
Terdapat dua sistem teknikal yang direka untuk kegunaan laut dan juga air tawar. Bagi kegunaan perairan air masin dan air tawar perbezaan panjangnya adalah 5 inci. Perbezaan ini adalah kerana enjin sangkut yang digunakan di laut perlu melepasi badan bot atau sampan supaya kipasnya tenggelam dan tidak tergantung ketika meredah ombak. Bagi enjin kaki pendek ianya sesuai digunakan di tasik, sungai, lombong dan juga perairan yang tenang yang tidak mempunyai ombak dan alun.
Menyangkut enjin pada bot dalam keadaan tepat ditengah buritan bot. Ketatkan lock pengikat sekuatnya bagi memastikan enjin tidak berganjak dari posisi asal.
Sebaiknya buat ikatan tali di antara enjin sangkut dan bot sepanjang setengah depa untuk keselamatan. Sekiranya enjin menghentam kayu dan melambung ianya masih ada tali keselamtaan dan mudah ditemui semula.
Enjin sangkut ini terbahagi kepada dua iaitu 2 lejang (2 stroke) dan 4 lejang (4 stroke) yang mana sistem penjanaan bahan apinya seperti motosikal ataupun kereta, cuma enjin 2 lejang memerlukan bahan pelincir tambahan minyak 2T TCW khas. Asasnya sama seperti motosikal 2 lejang yang menggunakan minyak 2T.
Seiring dengan peredaran zaman ketika ini yang lebih mementingkan mesra alam, enjin bot 4 lejang boleh dikatakan semakin meluas penggunaannya berbanding enjin 2 lejang. Harganya pula lebih mahal berbanding enjin 2 lejang. Namun, kebanyakan bot untuk kegunaan memancing dan nelayan pantai tradisional, enjin bot 2 lejang masih banyak dipraktikkan.
Sentap – Kemalangan Fizikal & Mental Yang Menimpa Pemancing!!

Mabuk laut
Ia merupakan kemalangan yang paling pahit yang dapat dirasai ketika kemalangan. Risiko yang kerap terjadi kepada kaki pancing yang tidak biasa atau tidak selalu turun memancing di laut.
Kepada yang alah dan mabuk laut, tetapi mahu turun memancing di laut, persediaan perlulah dilakukan dengan baik.
Telan pil tahan mabuk setengah atau sejam sebelum menaiki bot. Selain itu elakkan makan makanan yang berminyak dan berlemak sebelum menaiki bot.
Rehat dan tidur yang cukup sebelum trip ke laut adalah tonik terbaik sebelum anda seronok memancing tanpa diganggu mabuk laut. Buat persiapan awal setup memancing.
Kena sailang
Barang peribadi Telefon bimbit, kamera antara gajet yang majoritinya kaki pancing akan bawa setiap kali memancing.
Kaki pancing perlu bersedia dengan beg kalis air untuk melindungi dua barangan ini dari terkena hujan atau jatuh ke dalam air.
Elakkan meninggalkan kereta di kawasan yang terpencil dan dalam tempoh yang lama tanpa sebarang pengawasan.
Kes tayar kereta hilang dicuri, kereta di pecah masuk atau hilang antara kes-kes yang pernah berlaku. Jangan jadikan anda mangsa keadaan.
Kumpau
Kumpau atau kumpau berdarah adalah istilah terma yang masyhur dan sering diguna pakai dalam hobi ini bila tidak dapat ikan. Ia adalah risiko yang kaki pancing perlu sedar.
Ingat, hobi memancing bukanlah satu bentuk pekerjaan, sebaliknya ia lebih kepada satu hobi yang mampu memberi keasyikan dan ketenangan diri pada ketika bertarung menaikkan ikan buat insan-insan yang terpilih.
Kumpau merupakan kemalangan yang paling hampir dengan pemancing dan kemalangan yang paling banyak menimpa pemancing.
