rabut juga amat tinggi.
Ini kerana mata tiga mempunyai teras yang sangat pendek, jurang sempit dan tekak yang cetek sekali gus ia sukar untuk mengunci ikan lebih lama kecuali jika ketiga-tiga mata kail tersebut tertancap kemas pada mulut ikan.
Berbeza dengan mata tunggal yang mana jika ikan berjaya mengena, tancapannya lebih kemas di mulut ikan.
Ini akan menyukarkan ikan melakukan pintalan terhadap split ring, sekali gus kebarangkalian untuk ikan rabut sangat rendah melainkan jika ikan tersebut berjaya mematahkan atau mengangkangkan mata kail pada gewang tersebut.
Masih ramai yang tidak begitu yakin kepada penggunaan mata tunggal pada gewang. Mungkin faktor susah “hook-up” menjadikan ramai yang tidak begitu yakin kepada penggunaan mata tunggal.
Mata tiga atau mata tunggal tu biarlah ikut pada lokasi memancing anda. Jika memancing di yang berstruktur atau mempunyai reba, penggunaan mata tunggal adalah disarankan.
Sedikit sebanyak ia mampu menyelamatkan gewang anda tersangkut sekaligus menyelamatkan poket anda daripada membelinya lagi.
Jika gemarkan permainan gewang permukaan, mata tiga tidak perlulah ditukar ke mata tunggal. Begitu juga casting menaiki bot, ia tidaklah memberi masalah besar meskipun ada menggunakan gewang mata tiga. Apa yang penting, lure retriever, benda wajib yang mesti dibawa.
Bagaimana Nak Melancarkan Prestasi Enjin Bot Sangkut
Sudah berapa lama usia enjin sangkut anda? Bila kali terakhir ia diservis di bahagian dalam dan luar? Kadang-kadang pemilik enjin terlupa aspek menjaga luaran yang juga amat penting bagi sesebuah enjin sangkut. Tidak dinafikan paras rupa luaran bukan ukuran kepada dalaman sesebuah enjin bot namun ia tetap berkait antara satu sama lain.
Sistem kawalan enjin menggunakan bearing bagi membolehkan ia ditolak ke kanan atau ke kiri perlu juga diperiksa dengan kerap. Sekiranya tidak diberi perhatian, bahagian dalamnya akan haus dan sudah tentu kos untuk membaikinya akan menjadi lebih besar.
Setiap enjin sangkut mempunyai puting gris untuk membolehkan minyak gris (grease oil) disalurkan ke bahagian engsel agar pergerakan lebih mudah dan lancar berbanding keadaan gris yang sudah pun kering.
Sukar Menghidupkan Enjin Sangkut Ketika Sejuk?
Terdapat persoalan kenapa perlu menaikkan sedikit pendikit minyak walaupun dalam buku manual ia tidak perlu dinaikkan. Sistem bahan bakar enjin sangkut yang menggunakan karburator menghantar bahan api petrol ke bahagian omboh piston.
Bagi enjin sangkut yang berusia sistem salur minyak tangki terus ke karburator ini mungkin berjalan dengan baik kerana mendapan minyak pelincir seperti 2T melekat pada salur getah ataupun karburetor.
Karburator perlu dicuci sekurang kurangnya 3 bulan sekali bagi enjin yang kerap digunakan dan bagi enjin yang jarang digunakan karburator perlu diperiksa terlebih dahulu sebelum turun membawa enjin sangkut ke padang pancing.
Enjin sangkut yang disimpan terlalu lama boleh menyebabkan mendapan minyak pelincir menjadi pekat dan menutup salur minyak karburator dan tidak dapat menghantar bahan api dengan baik.
Bagi enjin sangkut yang sukar dihidupkan tanpa memulas pendikit minyak, sistem choke perlu ditarik untuk memberi ruang udara pada karburator untuk mencetuskan bahan api bagi menghidupkan enjin.
