Kepada semua pemancing dan yang baru dan ingin berjinak-jinak dengan hobi mahal ini, korang dinasihatkan untuk hadam dahulu perkara-perkara berikut:

Dapatkanlah ilmu memancing yang baik dan sebanyak yang mungkin. Fokus pada teknik dan ilmu DIY atau buat sendiri kerana ini dapat menjimatkan. Ingat ilmu adalah senjata utama anda. Dengan ilmu yang baik anda akan beroleh hasil yang baik biarpun peralatan anda cuma tahap cap ayam saja.

Belilah peralatan yang boleh digunakan secara allrounder. Peralatan yang boleh digunakan untuk hampir setiap jenis teknik pancingan baik di air tawar atau air masin. Adalah tidak berbaloi untuk membeli peralatan yang menjurus kepada satu teknik sahaja sedangkan kebanyakan masa ia menjadi perhiasan bilik semata-mata.

Jangan jadi pemancing yang fanatik pada sesuatu jenama hingga tidak dapat membezakan kelemahan dan kekuatan sesuatu jenama terutamanya apabila akhirnya anda gagal untuk menguasai peralatan jenama tersebut. Buatlah research sebelum melabur pada sesuatu jenama yang anda inginkan.

Jangan ambil peduli dengan apa yang orang kata tentang peralatan anda yang tahap cap ayam kerana yang berjenama pun belum tentu mendatangkan hasil. Hormatilah peralatan anda dan ia akan berbakti dengan baik kepada anda.

Kuasailah dan kenalilah kelemahan dan kekuatan peralatan anda dgn sebaik-baiknya kerana sekiranya anda gagal menguasai peralatan anda bererti anda membuang masa dan wang ringgit.

Kuasailah dan belajar cara terbaik dan mudah untuk mencari serta persembahkan umpan anda. Ianya amat menjimatkan dan lebih berkesan.

Carilah teman memancing yang baik dan boleh diharap kerana dunia memancing memerlukan teamwork, kerjasama dan toleransi untuk menjayakan sesuatu trip.

Buatlah perancangan yang baik, terutamanya dari segi bajet kewangan anda sebelum bercadang untuk sesuatu trip yang jauh dan memakan masa berhari-hari lamanya.

Belajarlah menghormati alam semulajadi. Jika anda menghormatinya, ia akan berbakti kepada anda dengan hasilnya.

Hormatilah diri kita sebagai pemancing dan sesama pemancing yang lain kerana dalam dunia memancing kita sama saja, cuma pengalaman dan ilmu yang memisahkan, tapi rezeki tidak mengenal sama ada anda otai ataupun newbies.

Ikan belida mempunyai tarikan yang unik. Bentuk badannya yang seakan-akan bilah sabit menjadikannya antara faktor yang menarik untuk dilihat. Walaupun mempunyai bentuk yang pipih, namun kekuatan dari sudut pertarungan di mata pancing tidak boleh sesekali dipandang remeh.

Juga dikenali sebagai giant featherback, ikan belida merupakan antara spesies ikan air tawar yang licik. Malah di negara kita sendiri pun, ikan ini boleh dikategorikan antara spesies yang agak sukar  diperoleh terutamanya yang bersaiz besar.

Jika dalam pertarungan dengan kaki pancing pula, ikan belida mempunyai karisma yang tersendiri.

Lompatan akrobatik dengan lenturan badannya kelihatan cukup berkarisma menyerupai pertarungan dengan ikan siakap, bezanya lokasi memancing spesies ini lebih sukar berbanding siakap lantas menaikkan nilai ikan ini.

Selain itu, walaupun mempunyai tulang yang banyak, jika kena caranya, spesies belida cukup enak untuk dijadikan hidangan makan.

Giant featherback atau belida mempunyai morfologi luaran yang cukup menarik. Memiliki badan yang nipis dan memanjang memberikan bentuk seakan sabit atau pisau kepada ikan belida.

Tambahan pula warna perak pada badannya terutama pada perut yang semakin menggelap apabila menuju ke bahagian ekor menambahkan lagi karisma kepada bentuk badan ikan belida.

Ekor atau sirip kaudal ikan belida bersaiz kecil dan bergabung dengan sirip anal yang menjadikannya hampir keseluruhan badannya. Sirip dorsal ikan belida kecil dan tirus ke atas yang memberikannya gelaran ‘featherback’.

Selain itu, alunan ekornya mampu memegang ikan ini supaya kekal statik di dalam air selain mampu membuat renangan ke belakang. Spesies daripada keluarga Notopteridae mempunyai pelampung renangan (swim bladder) yang istimewa.

Walaupun tidak bersifat terlalu vaskular, organ ini mampu menyerap oksigen daripada udara dan boleh berfungsi untuk menghasilkan bunyi dengan menekan udara melalui rongga sempit ke dalam pharynx.

TABURAN, BIOLOGI DAN HABITAT

Taburan spesies ikan belida boleh ditemui di lembangan Sungai Mekong, Laos, Kemboja, aliran Sungai Chao Phraya dan Mae Klong di Thailand, Sumatera dan Borneo. Di semenanjung Malaysia pula, ikan belida boleh ditemui di sungai-sungai serta tasik-tasik utama di Malaysia.

Selalunya, pada sungai-sungai utama, ikan belida gemar bermain di lembangan yang lebih rendah, bermakna pada aliran sungai yang tidak terlalu dalam ke hulu.

