Trip mancing ini sebenarnya dah lama tapi saja nak up sebagai kenangan antara kami berlima. Berbeza dengan trip yang pernah hadapi, trip ini adalah yang mencabar buat kami berlima. Bukan mencabar sebab menghadapi ribut, tetapi kami berhadapan dengan keadaan air laut permukaan umpama cermin… tiada angin panas terik dengan arus yang tidak bergerak.
Walau bagaimana pun kami dengan sedaya upaya memujuk ikan dasar atau sedap panggil ikan sisik. Sememangnya ikan sisik menjadi spesies sasaran utama setiap kali kami berjigging di Port Dickson.
Pembuka selera seawal pagi Abam Mie Nderk dapat menjinakkan si baracuda anggaran sekilo lebih.. ia sedikit sebanyak buat kami bertambah semangat. Sangkaan kami meleset, tiada sekor ikan selepas itu yang dapat kami pujuk terutama ikan dasar.
IKLAN
Menyedari situasi yang amat kurang memberangsangkan, skipper tersohor Shariman Are-pex mengambil keputusan drastik mengubah teknik pancingan apung.
Kami berlima seolah-olah menjadi pekerja part time membersihkan sampah sarap di permukaan laut, hasilnya sangat memberangsangkan. Ikan pecah periuk atau ikan patipok berjaya kami daratkan dengan keadaan agak kelam-kabut sedikit, kami berlima strike serentak.
IKLAN
Selepas habis mengerjakan ikan patipok kami bergerak menuju ke arah lain pula. Trit… trit… trit… bunyi menandakan ikan berada di dasar laut. Kami meneruskan teknik jigging, namum si talang yang menyambar jig. Hafizuliz Amri Ariffin berjaya memujuk saiz talang raya yang sangat besar.
Manakala saya jugak berjaya memujuk talang menggunakan set light jigging, memang osem kena buli teruk (jangan kecam abam). Hahahha.
IKLAN
Sesi petang pula kami mencari spesies senangin. Sekali lagi Abam Mie berjaya menjinakkan senangin bersakala 3kg. Situasi yang lucut… rabak jig sangkut tidak terkira.
Akhirnya saat kecemasan Shahrul Nizam berjaya menaikkkan baracudda bersakala 6kg. Kami semua gumbira…. hahahaha.
Biarpun hasil tidaklah seberapa namun ia tetap menggembirakan kami. Kalau nak kira ia satu hasil yang padu juga jika nak dibandingkan dengan factor air pada hari tersebut. Kalau kumpau sekali pun ia tetap menggembirakan kerana bukan selalu kami dapat mancing bersama.
Oleh: Usop Jr
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Kap kun kap… Alhamdulillah, setelah setahun merancang trip untuk menduga perairan Andaman akhirnya ia terlaksana jua. Trip kali ini disertai oleh 13 pemancing iaitu Kusmin, Aregone, Abg Mat, Pak Aziz, Wawa , Awin, Bro Stailo, Tok Rahman, Abg Zul, Tuan Rio, Abg Malek, Adeq dan penulis.
Untuk ke Kantang Thailand, perjalanan memakan masa lebih kurang 10-12 jam. Kami bertolak dari Shah Alam pada jam 12 tengah malam dan seterusnya tiba di sempadan Bukit Kayu Hitam pada jam 6 pagi sebelum singgah untuk membeli insuran kereta dan menukar mata wang asing di Changlun.
Disebabkan ini sudah kali ke 3 penulis masuk ke Kantang, Thailand, jadi kami tidak berdepan masalah besar untuk masuk ke Negara jiran ini. Boleh dikatakan trip kali ini dianggap sebagai trip pemantauan memandangkan trip-trip sebelum ini berdepan hasil yang kurang memberangsangkan.
Berbalik kepada perjalanan kami, kami terlebih dahulu singgah di Danok untuk mendapatkan sedikit bekalan makanan dan bahan keperluan asas. Selesai mengisi perut di sana, kami meneruskan lagi 4 jam perjalanan ke Kantang.