Antara peralatan lain yang perlu diperiksa adalah sistem salur minyak yang sentiasa dalam keadaan baik dan tiada kebocoran walau sehalus jarum.
Pastikan socket penyambung minyak dari salur getah ke bahagian enjin masuk dengan tepat supaya pengaliran minyak dapat terus dihubungkan ke bahagian penapis seterusnya ke karburator.
Sebelum menghidupkan enjin, pam minyak sehingga diyakini memenuhi ruang salur dan sampai kepada karburator.
Pastikan juga gear dalam keadaan kosong dan mula menarik tali penghidup enjin secara perlahan. Jangan tarik dengan cara menyentap dengan kuat kerana gigi gear mungkin akan lucut dan jika ia kerap terjadi, kemungkinan bahagian starter mengalami kerosakan.
Palam pencucuh (plug) yang sepatutnya ditukar mengikut kekerapan penggunaan perlu juga diberi perhatian dan ia alat yang wajib dibawa sebagai sparepart tambahan ketika keluar memancing.
Sekiranya bancuhan 2T berlebihan bagi enjin 2 lejang, palam pencucuh ini akan menjadi basah dan menyebabkan sistem elektronik yang bertindak sebagai pengalir tenaga bahan bakar terencat akibat palam pencucuh yang basah.
Servis Tekong – Su’ai, Tekong Padu Pulau Tioman
Nama penuh: Mohammad Shaida Bin Aris
Nama FB: Su’ai Tioman
Usia: 43 Tahun
Status: Tekong Tioman
UMPAN: Sejak bila memancing dan mula menjadi tekong/guide?
SU’AI: Pada asalnya selalu ikut ayah dan menjadi teman memancing bagi mencari sumber tambahan ekonomi keluarga.
Pada waktu itu saya berusia 10 tahun dan dibenarkan ikut memancing pada hari Sabtu dan Ahad. Sejak dari itulah datangnya minat memancing sehingga sekarang yang tidak dipisahkan.
UMPAN: Kenapa anda memilih kerjaya ini?
SU’AI: Sumber pelancongan dan tambahan sampingan ekonomi keluarga sungguhpun saya sudah ada kerjaya sendiri.
Secara tidak langsung ia mengurangkan tekanan atau stress di tempat kerja. Dengan memancing je kita dapat menikmati keindahan alam semula jadi, dapat tengok laut je pun
hilang segala masalah… tu belum strike ikan lagi, baru ada kepuasan diri bagi orang yang menghayati dunia hanyir. Serta dapat kenal mengenal dan tambahan kawan yang jauh serta perkongsian ilmu.
UMPAN: Pada pandangan anda, apa kriteria perlu ada untuk jadi tekong/guide?
SU’AI: Pengalaman dunia memancing dan lautan. Memastikan diri ada lesen tekong atau kompetensi pemanduan bot.
Bot perlu didaftar dan memiliki insuran perlindungan kepada penumpang atau pemancing tersebut.
Perlu ada latihan kecemasan first aider (Basis Occupation First Aid, CPR & AED) apabila berlakunya kecemasan kepada penumpang/pemancing.
UMPAN: Apa rintangan yang dihadapi dan harapan anda dalam meneruskan kerjaya ini?
SU’AI: Rintangan dan masalah di Pulau Tioman pencerobohan bot pukat tunda dan pukat malas yang datang dari tanah besar berleluasa untuk mengambil hasil penduduk tempatan.
Merosakkan ekosistem laut dan sekarang dengan pukat hantu yang banyak tersangkut di terumbu karang. Diharapkan pihak agensi penguatkuasa perlu membuat pemantauan dengan lebih jitu.
UMPAN: Ceritakan pengalaman memancing (trip) yang manis / pahit?
SU’AI: Pengalaman manis banyak dapat ikan la… pengalaman pahit kumpaw itu pasti, bantai dek ribut power.
UMPAN: Berikan sedikit tip untuk memperoleh hasil pada trip anda?
