Cara terbaik menggunakan minyak berperisa dan beraroma adalah dengan mencampurkannya bersama tepung.
Campuran minyak dan tepung yang terurai di dalam air akan segera didatangi oleh ikan untuk menyiasat dan membahamnya.
Berikut adalah tutorial untuk menghasilkan umpan ikan patin menggunakan bahan berasaskan tepung dan minyak.
Bahan-Bahan:
Tepung gandum
Paste Strawberry MyePescado
Minyak Sugus MyePescado
Cara Penggunaan:
IKLAN
Langkah 1
Masukkan kira-kira 10-15 tutup botol minyak sugus ke dalam bekas bancuhan. Atau bergantung kepada anda sendiri banyak mana umpan yang anda akan gunakan.
Langkah 2
IKLAN
Masukkan pula 2 penutup botol paste strawberry ke dalam minyak. Kacau agar minyak dan paste sebati bersama.
Langkah 3
Masukkan tepung gandum sedikit demi sedikit dan gaul adunan. Jika adunan agak lembik, tambah lagi tepung sehingga anda memperoleh adunan yang sesuai untuk digunakan.
IKLAN
Langkah 4
Umpan tepung minyak sugus ini sudah boleh digunakan secara terus. Ambil perambut mata kail dan cucuk jajan memenuhi mata kail.
Langkah 5
Kemudian ambil sedikit umpan dan kepal pada kedua mata kail. Sekiranya umpan pecah atau berderai ketika membuat lontaran maka tambahkan lagi tepung pada adunan.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Dalam siri ni saya nak share info tentang maintenance reel baitcaster saya yang tak seberapa ni. Kita sesama kongsi pengetahuan memasing untuk tujuan menambah baik skil-skil pemancingan yang kita ada.
Sikit background reel Calcutta 50 saya ni. Dibeli sekenhen dari member sepejabat pada awal tahun 2005. Reel dijual atas sebab jarang dan kurang mahir untuk digunakan. Katanya reel ni casting distance dia tak jauh dan susah nak cast gewang-gewang kecik. Saya sambar aje la sebab agak murah dia jual. Hehehe…
Bahan servis
Lepas dah naikkan banyak ikan hingga saiz melebihi 5kg, drag original memang kuat tapi jerky… dan ada masalah nak baling umpan kecik danringan… jadi buat keputusan untuk tambah baik reel ni. Jadi saya akan tunjukkan step by step apa yang telah saya buat.
Pertama sekali kena baraikan reel tersebut. Pastikan letak semua parts dalam satu bekas. Banyak parts yang halus mulus. So berhati-hati dan pastikan diagram reel ada sekali… ini yang paling utama!
Segala kotoran, grease, minyak lama pada reel dibersihkan dengan merendam ke dalam detergent dapur (multipurpose degreaser pun buleh). Keringkan kemudian spray semua parts dengan contact cleaner untuk pastikan parts betul-betul bersih termasuk dengan drag washer.
Spool reel ni fixed pada shaft. Maknanye shaft tak buleh dicabut keluar. Reel ni bukan floating spool, so maybe sebab ni kenapa casting gewang ringan agak sukar. Jadi untuk meringankan spool ini langkah-langkah yang diambil…
Shaft dilicinkan… caranya dengan pakai kertas pasir gred 2000. Shaft digosok sampai berkilat kemudian tenyeh dengan Brasso. Untuk pinion gear… gulung kecil kertas pasir dan gosok belah dalam dia sampai agak-agak licin.
Kapas digunakan untuk membrasso belah dalam pinion gear. Seterusnye brasso diletakkan pada mainshaft, masukkan pinion gear dan pusing-pusingkan sampai brasso jadi hitam. Ini meratakan surface yang berbonggol pada shaft, kurangkan un-evenness. Langkah diulang-ulang sampai pinion gear tu buleh pusing dengan mudah tanpa sebarang minyak pada shaft.
Lepas dah berpuas hati, contact cleaner disembur untuk buang segala residue pada parts yang digosok.
Next kita pergi ke main gear dan drag system.
Belakang main gear digosok atas dengan kertas pasir. Dibuat di atas permukaan rata. Digosok sampai boleh cermin muka.
Surface main gear yang ada contact dengan main drag washer disental dengan brasso guna cotton bud. Neck pada pinion gear dilicinkan dengan kertas pasir dan brasso sebab bahagian ni bersentuhan dgn ‘yoke’… gigi main gear dan pinion gear dibersihkan dengan brasso guna berus gigi. Seperti biasa, selepas selesai acara gosok-menggosok, raba-meraba… semua disembur balik dengan contact cleaner.
Membrasso surface main gear
Lepas acara mempolish. Nampak bayang pinion gear pada surface main gear.
Untuk drag washer pulak.
Gambar ni tunjuk yang asal, yg tengah tu. Material macam kulit+felt, memang dah compang-camping sket. Belah kiri tu washer dari abu garcia 5000 yang dah diupgrade. Bushing tepi tu (kanan sekali akan diterangkan lepas ni).