Selain itu, sungai-sungai kecil atau sungai pegunungan yang mempunyai substrat yang kompleks dengan batuan serta kayu-kayu yang tenggelam juga menjadi habitat kepada ikan belida.

Ketika persenyawaan pula, ikan belida akan mengawal telurnya hingga menetas. Selalunya ikan belida akan melepaskan telurnya di kawasan tersorok di sebalik kayu atau reba yang tenggelam dalam keadaan kawasan air yang tenang.

DIET

Ikan belida boleh dikategorikan sebagai spesies nokturnal kerana lebih aktif memburu mangsanya pada waktu malam. Pemangsa ini selalu menjadikan ikan kecil sebagai mangsanya. Selain daripada ikan kecil, belida juga menjadikan krustasea dan invertebrata lain sebagai makanannya.

Dalam keadaan lain, ikan belida juga menjadikan mangsa yang telah mati sebagai diet alternatif.

Bagi spesies belida yang dijadikan ikan hiasan, diet seperti bloodworm, cacing, udang mati atau udang hidup serta hirisan ikan juga boleh digunakan sebagi sumber makanan ikan belida. Walaupun pellet boleh digunakan, namun disarankan agar tidak dijadikan sebagai sumber diet utama.

(Oleh: Mohd Fadzil)

Perairan Malaysia sebenarnya terlalu luas untuk diterokai oleh seseorang pemancing. Nadi penggerak di atas air iaitu enjin bot boleh di kategorikan sebagai kenderaan air yang bernilai tinggi.

Berbeza dengan negara luar, terdapat larangan-larangan penggunaan sesebuah enjin mengikut kapasiti kuasa kuda.

Maka, setiap pemilik bot bebas menggunakan kuasa kuda untuk menyusuri sungai ataupun laut. Bezanya adalah harga dan kemampuan untuk memiliki enjin sangkut ini.

Bila berkata tentang kemampuan, memancing ini merupakan satu hobi dan bukan keperluan yang perlu dituruti sepenuhnya.

Berbeza dengan nelayan yang memerlukan enjin sangkut untuk mencari nafkah di laut atau sungai.

Tetapi, memiliki enjin sangkut adalah satu kelebihan bagi kaki pancing untuk bergerak ke segenap lokasi lubuk yang boleh dilalui dengan jalan air.

Penjualan enjin sangkut sememangnya boleh dibeli di pengedar atau kedai yang menjual alat-alat marin.

Sebenarnya Malaysia masih kurang kedai yang menjual enjin sangkut ini. Industri memancing yang pesat memacu ke hadapan sepatutnya memerlukan banyak pusat servis atau menjual enjin sangkut yang terpakai.

Bagi yang memilih untuk membeli enjin sangkut terpakai, beberapa perkara perlu diperhalusi sebelum membelinya sama ada daripada individu ataupun kedai yang menjual enjin sangkut.

APA YANG PENTING?

Perkara pertama yang perlu diteliti adalah kualiti semasa enjin sangkut tersebut.

Bahagian dalaman enjin seperti gasket blok tiada kebocoran, mudah dihidupkan, pusingan sistem penyejuk enjin dalam keadaan baik dan tiada gegaran yang kuat pada enjin ketika dihidupkan.

Pembeli ada kuasa untuk meneliti enjin tersebut sebelum membelinya.

Harga juga memainkan peranan dalam pemilihan sesebuah enjin sangkut.

Secara amnya, enjin sangkut bukan dinilai dari tahun dikeluarkan seperti kenderaan motosikal atau kereta tetapi ia boleh dinilai dari kualiti keadaan semasa enjin tersebut dari segi luaran dan dalamnya.

Bagaimana ianya boleh dinilai?. Dapatkan harga model yang sama di kedai dan penilaian boleh dibuat berdasarkan harga susut nilai sebanyak 40 hingga 60 peratus.

Sebagai contoh enjin 5 hp (kuasa kuda) yang baru bernilai RM3200 Tetapi setelah dikira harga susut nilai semasa pengurangan mungkin boleh mencapai sehingga RM1500 mengikut keadaan semasa enjin tersebut.

Apa yang penting, enjin sangkut tidak mempunyai geran seperti kenderaan darat. Tetapi bukti pembelian resit asal daripada pemilik atau kedai amat penting disimpan kerana enjin sangkut adalah salah satu barang yang sering di curi.

Di perairan pantai barat Malaysia, kecurian enjin sangkut kerap dilaporkan dan pembeli perlu berhati hati agar dapat menghindarkan dari membeli barang curi.

Setiap enjin sangkut mempunyai nombor siri casis yang berlainan dan ia direkodkan di dalam setiap surat pembelian enjin baru.

Apa yang penting, fahami segala aspek enjin sangkut ini kerana setiap kuasa kuda berlainan spesifikasinya termasuklah beban berat, badan luaran alat ganti.

Sekiranya pembeli ingin membeli daripada penjualan Internet, sebaik-baiknya lihatlah sendiri keadaan fizikalnya sebelum membuat keputusan.

Buat pertemuan dengan si penjual. Lihat peralatan sampingan seperti tangki minyak serta saluran paip minyaknya dalam keadaan baik.

Jika tidak mahir, bawalah rakan yang mahir bertemu dengan penjual berkenaan. Mana tahu anda tertipu atau terbeli enjin curi.

Apa pendapat anda? Teruskan klik & share artikel kami ini. Terima kasih!

Jangan lupa LIKE, FOLLOW & SEE FIRST Facebook Majalah Umpan

Sudah subscribe channel Youtube umpan? Klik sekarang Youtube Umpan