SU’AI: Rezeki ditangan Yang Maha Berkuasa. Doa itu pasti, berusaha,tekun,sabar dan rajin…pasti berjaya.
Pakej
Nama bot: Belitung Simbat
Saiz: 17kaki & 20kaki
Enjin: 15hp & 40hp
Harga sewa: RM250-RM300
Jumlah pemancing: 15hp(2pax),40hp(4pax)
Waktu memancing: Trip jigging 0800-1800hrs, trip bottom 1700-0000hrs
Lokasi memancing: Perairan Pulau Tioman
Jeti: Kg. Tekek, Pulau Tioman.
Sebarau Sebagai Ikan Pancingan Sukan!!
Bagi peminat pancingan air tawar, spesies sebarau pasti antara spesies yang menduduki carta tertinggi ikan yang mahu dipancing.
Dengan kekuatan dan kepantasan renangannya, sebarau atau badong menjadi kegilaan ramai pemancing air tawar lebih-lebih lagi kaki mengilat.
Sifat agresif dan kekuatan spesies pemangsa ini diumpamakan seperti serigala air tawar.
Spesies ikan sebarau sering dikenali sebagai pemangsa air tawar yang mampu menaikkan adrenalin kaki pancing sewaktu ikan ini di hujung tali.
Sebarau paling terkenal di kalangan kaki mengilat dan kegilaan merasai tentangan spesies ini membuatkan sesudu dan gewang laris bak goreng pisang.
Sebarau bersifat pemangsa atau pemburu. Spesies ini sering menerkam mangsa secara tiba-tiba selain gemar mengejar ikan kecil.
Kelajuan renangan menjadikannya suatu kelebihan ketika mengejar mangsa.
Selain menghentam mangsa dengan agresif, sebarau juga mampu menggunakan teknik menyedut mangsanya.
Sebarau biasanya bergerak secara berkumpulan dan selalunya dalam setiap kumpulan terdapat seekor sebarau yang dominan bertindak sebagai ketua.
Bagi sebarau yang lebih besar, biasanya akan bergerak secara bersendirian atau pun berpasangan.
Spesimen yang besar jarang berenang berkumpulan kerana sifat dominannya.
Sebarau merupakan ikan pancingan sukan yang sangat mengujakan. Spesies ini mempunyai sifat seekor pemburu dan sangat agresif.
Pemancing yang terjumpa kawanan sebarau sedang memburu mampu menaikkan beberapa ekor spesies ini dalam waktu yang singkat.
Sebarau cukup terkenal bagi penggemar teknik mengilat.
Selain gewang tiruan dan sesudu, sebarau juga boleh dipancing menggunakan umpan seperti cacing dan serangga.
Lokasi terbaik dan popular memancing sebarau termasuklah tasik-tasik besar, lombong tinggal, kawasan air terjun berjeram serta sungai-sungai pergunungan.
Sebarau sering mendiami kawasan seperti ini.
Kawasan yang mempunyai sedikit struktur menambahkan lagi potensi kehadiran sebarau.
Dengan struktur seperti batu besar dan kayu, sebarau berpotensi menunggu mangsa di sebalik struktur tersebut.
Penggunaan umpan tiruan lebih berpotensi dihentam sebarau jika digayakan di kawasan berstruktur.
Sebarau yang lebih besar atau badong pula sering menghuni kawasan yang lebih dalam dan berstruktur.
Sebarau bersaiz 1kg ke atas mampu memberikan tentangan yang mengujakan sehingga ke gigi air atau tepi bot.
Kes mata kail standard gewang dan sesudu patah atau lurus perkara biasa jika terkena sebarau bersaiz besar.
Ada di kalangan kaki pancing awal-awal lagi akan menukar mata kail kepada yang lebih kuat, terutama menjejaki sebarau di kawasan sungai pergunungan.
Kekuatan tentangan serigala air tawar ini sejak awal sehingga ke akhir perlawanan seharusnya mendapat penghormatan oleh pemancing.