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Salah satu menu pembuka selera jika korang bercamping yang perlu ada ialah ikan pekasam. Lebih-lebih lagi kalau pekasam lomah atau loma. Mancing tak dapat ikan pun tak kecewa sangat. Kalau korang pergi memancing dan dapat ikan dalam jumlah yang agak banyak dan takde idea nak buat apa, apa kata korang buat pekasam. Nak buat pekasam ni takdelah susah sangat, ikut saja cara-cara yang diperturunkan di sini.
Bahan-bahan:
Ikan lomah atau ikan air tawar segar (sebanyak mana yang nak dibuat)
Garam (bergantung pada berapa banyak ikan)
Beras goreng tanpa minyak (disangai dan ditumbuk halus)
Cara membuatnya:
Bersihkan ikan dan toskan airnya semalaman.
Ambil ikan yang telah ditoskan tadi, salutkan dengan garam keseluruhan ikan tersebut.
Susun ikan tersebut dalam bekas kedap udara (disimpan lebih kurang 2 ke 3 hari).
Pantau jangan sampai ada air (ikan itu mesti dikeringkan selalu airnya).
Selepas 2 ke 3 hari, ambil ikan tadi dibasuhkan & bilaskan serta ditoskan supaya kering.
Salutkan ikan yang telah ditoskan tadi dengan beras goreng dan simpan 2 ke 3 minggu, Baru boleh dimakan ikan itu (lagi lama disimpan, lagi elok menjadi ikan pekasamnya)
Nota Tambahan:
Pastikan jika ikan didapati ada air di bawah bekasnya, buangkan airnya supaya ikan kering tetapi lembab.
Pastikan juga supaya bekas yang digunakan tidak dimasuki lalat atau langau langau kerana bila dihinggapi ditakuti ikan akan berulat.
Simpan Ikan di dalam suhu bilik, tidak perlu di dalam peti ais. Sekiranya selepas 3 minggu bila ia telah menjadi ikan pekasam, sekiranya mahu simpan dalam jangka masa yang lebih lama barulah boleh disimpant dalam peti ais.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Sebenarnya Malaysia masih kurang kedai yang menjual enjin sangkut ini. Industri memancing yang pesat memacu ke hadapan sepatutnya memerlukan banyak pusat servis atau menjual enjin sangkut yang terpakai.
Bagi yang memilih untuk membeli enjin sangkut terpakai, beberapa perkara perlu diperhalusi sebelum membelinya sama ada daripada individu ataupun kedai yang menjual enjin sangkut.
Perkara pertama yang perlu diteliti adalah kualiti semasa enjin sangkut tersebut. Bahagian dalaman enjin seperti gasket blok tiada kebocoran, mudah dihidupkan, pusingan sistem penyejuk enjin dalam keadaan baik dan tiada gegaran yang kuat pada enjin ketika dihidupkan. Pembeli ada kuasa untuk meneliti enjin tersebut sebelum membelinya.
Harga juga memainkan peranan dalam pemilihan sesebuah enjin sangkut. Secara amnya, enjin sangkut bukan dinilai dari tahun dikeluarkan seperti kenderaan motosikal atau kereta tetapi ia boleh dinilai dari kualiti keadaan semasa enjin tersebut dari segi luaran dan dalamnya.
Bagaimana ianya boleh dinilai?. Dapatkan harga model yang sama di kedai dan penilaian boleh dibuat berdasarkan harga susut nilai sebanyak 40 hingga 60 peratus. Sebagai contoh enjin 5 hp (kuasa kuda) yang baru bernilai RM3200 Tetapi setelah dikira harga susut nilai semasa pengurangan mungkin boleh mencapai sehingga RM1500 mengikut keadaan semasa enjin tersebut.
Apa yang penting, enjin sangkut tidak mempunyai geran seperti kenderaan darat. Tetapi bukti pembelian resit asal daripada pemilik atau kedai amat penting disimpan kerana enjin sangkut adalah salah satu barang yang sering di curi.
Di perairan pantai barat Malaysia, kecurian enjin sangkut kerap dilaporkan dan pembeli perlu berhati hati agar dapat menghindarkan dari membeli barang curi. Setiap enjin sangkut mempunyai nombor siri casis yang berlainan dan ia direkodkan di dalam setiap surat pembelian enjin baru.
Apa yang penting, fahami segala aspek enjin sangkut ini kerana setiap kuasa kuda berlainan spesifikasinya termasuklah beban berat, badan luaran alat ganti.
Sekiranya pembeli ingin membeli daripada penjualan Internet, sebaik-baiknya lihatlah sendiri keadaan fizikal sebelum membuat keputusan. Buat pertemuan dengan si penjual. Lihat peralatan sampingan seperti tangki minyak serta saluran paip minyaknya dalam keadaan baik. Jika tidak mahir, bawalah rakan yang mahir bertemu dengan penjual berkenaan. Mana tahu anda tertipu atau terbeli enjin curi.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...