Kebiasaannya pengilang yang mengeluarkan bot telah menetapkan spesifikasi ukuran bot yang boleh dibawa dengan meletakkannya di atas bumbung kereta.
Kelebaran bot sekitar 4 kaki dan panjang 12 kaki ke bawah boleh dibawa di atas bumbung kenderaan.
Namun aspek keselamatan adalah perkara yang tidak boleh diabaikan kerana ianya melibatkan nyawa. Beberapa peraturan perlu dipatuhi.
Bagi kenderaan yang ingin membawa bot, ia mestilah mempunyai permit kelulusan dari Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ).
Beberapa dokumen di perlukan iaitu borang permohonan dari JPJ, salinan geran kenderaan dan lakaran saiz bot yang ingin dibawa.
Ia adalah percuma namun dokumen-dokumen yang diperlukan hendaklah lengkap sebelum diserahkan kepada Bahagian Teknikal JPJ untuk dinilai.
Borang permohonan kelulusan untuk membawa bot boleh di dapati di laman sesawang JPJ.
Ads
Peralatan
Roof carier atau palang sangkut di atas bumbung merupakan elemen penting kerana ia akan menjadi penahan bot agar tidak mencalarkan cat kenderaan. Terdapat 2 jenis body kereta yang mempunyai gutter dan tidak mempunyai gutter.
Anda boleh ke kedai aksesori atau kedai menjual alat tersebut untuk memasangnya. Tapi perlu diingat, palang hendaklah melebihi kelebaran bot tersebut supaya ia mampu teguh berada di landasannya.
Ads
Terdapat pelbagai jenama di pasaran daripada yang biasa hingga yang berjenama. Roof carier yang biasa digunakan adalah daripada jenama THULE.
Walaupun harganya agak mahal namun pembuatannya amat diyakini untuk membawa beban yang dianggarkan sekitar 40 kilogram di atas bumbung kereta.
Cargo Lash atau tali pengikat dengan kekunci wrench juga antara peralatan yang sangat penting untuk mengikat bot.
Bagi sebuah bot ia memerlukan 4 tali pengikat yang kukuh bagi memastikan ia tidak berganjak atau meluncur keluar dari palang penyangkut ketika bot dibawa atau kenderaan berhenti secara mengejut.
Ads
Caranya, 2 tali perlu di ikat di bahagian palang bumbung kenderaan bagi memastikan ianya tidak berganjak ke kiri atau ke kanan ketika dibawa.
Di bahagian hadapan dan belakang pula, tali perlu diikat kemas dan gunakan bahagian penarik kereta kecemasan sebagai lubang pengikat.
Ini amat perlu di beri perhatian kerana ketika kereta berada di atas jalan ia bukan sahaja membawa sebuah bot malah menempuh angin yang boleh mengancam keselamatan orang lain.
Tali perlu diikat kemas dan dikunci menggunakan wrench secara ketat. Pilih tali yang berkualiti dan ia boleh di didapati di kebanyakan kedaikedai hardware.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Secara peribadi sudah beberapa kali saya memancing di Taman Negara Kuala Tahan. Kalau tak silap pada perkiraan kali terakhir saya memasuki dan memancing di Taman Negara Kuala Tahan ialah pada 2012 yang lalu. Jika tidak silap juga ketika itu Taman Negara Kuala Tahan di Sungai Tahan dibuka untuk aktiviti memancing bagi tempoh sebulan sahaja.
Saya juga pernah memancing secara bermalam dan balik hari di sungai Tahan tersebut namun tiada sebarang hasil yang boleh dibanggakan. Sebabnya bukan kerana ikan terutamanya kelah di sana sudah sukar untuk diperolehi tetapi disebabkan faktor cuaca. Boleh dikatakan kesemua trip memancing saya ke sungai Tahan itu disusuli oleh cuaca buruk.
Namun, apabila pihak Taman Negara Pahang mengisyhtiharkan bahawa aktiviti memancing di Sungai Tahan akan dibuka kepada umum. Aktiviti ini bermula pada 16 Mei dan 17 Mei ini (setiap RABU dan KHAMIS) dengan beberapa syarat dan peraturan, saya yakin impian saya untuk menjinakkan dua spesies utama di Sungai Tahan iaitu kelah dan tapah memperlihatkan sinarnya.
Cuma amat mengecewakan aktiviti CASTING pula diharamkan atas faktor keselamatan. Berikut merupakan syarat dan peraturan yang ditetapkan…
Syarat Memancing di Sungai Tahan, Taman Negara Pahang
Pemancing, pemandu bot dan juruhaluan bot diwajibkan mendaftarkan diri di Kaunter Penguatkuasaan sebelum memulakan aktiviti memancing.
Pemancing, pemandu bot dan juruhaluan bot perlu mengambil Permit Masuk (RM1), Lesen Memancing (RM10/rod) dan Lesen Mengambil Gambar (RM5/kamera) terlebih dahulu sebelum memulakan aktiviti memancing di Kaunter Penerangan Taman Negara Pahang, Kuala Tahan.
Syarat-Syarat Lain:
Terbuka kepada semua Warganegara dan Luar Negara.