Kena sorok
Bagi kaki trekking memburu ikan sungai pergunungan seperti kelah dan tengas berkemungkinan tinggi akan berhadapan dengan kemalangan jenis.
Kena sorok atau disesatkan oleh penunggu hutan dari kalangan jin ini merupakan perkara lumrah yang berlaku.
Untuk mengatasi perkara ini daripada berlaku kepada anda maka kenalah jaga tata tertib sebagaimana memasuki sesuatu tempat yang bukan hak milik kita.
Kita sendiri pun kalau orang luar buat hal kat kampung halaman kita sendiri pun boleh naik angin juga.
Kena samun
Kejadian pemancing kena samun malah hingga membabitkan kehilangan nyawa sememangnya isu yang tidak boleh diabaikan begitu saja.
Sekarang ini makin menjadi-jadi pula kejadian samun terhadap pemancing. Jadi, kita sebagai pemancing jangan bertindak terlalu berani sangat dengan memancing seorang diri di kawasan terpencil.
Ia satu pengajaran juga kepada kaki pancing yang kedekut sangat tidak mahu berkongsi spot dengan orang lain dan menanggung risiko apabila memancing seorang diri.
Kena tinggal
Gejala kena tinggal (tak diajak dalam sesuatu trip memancing) ini merupakan fenomena terbaru dalam dunia memancing yang boleh menyebabkan kemalangan jiwa.
Sesiapa yang pernah mengalaminya saja yang dapat gambarkan remuknya hati dari kesan kemalangan tersebut.
Kecederaan sebab ikan
Selain disengat ikan berbisa, ikan-ikan yang bergigi tajam atau memiliki sirip berduri juga boleh mengundang kemalangan yang tidak diingini.
Ikan-ikan bergigi tajam seperti toman, alu-alu atau malong sudah diketahui boleh mendatangkan kemalangan jika tidak dikendalikan dengan hati-hati.
Begitu juga dengan ikan patin. Walaupun tidak memiliki bisa namun sirip berduri atau sengatnya itu boleh mendatangkan kecederaan yang menyakitkan jika menembusi anggota badan.
Malah ikan puyu sekecil dua jari itu juga boleh menimbulkan masalah yang amat besar jika melompat masuk ke dalam mulut.
Apa pendapat anda? Teruskan klik & share artikel kami ini. Terima kasih!
Jangan lupa LIKE, FOLLOW & SEE FIRST Facebook Majalah Umpan
Sudah subscribe channel Youtube umpan? Klik sekarang Youtube Umpan
Soal Jawab Memancing – Petua Tali Pancing Tahan Lama??

Pada pendapat saya, rasanya kita tidak perlulah meletakkan apa-apa jenis minyak pada tali sulam atau braided kerana beberapa perkara. Pertamanya, saya percaya kebanyakan tali sulam sudah memiliki bahan tersendiri untuk melindungi tali tersebut.
Keduanya, ada kemungkin juga minyak yang akan digunakan nanti mempunyai bauan yang mungkin akan menakutkan ikan.
Lebih rugi jika bahan di dalam minyak tersebut boleh menyebabkan atau mungkin akan merosakkan tali tersebut.
Sekiranya ingin tali sulam tahan lama dan kuat, memadai dengan melakukan proses selenggara selepas menggunakan tali sulam tersebut. Paling utama basuhlah tali tersebut dengan air yang bersih selepas memancing, tidak kiralah menggunakannya di air tawar apatah lagi lagi air masin.
Dan selepas digunakan beberapa kali dalam tempoh tertentu, tali benang dikeluarkan dan di masukan balik dari belakang iaitu tali yang di belakang kekili dialih ke hadapan. Ia bertujuan bagi tali digunakan maksimum yang mungkin.
Perkara lain, kebanyakan tali benang telah pun disaluti lilin khas sejak di awal penghasilannya bagi tujuan kelancaran dan juga melindungi permukaan tali benang tersebut.