Setibanya di Kantang kami terus check in di kantang Park Hotel untuk mendapatkan rehat yang mencukupi sebelum bertarung di lautan Andaman esok hari.
Pertarungan Bermula
Usai bersarapan, kami terus menuju ke jeti untuk menaiki bot. Kami memilih perkhidmatan bot Pak Dee Danaiwit untuk menduga perairan di sini memandangkan servis yang ditawarkan memang menjadi bualan kaki pancing.
Untuk menduga perairan Andaman ini antara set yang kami bawa termasuklah shimano beast master 6000, zb 9000, forcemaster 9000, daiwa megatwin 750, tanacom 750 dan miya epoch cx5. Untuk mainline kebanyakan kami menggunakan 80lb keatas dan bab batu ladung pula size yang perlu ada ialah 2.5kg & 3 kg. Jangan tak percaya, kedalaman akan kami tempuh ialah 100m hingga 350m!
Lubuk Rahsia Andaman
Perjalananan kami pun bermula bila bot membelah ombak menuju ke lubuk terbaru Pak Dee. Sebelum menuju ke tengah laut, kami sempat membakar mercun cina 12 kaki sebagai simbolik perjalanan dan untuk amik ONG konon-kononnya.
Di sini, target kami semua ialah luntan @ kertang, memandangkan Andaman sememangnya syurga untuk spesis kertang gergasi ini. Perjalanan ke lubuk rahsia yang memakan masa 16 jam memang cukup membosankan. Apa nak buat, rehat je lah kami di kabin yang berhawa dingin.
Memang superb beb!
Akhirnya, kami tiba juga di lubuk pertama. Masing-masing dari kami terus tak sabar untuk merendam batu ladung masing-masing setelah mengharungi perjalanan yang panjang. Memang lubuk rahsia ini betul-betul menjadi! Belum apa-apa Pak Ajis membuka tirai dengan menaikkan kertang seberat 19kg.
Kemudian giliran Abg Rahman pula menaikkan kertang. Di sini saja 27 ekor kertang berjaya kami naikkan dengan anggaran size 15kg ke atas dan ada juga yang berjaya memutuskan main line 100lb kami.
Bot lain yang berada di sebelah juga tak kurang hebatnya. Kelebihan mereka tiba di lubuk ini 2 jam lebih awal menyaksikan lebih 100 ekor kertang berjaya dinaikkan mereka. Memang dasyat!
Lubuk 2
Setelah puas bergasak di lubuk rahsia Pak Dee, kini kami beralih ke lubuk kertang ke-2. Di sini, Kusmin menjadi orang pertama yang berjaya memecah kebuntuan dengan menaikkan kertang seberat 18kg.
Kemudian, sekali lagi kami berpesta ikan apabila semua joran yang kami gunakan terpaksa bekerja keras menarik isi perut Andaman. Pak aziz pula berjaya mendapat jackport di sini apabila pancing beliau mengena seekor kertangterberat setakat ini iaitu seberat 30kg.
Setelah lebih 50 ekor kertang kami pulun di sini, ribut pun mula menampakkan bayang menandakan sudah sampai masa untuk kami stop sementara aktiviti memancing. Iyelah, apa-apapun, keselamatan harus diutamakan.
Slow Pitch Jigging di Hari terakhir
Pada hari terakhir Pak Dee mengajak kami bermain slow pitch jigging untuk menjerat spesis kerapu bunga, cupak dan GT. Lubuk kali ini lebih berhampiran dengan Koh Adang dengan kedalaman sekitar 40 meter sahaja. Size jig yang saya cadangkan ialah sekitar 120-200 gram.
Untuk teknik ini, kebanyakan yang terpedaya dengan jig ialah dari spesis kerapu bunga. lebih sebakul kerapu bunga berjaya kami punggah di sini.
Setelah tepat jam 12 tengah malam, kami pun menghentikan trip dan bergerak pulang menuju ke jeti. Kesimpulannya, trip kali ini boleh dikira amat sukses bagi kami apabila pelbagai jenis ikan termasuk hampir 100 ekor kertang berjaya kami perolehi.