Aktiviti memancing dibuka setiap hari Rabu dan Khamis. Sebarang perubahan waktu memancing adalah tertakluk kepada pihak Pengurusan Taman Negara Pahang.
Masa aktiviti memancing bermula dari jam 9.00 pagi sehingga 5.00 petang sahaja.
Kawasan aktiviti memancing yang dibenarkan adalah dari Kuala Tahan ke Jeram Bahala sahaja.
Aktiviti memancing ini hanya boleh menggunakan bot sahaja. Trekking ke kawasan memancing adalah tidak dibenarkan.
Jumlah bot yang dibenarkan ialah 10 bot sehari dan seorang pemancing boleh mengambil Lesen Memancing maksima dua (2) lesen sahaja. Tempoh sah lesen memancing hanya satu (1) hari sahaja.
Sebuah bot boleh membawa maksima empat (4) orang pemancing sahaja dan pemandu bot dan juruhaluan mesti bersama dengan pemancing sepanjang aktiviti memancing.
Aktiviti memancing kaedah ‘casting’ tidak dibenarkan bagi tujuan keselamatan pelancong/pemancing lain.
Peralatan yang dibenarkan:
Peralatan untuk memancing sahaja (mata kail, tangsi, batu ladung, joran, reel dan lain-lain peralatan yang menggunakan kaedah pancing yang ditetapkan oleh Penguasa)
Peralatan yang dilarang dibawa:
Peralatan perkhemahan
Parang
Peralatan memasak
Jala/jaring
Tajur/taut/rawai/sauk
Bubu/lukah
Panah/senapang ikan/cermin/senjatapi
Tuba/racun
Alatan yang menggunakan arus letrik
DILARANG mengganggu, mencederakan, mengambil atau membunuh hidupan liar dan serangga di dalam Taman Negara.
DILARANG merosak, memotong, memindah, mengubah, memusnah pokok, batu, papan tanda atau tempat perlindungan hidupan liar.
DILARANG membuang sampah mahupun puntung rokok di dalam kawsan Taman Negara. Semua sampah hendaklah dibawa balik dan dibuang ke tempat pembuangan sampah semasa keluar.
DILARANG memasang unggun api di dalam kawasan Taman Negara.
DILARANG membawa, memiliki, mengedar dadah atau meminum minuman keras/ beralkohol di dalam kawasan Taman Negara.
Tambahan:
Pemeriksaan barang terhadap pemancing diwajibkan sebelum dan selepas aktiviti memancing.
Hanya bot yang berdaftar dengan Jabatan Perhilitan sahaja dibenarkan untuk membawa pemancing di dalam kawasan Taman Negara Pahang.
Pemancing perlu membawa permit dan lesen setiap masa semasa menjalankan aktiviti bagi memudahkan tujuan pemeriksaan Jabatan.
Pihak Jabatan Perhilitan berhak memeriksa bot pada bila-bila masa.
Pihak Jabatan Perhilitan berhak meminda syarat dan peraturan memancing pada bila-bila masa atau membatalkan aktiviti memancing ini pada bila-bila masa dan tertakluk kepada keadaan semasa.
Tempahan memancing dan bot memancing hanya boleh dibuat melalui Persatuan Bot Dalaman Taman Negara, Kuala Tahan sahaja.
Pemancing, pemandu bot dan juruhaluan diwajibkan memakai ‘life jacket’ sepanjang aktiviti memancing.
Pemancing diwajibkan mengisi dan melengkapkan Borang Pelepasan Tanggungjawab (Lampiran I) di Kaunter Penguatkuasaan sebelum menjalankan aktiviti memancing.
Semua jenis ikan dibenarkan untuk dipancing. Ikan Kelah yang beratnya 1 Kilogram hingga 4 Kilogram sahaja dibenarkan. Ikan Kelah yang beratnya kurang dari 1 Kilogram atau melebihi 4 kilogram hendaklah dilepaskan kembali di tempat ianya ditangkap.
Pemancing diwajibkan mengisi Borang Daftar Aktiviti Memancing (Lampiran II) di Rakit Jabatan Perhilitan apabila siap memancing untuk tujuan rekod inventori pihak Taman Negara Pahang.
Kelulusan adalah tertakluk kepada Penguasa Taman Negara Pahang.
DENDA
Sesiapa yang didapati memancing di dalam kawasan Taman Negara Pahang tanpa permit atau tidak mematuhi peraturan-peraturan yang ditetapkan adalah melakukan kesalahan mengikut Enakmen Taman Negara (Pahang), 1939 dan Keadah 11, Kaedah-kaedah Taman Negara Pahang.
Oleh itu, mereka yang melakukan kesalahan ini boleh dikenakan denda tidak lebih daripada lima ribu ringgit (RM 5,000) atau penjara selama tempoh dua tahun atau kedua-duanya sekali.
Pelbagai acara telah disusun oleh Prepat Resort Agro Farm (M) Sdn Bhd dalam penganjuran International Agro Farm 2018, bermula pada 29 Oktober hingga 4 November nanti.