Ketahui Keluarga Besar Spesies Amberjack

Taksonomi
Kingdom: Animalia
Phylum: Chordata
Class : Actinopterygii
Order: Perciformes
Family: Carangidae
Genus: Seriola
Ikan amberjacks atau dalam panggilan tempatan aji-aji adalah ikan lautan Atlantik dan Pasifik dari keluarga Carangidae dan genus Seriola. Mereka adalah ikan sukan yang paling sering ditemui di lautan bersuhu sederhana panas.
Terdapat banyak jenis amberjacks, termasuk spesies dari laut Atlantik seperti greater amberjack, lesser amberjacks dan banded rudderfish. Sementara yang berasal dari laut pasifik seperti almaco jack dan yellowtail amberjacks.
Greater amberjacks atau nama saintifiknya Seriola dumerili, adalah spesies terbesar dalam keluarga amberjacks. Dari aspek morfologi, amberjacks biasanya mempunyai jalur gelap yang meluas dari hidung ke hadapan sirip dorsal mereka.
Mereka tidak mempunyai sirip anal dan sirip anal yang lembut kurang daripada dua kali panjang sirip analnya. Amberjacks yang biasa ditemui sekitar 18 kg atau kurang, dan didapati di kawasan terumbu karang, tukun-tukun dan bangkai kapal.
Mereka biasanya mendiami perairan dalam sekitar 20 hingga 75 meter. Amberjacks yang lebih besar juga terdapat di Laut Pasifik.
Amberjacks yang lebih kecil, Seriola fasciata, mempunyai mata yang lebih besar dan badan yang lebih dalam daripada amberjack yang lebih besar.
Badan mereka berwarna hijau zaitun atau kecoklatan hitam dengan sisi perak, dan biasanya mempunyai jalur gelap yang memanjang ke atas dari mata mereka. Amberjacks adalah pemangsa yang hebat, yang memakan sotong, ikan, dan krustasia, dan membiak di luar pesisir sepanjang tahun ini.
Banded Rudderfish atau Seriola zonata, adalah amberjack kedua terkecil. Spesies amberjack ini boleh dibezakan dengan amberjack lain dengan kehadiran sirip dorsal pertama. Spesies juvenilnya memiliki corak band menegak seperti pilotfish, dan mengikuti objek besar atau haiwan lain sebagaimana ikan cobia yang gemar mengekori yu paus.
Individu yang besar tidak mempunyai corak jalur atau band. Ikan ini walaupun biasa ditangkap, jarang dikenal pasti. Spesies dewasa memiliki corak raccoon-strip pada lingkaran mata dan jalur emas berwarna di sisi, biasanya dipanggil amberjack apabila ditangkap, dan juvana dipanggil pilotfish.
Terdapat spesies amberjacks lain wujud di beberapa bahagian lain di dunia. Antaranya seperti yellowtail amberjack (termasuklah Asian yellowtail, the California yellowtail, yellowtail kingfish atau southern yellowtail), Almaco jack, dan Japanese amberjack (five-ray yellowtail).
Salah satu ciri membezakan famili amberjacks adalah dengan cara mengira jurai insangnya, tetapi ia agak rumit dan ada cara lain. Pertamanya, greater amberjack dewasa lebih mudah diidentifikasi berdasarkan ukurannya saja. Tidak ada satu pun dari amberjacks lain mencapai ukuran sebesarnya. Meskipun almaco jack mampu mencabarnya namun bentuk tubuhnya sangat berbeza, dan mudah dibezakan.
Saiz
Common Name Max reported Size Common Size
Greater Amberjack 190cm (74.8”) 100cm (39.4”)
Almaco Jack 160cm (62.9”) 90cm (35.4”)
Banded Rudderfish 75cm (29.5”) 50cm (19.6”)
Lesser Amberjack 67.5cm (26.5”) 50cm (19.6”)