Benarlah, kata orang, perairan Andaman memang syurga bagi kaki “bottom”. Insyaallah, pada tahun hadapan kami akan kembali lagi ke sini.
(oleh: Imran Butet)
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Hampir semua teknik memancing ikan berparuh ini ialah dii permukaan dan pertengahan air.
Belum pernah berlaku ikan layaran ini dipancing melalui teknik dasar kecuali memperolehnya secara tidak sengaja di lokasi perairan cetek.
Trolling (menunda)
Menunda atau trolling disifatkan cara mudah menjinakkan layaran dan diamalkan secara meluas di luar negara seperti Australia.
Bot bergerak dengan kelajuan 4 hingga 10 knot, jika menggunakan gewang replika ikan, kelajuan di bawah 8 knot adalah disarankan.
Jika bot mampu memecut melebihi 10 knot makan gewang skirt adalah disyorkan.
Namun teknik trolling ini agak kurang dipratikkan oleh pemancing tempatan atas beberapa faktor.
Walaupun ada pemancing yang mengaplikasikannya namun peratusannya amatlah rendah.
Drifting atau berhanyut
Cara ini paling digemari dan paling banyak diaplikasi oleh pemancing terutamanya berada di kawasan unjam atau karang luas.
Teknik hanyut dikaitkan dengan penggunaan umpan hidup dan dibiarkan bebas berenang tanpa pemberat.
Namun teknik hanyut dengan menggunakan pelampung terutamanya belon dan botol mineral lebih banyak diamalkannya.
Sekiranya arus agak laju makan pemberat kecil bersama belon sering dipraktikkan.
Hanyut berladung
Teknik ini pada asasnya bukanlah memancing layaran, sebaliknya menyasarkan ikan tenggiri tetapi turut diambil oleh layaran.
Caranya hampir sama dengan teknik drifting, di mana umpan hidup yang dilayang atau dihanyutkan bersama batu ladung kecil sebagai pemberat.
Tujuannya adalah untuk menenggelamkan umpan sehingga satu pertiga permukaan atau setengah kedalaman air.
Peralatan
Sekiranya berhasrat untuk merasai pertarungan dengan layaran dengan kepuasan optimum, maka gunalah peralatan kelas pertengahan.
Disaran menggunakan kekili kelas siri 5000 yang mampu memuatkan tali sulam 30-40 lb sepanjang 300 meter. Manakala perambut berkuatan 50 lb sudah memadai.
Walaupun layaran berupaya melakukan pecutan deras dan mampu menghela tali dari kekili sehingga 100 meter dalam sekelip mata, namun ia bukanlah spesies yang mampu
mengheret tempoh pertarungan yang panjang. Pertarungan yang berlarutan akan meningkatkan tekanan dan memendekkan jangka hayatnya.
Penggunaan mata kail lingkar yang mudah reput di dalam air masin amatlah digalakkan.
Biarpun mata kail J lebih efisien dari segi peratusan hook up, namun mata kail lingkar lebih bersifat mesra kepada ikan kerana ia menyebabkan ikan tertelan mata kail.
Mata kail saiz 3/0 hingga 7/0 adalah disarankan. Walau bagaimana pun pemilihan saiz mata kail bergantung juga pada saiz umpan.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Letak beberapa biji lada hitam di dalam lubang pusat dan tutup dengan plaster atau apa-apa saja pelekat.
(Logiknya… mungkin lada hitam tersebut bertindak menyerap atau menyedut keluar angin yang terkumpul di dalam melalui pusat. Agaknya la…)
PETUA 2 : TAMPAL KOYOK
Tampal koyok yang biasa digunakan untuk menghilangkan sakit kepala pada pusat.
(Logiknya… koyok banyak diguna pakai untuk meredakan sakit kepala atau anggota badan lainnya. Jadi, ia mungkin dapat membantu meredakan pening akibat mabuk laut.
Namun saya sarankan tampal di kepala, bukannya di pusat.)
