Saya ingin tahu apa perbezaan cincin yang mempunyai roda dengan cincin biasa pada joran?
JAWAPAN.
Terlebih dahulu kita harus faham apa kegunaan cincin atau guide pada joran. Peranan cincin adalah untuk membimbing tali keluar daripada kekili dengan lurus serta mengurangkan daya geseran tali utama.
Kebiasaannya jenis cincin beroda yang dibina pada joran bertujuan untuk kegunaan menunda (trolling) atau memancing ikan yang memiliki daya renangan pantas yang dikenali sebagai ikan sukan (game fish).
Kebanyakan joran jenis pancing dasar dan menunda diperbuat menggunakan cincin beroda sebelum teknologi pembuatan cincin joran berkembang. Cincin beroda dibuat supaya dapat menghindarkan geseran ketika tangsi keluar melaluinya dan seterusnya janaan haba terhadap dua objek yang bertemu pada kelajuan tinggi.
Roda yang berputar boleh mengurangkan geseran berbanding cincin statik. Apabila cincin yang diperbuat daripada bahan tahan hakisan seperti silikon karbid (SiC) memasuki pasaran, bahan ini terbukti lebih efisyen dan baik berbanding roda.
Cincin jenis SiC diperbuat daripada seramik paling terbaik daya hakisan dan mampu mengurangkan janaan haba apabila tangsi melalui diatasnya (nyah haba) dengan kelajuan tinggi.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Penyelamat gewang atau lure retriver merupakan aksesori memancing khusus untuk melepaskan umpan tiruan atau gewang yang tersangkut pada hadangan di dalam air. Bagi peminat teknik casting dengan menaiki sampan, ia merupakan aksesori yang wajib ada.
Jenis Hentak
Jika ingin diberi nama, bolehlah ia dinamakan sebagai penyelamat gewang jenis hentak. Penyelamat gewang jenis hentakan ini merupakan antara ciptaan terawal dalam rekaan penyelamat gewang. Melihat pada bentuk rekaan sahaja, agak mudah untuk mengagak bagaimana ia berfungsi.
Untuk lebih jelas lagi, penyelamat gewang jenis hentakan ini berfungsi dengan cara menghentak dan menolak badan gewang dengan pemberat atau secara terus pada mata kail yang tersangkut.
Namun penyelamat gewang jenis ini ada kelemahannya tersendiri. Pertama, ia hanya boleh digunakan secara menegak di mana pemancing perlu berada tepat di atas lokasi gewang yang tersangkut agar penyelamat gewang tersebut dapat dilepaskan dan melurut turun dengan laju. Maka ia hanya sesuai untuk memancing di atas bot.
Seperkara lagi, hentakan yang berlaku juga boleh menyebabkan kerosakan pada gewang yang digunakan. Jika menggunakan gewang murah, spoon atau softplastic mungkin agak berkurang kerugian yang bakal ditanggung.
Jenis Cangkuk
Penyelamat gewang jenis merupakan penyelamat gewang masa kini yang paling efisien keberkesanannya. Penyelamat gewang jenis ini lebih bersifat mesra gewang kerana pemberat pada penyelamat gewang ini hanya berfungsi sebagai pemberat bagi memudahkan penyelamat gewang menggelonsor turun ke gewang yang tersangkut.
Bahagian yang memainkan peranan utama ialah dawai yang melingkar seperti huruf U di bahagian hadapan penyelamat gewang.
Dawai inilah yang akan berpaut pada kili atau split ring dan akan ditarik bagi melepaskan gewang yang tersekat.
Walau bagaimana pun penggunaan penyelamat gewang ini masih berisiko akan kehilangan gewang jika menggunakan kili atau split ring kurang berkualiti dan yang pasti ia akan menyebabkan kerosakan pada mata kail yang digunakan.
Jenis Jala
Saya percaya penyelamat gewang jenis ini, bukan saja ramai di antara kita yang tidak pernah guna malah tidak tahu kewujudannya. Saya sendiri juga tidak pernah terfikir untuk menggunakan penyelamat gewang jenis ini.
Sebagaimana mana di dalam gambar, penyelamat jenis ini lebih mirip kepada konsep jala. Anda boleh apa saja material yang tahan lasak untuk menghasilkannya.
Cara penggunaan juga seperti jala. Pemberat digunakan untuk memudahkan lontaran. Penyelamat gewang ini digunakan untuk ‘menjaring’ gewang yang tersangkut dan putus di dalam.
Namun untuk berjaya, anda haruslah melontar penyelamat gewang ini tepat ke kawasan di mana ia tersangkut. Gewang yang terputus dan hanyut juga boleh diselamatkan dengan penyelamat gewang ini.
Tak kumpau punya, baca lah UMPAN seeNI! Download seeNI sekarang!
Saya bercadang membeli sebuah bot untuk kegunaan sendiri. Saya juga bercadang untuk menggunakan kereta proton saga lama saya sebagai kenderaan mengangkut bot ini.
Apakah jenis bot terbaik (fiber @ aluminium) untuk pancingan tasik dan sungai?. Jika berada di jalan raya perlukah ada surat kebenaran JPJ.
JAWAPAN:
Kita tak perlu mendapat kebenaran JPJ sekiranya kita hendak membawa car topper di atas bumbung kereta kita selagi kita mematuhi syarat-syarat yang telah di tetapkan oleh JPJ seperti di bawah :
Seksyen (12) Akta Pengangkutan Jalan 1987 telah menetapkan keperluan undang-undang mengenai sebarang pengubahsuaian kepada kenderaan sebelum dan selepas pendaftarannya iaitu :
PENGUBAHSUAIAN KENDERAAN PERSENDIRIAN
Terdapat pengubahsuaian atau pemasangan aksesori yang boleh dilakukan tanpa mendapatkan kelulusan daripada JPJ. Namun begitu, pengubahsuaian atau pemasangan aksesori tersebut mestilah mengikut panduan yang telah ditetapkan. Senarai pengubahsuaian tersebut adalah seperti berikut:-
Pemasangan membawa tangga / bot / surf board
Paras bumbung hendaklah dipasang dengan kukuh pada kenderaan dan ukuran tingginya tidak boleh melebihi 230mm dari paras bumbung.
Lebar dan panjang para bumbung mestilah tidak melebihi luas bumbung.
Tangga / bot / surf board yang dibawa di atas para bumbung mestilah tidak melebihi bahagian hadapan dan belakang kenderaan.
Tangga/ bot / surf board yang dibawa mestilah diikat dengan kuat pada para bumbung, sekurang-kurangnya dua ikatan.
Roda hadapan kenderaan mestilah menanggung sekurang-sekurang 20% berat bot / surf board.
Tahu ke anda bahawa memancing ketika hujan, memberi anda peluang lebih baik untuk menangkap lebih banyak ikan. Memang betul, tetapi ia memerlukan sedikit perencanaan...