Di antaranya adalah khemah-khemah jualan sebanyak 60 khemah dan 30 food truck, acara sukan lasak ATV, bot berhias, aktiviti menunggang kuda, zumba dan senamrobik serta petunjukan bunga api di setiap malam selama 7 hari berturut-turut.
Beberapa acara pertandingan juga telah disusun seperti pertandingan memancing yang dijangka akan disertai lebih 700 orang pemancing.
Juara bagi pertandingan memancing ini akan membawa pulang hadiah wang tunai bernilai RM 18,000.00.
Selain daripada itu pertandingan karaoke, pertandingan memasak dan gubahan, serta pertandingan mewarna bagi kanak-kanak juga akan dijalankan.
YB Puan Dr. Daroyah Alwi (tengah),bersama Dato’ Murad Khalib dan isteri.
Sebagai simbolik pertandingan memancing yang akan dijalankan pada 3 November nanti, majlis pelepasan ikan air tawar di tasik Taman Rekreasi Sementa, Perpat Resort Agro Farm
(M) Sdn Bhd telah disempurnakan oleh YB Puan Dr. Daroyah Alwi, Ahli Dewan Negeri Adun Sementa diiringi oleh Pengarah Urusan Perpat Resort Agro Farm (M) Sdn Bhd, Dato’ Murad Khalib.
Bagi penggemar aktiviti memancing yang berminat untuk menyertai pertandingan ini nanti bolehlah menyediakan umpan ikan rohu berikutan kesemua spesies yang dilepaskan adalah spesies ikan rohu dalam anggaran berat 1-3 kilogram.
Namun itu tidaklah memberi makna ikan rohu terberat akan muncul sebagai juara berikutan sudah sekian lama spesies ikan lain yang lebih besar seperti ikan patin mendiami tasik tersebut.
Kebiasaannya setiap kali trip memancing, kereta atau pacuan empat roda menjadi kenderaan rasmi untuk membawa kami ke lubuk atau spot memancing. Kalau tempat yang dituju jauh memang terasa penat memandu terutama ketika pulang.
Oleh yang demikian, kali ini kami memilih untuk menaiki bas dan membawa kami dari Shah Alam ke Alor Setar. Untuk mengelak kepenatan memandu pergi dan balik, kami berenam nekad menaiki bas ekspres menuju ke Alor Setar.
Setelah beberapa jam perjalanan, kami tiba di Terminal Shahab perdana dan beberapa rakan dari Geng Micro Mega Caster menyambut ketibaan kami sebelum membawa kami ke homestay untuk berehat.
Pagi esoknya, kami semua menuju pula ke Jeti Kuala Kedah dan sempat singgah untuk merasa sarapan nasi lemak ikan temenung. Fuhh, terangkat beb! Trip kali ini sebenarnya dibuat untuk memburu tenggiri di Tuas Payar.
Sebanyak tiga buah bot digunakan dalam trip ini. Tiba di kawasan tuas, seperti biasa acara apollo bermula untuk mencari umpan hidup terutama selar dan kembung. Namun kali ini spesies cencaru mendominasi hasil apollo melebihi selar dan kembung.
Saiznya pula memang besar dan cukup puas jika dilayan dengan jig mikro. Setelah umpan hidup diperoleh, masing-masing mula memasang teknik untuk memburu sang tenggiri.
Pelbagai teknik digunakan selain teknik popular iaitu drift atau menghanyutkan umpan hidup menggunakan belon. Penulis pula memilih teknik jigging dan jig cast sementara beberapa rakan lain ada yang menggunakan teknik casting gewang serta casting umpan kembung dan ikan temenung.
Beberapa ekor tenggiri berjaya dihenjut naik namun saiznya agak mengecewakan, kata orang masih juvenil lagi. Tak lama kemudian, tekong bot iaitu Mat Bujai mendapat strike seekor tenggiri yang agak besar. Namun sayangnya perambut berjaya diputuskan oleh gigi sang tenggiri yang tajam biarpun sudah hampir dengan bot.
Kemudian giliran Bang Cik pula untuk kempunan setelah seekor tenggiri sekitar 6kg terlepas apabila tali terbelit pada kipas bot sebelum putus. Selepas itu hanya tenggiri bersaiz 1kg-3kg sahaja yang dinaikkan. Spesies belitung nampaknya mendominasi trip tenggiri kami.
Ketika memancing, kami terserempak dengan kawanan paus dan layaran berhampiran tuas dan menurut tekong, kehadiran ikan paus dan layaran menyebabkan tenggiri takut untuk masuk ke tuas.
Sedang asyik bercerita hal ikan paus dan layaran, joran Mat Bujai dengan teknik drift belon tiba-tiba disentap oleh layaran. Namun sayangnya hanya sempat melayan seketika apabila dengan pantas pemecut lautan itu membawa tali ke tiang tuas untuk diputuskan.
Menjelang petang angin semakin kuat dan air semakin berkucah lantas kami mengambil keputusan untuk pulang ke jeti. Di jeti, rakan-rakan dari bot 1 dan 2 juga mengatakan tenggiri agak kurang berbanding minggu lepas namun mereka masih berjaya menaikkan tenggiri bersaiz 8 kg.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...