PETUA 3 – MINUM AIR LAUT
Minum beberapa teguk air laut atau mandi laut.
(Logiknya… memang tak nampak di mana logiknya kalau minum air laut.
Tapi kalau mandi laut tu mungkin juga sebab kalau lakukan aktiviti menyeronokan, secara tidak langsung hilang segala masalah termasuklah mabuk laut.)
PETUA 4 – MAKAN PISANG KELAT
Makan sebiji dua pisang mentah yang kelat rasanya.
(Logiknya… mungkin ada kesannya kerana itulah pisang disebut dalam pantun yang melibatkan pelayaran.
Tapi kalau anda percaya pada pantang larang membawa pisang ketika memancing di laut, susahlah nak makan pisang jawabnya.)
PETUA 5 – MAKAN KULIT LIMAU
Hidu buah limau nipis dan makan sedikit kulitnya.
(Logiknya… memang ada logiknya kerana sudah terbukti buah limau nipis sering di bawa dalam pelayaran.
Sifat rasanya yang masam dan baunya yang segar mampu menghilangkan rasa mual dan loya.)
PETUA 6 – SELITKAN KANGKUNG
Selitkan sayur kangkung pada pinggang atau di dalam poket pakaian.
(Logiknya… admin rasa ini lebih kepada lawak jenaka kerana langsung tidak nampak apa kesannya dengan cara menyelit kangkung pada badan.
Apa kuasa yang ada pada kangkung? Kalau kangkung tersebut dibuat goreng berkicap rasanya lebih berkesan untuk perut apabila kelaparan.)
PETUA 7 – MINUM AIR GAS
Minum air berkarbonat yang dicampurkan perahan limau nipis.
(Logiknya… memang ada logiknya. Malah admin sokong seratus peratus. Kalau takde limau nipis, boleh campur asam boi.
Kena pulak aiskerim soda campur asam boi… kemudian simpan dalam tong ais. Perghhhh… minum waktu panas terik. Nyaman betul.)
PETUA 8 – GIGIT CENGKIH
Gigit batang cengkih.
(Logiknya… mungkin ada kebenarannya juga kerana cengkih adalah rempah ratus yang bersifat pedas dan panas. Lagipun tak susah nak simpan cengkih atas bot.
Selit dalam poket seluar pun boleh. Bila rasa nak mabuk tu datang, bolehlah dicuba petua ini.)
PETUA 9 – TUMBUK HALIA BARA
Tumbuk lada hitam dan halia bara, kemudian sapu pada perut dan pusat.
(Logiknya… yang ini nampak macam berkesan tapi tak sanggup pulak admin nak bayangkan rasa pijor atau kepanasan kulit perut dan pusat bila ditampal dengan lada hitam dan halia bara.)
PETUA 10 – MAKAN KELEDEK MENTAH
Makan keledek mentah. Bukannya keledek goreng atau rebus.
(Logiknya… mungkin berkesan. Cuma ada pendapat mengatakan ubi ini boleh menyebabkan angin. Bukannya mengeluarkan angin.
Takut nanti ia menyebabkan angin berkumpul dalam badan susah untuk dikeluarkan. Lagi susah angin keluar maka lagi cepat kejadian mabuk berlaku).
PETUA 11 – MAKAN MADU
Makan 3 sudu madu yang dicampurkan secubit garam.
(Logiknya… memang ada logiknya. Rasanya semua orang tau bahawa madu merupakan penawar segala jenis penyakit.
Mabuk laut pun satu jenis penyakit jugak. Kalau tak cuba tak tau… lepas ni bolehlah cuba bawak madu ke laut.)
PETUA 12 – GUNA DAUN GUGUR
Tangkap daun yang gugur tanpa mencecah tanah dan kemudiannya selitkan pada pinggang atau simpan di dalam poket pakaian.
(Logiknya… admin rasa petua ni langsung takde logik. Bukan saja takde logik malah mengarut. Daripada bawa daun yang gugur tanpa sentuh bumi, baik tunggu durian gugur kemudian bawa durian ke laut.)
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...